Într-adevăr, această mașină, care a devenit după modernizare este mult mai colectată și mai precisă în management, vreau să o fac și mai ascultător și confortabil. Pentru a ajuta la acest lucru se pot absorbi în principal amortizoare, ceea ce, după cum știți, nu este o sarcină ușoară. Amortizoarele ar trebui să fie suficient de "moi" atunci când sunt presate pentru a împiedica transferul oscilațiilor de înaltă frecvență de la neuniformitatea carosabilului și este departe de catifea în Rusia. În acest caz, este necesar să se umezească eficient impacturile ascuțite și să se reducă oscilațiile laterale și longitudinale ale corpului, de preferință la toate vitezele și pe diferite acoperiri. Cu cât suspensia este mai strânsă, cu atât este mai ușor să conduci; Cu toate acestea, neteda cursului, desigur, se înrăutățește. În consecință, sarcina noastră este să găsim un compromis.
Specialiștii din fabrică selectează caracteristicile optime de amortizare a șocurilor pentru condițiile de funcționare medii. În plus, mașinile seriale încearcă să facă cât mai ieftine posibil, inclusiv datorită componentelor. Dar condițiile reale sunt diferite pentru toți - ceilalți proprietari ai Volgăi plănuiesc de bunăvoie pentru unitățile costisitoare importate. Prin urmare, dintr-o gamă largă de amortizoare de pe piață, s-au ales produse ieftine din Rusia și produse străine cunoscute, ale căror costuri sunt de mai multe ori mai mari:
• SAAZ este o opțiune de compromis, acceptabilă pentru cei care nu necesită prea mult din mașină. Principalul avantaj este un preț scăzut;
• Delphi - nu vă așteptați la minuni. Aceste amortizoare sunt doar o alternativă demnă, deși foarte costisitoare față de cele autohtone;
• "Plaza" - nu este puțin probabil ca șoferii foarte sofisticați să observe diferențe semnificative în produsele brandurilor pe care le-ați menționat.
• Finwhale - Oferă cel mai mare confort atât șoferului, cât și pasagerilor, în timp ce "Volga" se va bucura de reacții destul de clare la volan;
• Kayaba este un compromis bun între manevrare și confort. Opțiunea cea mai potrivită pentru cei care folosesc frecvent "Volga" ca camion;
• Monroe - aceste amortizoare se potrivesc fiecăruia care este gata pentru confort din motive de încredere în ascultarea și claritatea reacțiilor "Volga".
Prima etapă a testului a fost testul de bench: forțele de comprimare și eliberare au fost măsurate. Apoi, cu ajutorul echipamentului profesional, toate cele șase seturi au fost evaluate în termeni de vibrații. Citirile au fost efectuate pe volan, scaun și podea ale corpului la viteze de 50, 70 și 90 km / h. După aceea, amortizoarele au fost supuse unei evaluări subiective a lucrărilor pe drumuri cu diferite acoperiri - beton asfaltic plat și neuniform, pietre funerare netede și rupte.
Pe baza rezultatelor acestor teste, au fost alese două controale la frontieră pentru controlabilitate - cel mai rău și cel mai bun. Au fost testate în mod anormal - ocolirea de urgență a obstacolului. Rezultatele arată încă o dată cât de mult amortizoarele afectează comportamentul mașinii. Aproape 6 km / h - creșterea este foarte semnificativă. Testați "rearanjarea" restul seturilor este inadecvată: în acest interval, indicatorii vor diferi cu nu mai mult de 1-2 km / h.
Caracteristicile scurte ale amortizoarelor testate
Cu aceste amortizoare (așa cum este, de altfel, introduse în fabrică), modelul GAZ 3110, chiar și cu o suspensie îmbunătățită, rămâne neclintit. Desigur, acest personaj este deosebit de luminos în modurile anormale de mișcare, adică în "rearanjare". După rotația cârmei, există o rolă tangibilă a corpului și apoi se dezvoltă o proeminență destul de adâncă și prelungită. Pericolul este că "Volga" poate fi ușor condus în "auto-oscilații", cu pierderea inevitabilă a controlabilității.
Perfecționarea perfectă a abilităților de conducere pe o astfel de mașină pur și simplu nu vine în minte, mai ales că în colțurile rapide există adesea un pitch unghiular neplăcut. Dar pe secțiunile drepte, mașina este destul de confortabilă. Această suspensie va satisface șoferii care sunt considerați a fi clasici "Volgary" - preferând o plimbare rapidă, sedată. Este de dorit pe drumuri bune și cu încărcare incompletă a mașinilor.
Delphi
Poate că va surprinde pe cineva, dar amortizoarele poloneze sunt foarte asemănătoare cu SAAZ. Ele revitalizează doar "Volga", oferindu-i un caracter mai ferm. Cu toate acestea, nu există diferențe fundamentale în comportamentul mașinii.
Ele sunt ușor mai rigide decât produsele CAAZ și Delphi. Cu toate acestea, diferența de comportament a "Volga" va fi observată, probabil, doar de un sofer foarte experimentat și sofisticat, cu taxi foarte activ. Pierderea de confort, de asemenea, aproape că nu simt. Dar atunci când conduceți pe drumuri neuniforme, în special cu încărcătură completă, GAZ 3110 este încă înclinat să îndoaie în sus și în jos pupa.
Kitul german este și mai confortabil, mai degrabă decât "curse". Reacția autoturismului la volan nu este prea clară, nu merge la un nivel acceptabil. Totuși, amortizoarele Fivvale fac din Volga mai stricte, reducând în mod semnificativ acumularea nu numai pe linii drepte, ci și în colțuri.
"Volga" a devenit ascultător, vizibil adunat. Mașina este sinceră mai bună decât volanul, cu tocuri mai mici. Cu un confort destul de acceptabil, aceste amortizoare sunt "destul de greu" pentru a elimina aproape complet construirea corpului - chiar și cu o sarcină completă a mașinii și nu pe cele mai bune drumuri.
Amicul de conducere activă este cel mai potrivit pentru acest kit. Masina a devenit semnificativ "mai densă": aproape fără întârzieri (desigur, conform standardelor "Volgovsky") urmează roata. Amortizoarele de șoc "Monroe" pot corecta în mod eficient alunecarea punții spate chiar și în regimuri de conducere anormale. Nu este nici un accident că Volga, care a înlocuit SAAZ pe Monroe, sa câștigat la "rearanjare" de aproape 6 km / h.
Chiar și nu un tester profesionist, ci doar un experimentat, bine-cunoscut cu conducătorul "Volga" va observa cu siguranță modul în care mașina sa schimbat. Adevărat, plata pentru aceste avantaje va fi o scădere a confortului pe șosele inegale - încărcarea vibrațiilor a mașinii este semnificativ crescută.
A prefera unul din seturile de amortizoare testate nu este ușor. Mult depinde de cerințele pentru mașină, iar prețul pieselor este foarte diferit. La alegerea amortizoarelor, este necesar să se compare condițiile de funcționare ale mașinii, abilitățile de conducere și concluziile specialiștilor.
Trimiteți-le prietenilor: