Este destinat determinării acetilenei în oxigen gazos sau aer îmbogățit, care se formează în timpul evaporării lichidelor de testare.
Combustibilii considerați în volumul III. Se prezintă, de asemenea, rezultatele calculelor de proprietăți ale produselor de combustie din compoziția combustibilului, aer îmbogățit (40% oxigen în volum).
Cu toate acestea, creșterea temperaturii prin scăderea concentrației de aer îmbogățit cu azot este limitată de rezistența garnitură reactoarelor și concentrație de peste 35% nu poate fi fezabil. Creșterea productivității plantelor atunci când se lucrează cu aer îmbogățit necesită numai creșterea capacității echipamentului în etapa de granulare, depozitarea și ambalarea precum și cantitatea de funingine și amestec gazos care trece echipamentele de captare pot rămâne aceleași.
Pomparea gazelor lichefiate: oxigen, azot, argon, aer îmbogățit este produs de pompe. În funcție de cantitatea de lichid pompată și de presiunea finală, se utilizează pompele pistonului și pompele centrifuge.
Pomparea gazelor lichefiate: oxigen, azot, argon, aer îmbogățit este produs de pompe. În funcție de cantitatea de lichid pompată și, bineînțeles.
Pomparea gazelor lichefiate: oxigen, azot, argon, aer îmbogățit este produs de pompe. În funcție de cantitatea de lichid pompată și de presiunea finală, se utilizează pompele pistonului și pompele centrifuge.
Luând diferența de temperatură dintre care curge phlegmon baie și aer fluidizat îmbogățit în C 1, aceeași cifră 15, se constată că la încălzirea unui lichid de aer îmbogățit cu oxigen, în coloana inferioară va necesita 0 5 kcal / kg de căldură.
Luând diferența de temperatură dintre temperatura de reflux care curge în jos în baie și aerul fluidizat îmbogățit în C 1, aceeași cifră de 23, se constată că la încălzirea unui aer lichid îmbogățit cu oxigen, în coloana inferioară va necesita 0 5 kcal / kg de căldură.
După cum arată calculele, pentru cuptoarele cu arbore, concentrația de oxigen din aerul îmbogățit nu poate crește peste 25%, deoarece aceasta duce la o creștere excesivă a temperaturii în zona de combustie. În plus, datorită reducerii volumului de gaze, va dura mai mult timp pentru a încălzi piesele; aceasta va crește înălțimea cuptorului.
În coloana de distilare inferioară, aerul este supus separării preliminare în azot și în aer îmbogățit. Azotul gazos format în coloană se condensează în spațiul intertubular al condensatoarelor blocurilor principale și adiționale.
Este, de asemenea, posibilă combinarea și o unitate de procese pentru obținerea oxigenului tehnic și a aerului îmbogățit.
azot murdar retras din partea de mijloc a coloanei se încălzește în subrăcitor 14 îmbogățit cu aer, incalzitor azot 7 și apoi la azotul regenerator direct în contact cu duza de piatră. În același timp, azotul îndepărtează dioxidul de carbon și umiditatea acumulată pe duza în timpul răcirii aerului comprimat. Din regeneratoare, azotul murdar este eliberat în atmosferă.
Pe lângă gazele semnificative de eșapament udyunyleniya, avantajul principal al utilizării aerului îmbogățit în motoare este că, prin reducerea debitului de azot prin creșterea mai mult de 2 ori a volumului de lucru al cilindrilor, acest lucru face posibilă îmbunătățirea densității energetice a arzătoarelor existente.
Procentul total de agenți reducători din gazul transformat crește cu creșterea conținutului de oxigen în aerul îmbogățit, în conformitate cu creșterea concentrației de metan din amestecul inițial. Schimbarea concentrației de oxigen în aer îmbogățit în intervalul de la 56 la 92% permite utilizarea gazului transformat ca gaz de proces pentru sinteza amoniacului, alcoolului și combustibilului de motor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: