Cu siguranță, fiecare dintre noi a văzut al nouălea "Lancer". Acum se găsește în aproape fiecare șantier. Cu toate acestea, puțini au văzut o versiune live a acestui sedan civil. Asa ca, intalneste - Mitsubishi Lancer Evo 9. Caracteristicile tehnice ale masinii, design si cost - in continuare in articolul nostru.
În ceea ce privește dimensiunile, ele sunt aproape identice cu "Lancer" civil (cel puțin se încadrează în clasa C). Deci, lungimea mașinii Mitsubishi Lancer Evo 9 este de 4,5 metri, lățimea - 1,77 m, înălțimea - 1,45 m. Lățimea pistei din față și cea din față este aceeași și este egală cu 1515 milimetri. Garda la sol este foarte mică, ceea ce este confirmat de proprietarii Mitsubishi Lancer Evo 9. Tuningul se simte - 14 centimetri sunt suficiente numai pentru drumurile perfect plane. Pentru orașul de pe această mașină este mai bine să nu meargă. Cei care doresc să facă o mașină Mitsubishi Lancer 9 pentru tuning pentru Evo, merită luată în considerare.
În interiorul mașinii nu este la fel de surprinzător cum arată. Aici, linii de panouri din plastic rigide și civile. Ghidajele sunt cu trei spițe, cu o aderență foarte confortabilă. Consola centrală are toate comenzile necesare. La versiuni mai "rele", senzorii "boost" sunt afișați suplimentar. Scaunele, spre deosebire de versiunile civile, sunt realizate din Alcantara de calitate și au un sprijin lateral pronunțat (putem spune, "cupe").
Vitezometrul de pe panoul de bord are o scară de 0-270, tahometrul este proiectat pentru 9000 de rotații - cu siguranță acest lucru nu este în civil "Lancer". Sportivitatea în interior este adăugată pe plăcuțele de fabrică pe pedale, stilizate pentru aluminiu. Gestionați mașina Lancer Evo 9 este destul de convenabil - volanul este reglabil în două direcții, scaunul ca și cum vă înconjoară din toate părțile. Există o cantitate suficientă de reglaje pentru scaun atât pe scaunul șoferului, cât și pe scaunul pasagerului. În spatele ei se află o canapea cu trei locuri cu o cotieră în centru. În interiorul acestuia sunt construite suporturi pentru pahare. Scaunele din spate lipsesc, în ciuda faptului că Lancer Evo 9 aparține segmentului C.
Specificații tehnice
Principala diferență între modelul Evolution este un motor puternic. Sub capota motorului Lancer Evo 9 este un motor turbo cu două litri, cu difuzor alungit și cu sistem variabil de supapă. Unitatea este transversală față de corp. Motorul este marcat cu 4G63.
Inginerii japonezi au încercat să "stoarcă" maximul de la acest motor de doi litri. Și au reușit să o facă. Datorită turbinei și a altor implementări tehnice, puterea maximă a motorului este de 280 cai putere. Momentul de torsiune la 3,5 mii ture este egal cu 355 nanometri. Acest motor este asociat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Transmisia automată pentru Mitsubishi-Lancer-9-Evolution nu este furnizată.
Datorita motorului puternic, masina are caracteristici dinamice excelente. Astfel, accelerarea la o sută durează 6.1 secunde. Viteza maximă este de 250 de kilometri pe oră. Consumul de combustibil în modul urban este de 14,6 litri la suta. Pe autostrada Mitsubishi-Lancer-9-Evolution "consumă 8,2 litri de combustibil. Producătorul recomandă utilizarea combustibilului cu o cifră octanică nu mai mic de 98 de grade.
Motoare pentru SUA și piața internă
Este de remarcat faptul că puterea unui motor de doi litri pentru piața americană este de 286 cai putere. Autovehiculele japoneze de dreapta "Evolution" dezvoltă capacitate de 291 cai putere. Cuplul - mai mare cu 38 Nm, comparativ cu versiunea europeană și este de 393 Nm.
șasiu
Schema șasiului este identică cu cea a generațiilor anterioare de mașini Evolution. Front - o suspensie independentă "McPherson", în spatele - mnogorychazhka. La obișnuitul "Lanser" este pus un fascicul. Din punct de vedere tehnic, nu numai motorul, ci și sistemul de frânare au fost modificate. Montare frontală cu patru pistoane și frâne de disc ventilate "Brembo". În partea din spate sunt etrierele cu două pistoane. Diametrul discurilor de frână este de 320 mm (în față - cu 20 mm mai mult). Mașina utilizează o transmisie pe patru roți. Puntea spate este blocată de un ambreiaj hidromecanic. Diferența de osie poate fi controlată din habitaclu. Electronica poate transmite un cuplu la acea roată, care are cea mai bună aderență pe suprafața șoselei. Acest lucru vă permite să excludeți alunecările.
Echipamentul de bază al "Evolution" include următoarele elemente:
- 2 airbag-uri frontale;
- controlul climei;
- 4 regulatoare de ferestre pe unitatea electrică;
- scaune sport și volan "Momo";
- Sistem ABS;
- servodirecție hidraulică.
modificări
În ciuda unei perioade scurte de producție, mașina a suferit diverse modificări, în special un studio de tuning profesionist. Astfel, versiunile britanice ale mașinii Evolution au fost echipate cu motoare FQ cu o capacitate de 300, 320 și 340 cai putere.
concluzie
Deci, am aflat care este versiunea încărcată a lui Mitsubishi-Lancer. Cea de-a noua "Evolutie" este una dintre cele mai rapide masini din lume. El este un concurent demn pentru Nissan GTR, BMW M-series și Mercedes AMG.
9 elemente "nefericite" care pot fi acum în casa dvs. Dacă știți că cel puțin unul dintre aceste obiecte este stocat în casa dvs., atunci ar trebui să scăpați de el mai repede.
15 dintre cele mai frumoase soții ale milionarilor. Faceți cunoștință cu lista soțiilor celor mai de succes oameni din lume. Sunt frumuseți uimitoare și adesea reușesc în afaceri.
Articole similare
-
Mitsubishi lancer evolution x - specificatii tehnice, pret, fotografii si recenzii
-
Lada wideus 2019 exterior, interior, echipament, specificatii tehnice, pretul masinii
-
Mitsubishi lancer evoluția 8 o privire la Mitsubishi lancer 8 ochii evolutive ale proprietarului
Trimiteți-le prietenilor: