Cum să eliminați o casetă dintr-o bicicletă, un turist

Să înțelegem mai întâi principiul instalării acestei componente pentru biciclete. În bicicletele de munte moderne, caseta, indiferent de numărul de viteze, este atașată la butucul din spate cu o clichet și este ținută de un inel de reținere. Sloturile de pe corpul butucului sunt realizate într-un mod special, care nu permite ca caseta să fie plasată într-o poziție greșită. Mecanismul cu clichet, care vă permite să vă deplasați în jos sau să dezvoltați viteza, este localizat în interiorul manșonului, ceea ce face ca scoaterea casetei să fie o chestiune simplă fără a fi necesară intrarea în bucșa bicicletei.







Pentru a scoate caseta, aveți nevoie de un dispozitiv de tragere special și o cheie specială similară unei chei convenționale, la care sunt atașate mai multe secțiuni ale lanțului de biciclete, așa-numitul "bici". Și deși înlăturarea casetei de biciclete nu este prevăzută, de regulă, de regulamentele de întreținere a bicicletei, dar sunt de acord că fără ea, curățarea bucșei va fi mult mai eficientă.

În general, caseta este un set de asteriscuri și, de obicei, aceste asteriscuri sunt conectate la un dispozitiv de fixare cu caneluri în formă de corespondență cu proeminențele de pe corpul butucului.

Unele puncte înainte de a începe:
  • În timp ce caseta de la SRAM sau Shimano pot fi îndepărtate prin utilizarea acelorași instrumente pentru casetele de la alți producători, ei nu pot veni, așa că, dacă nu sunteți sigur că aveți dreptul de instrument, cel mai bine este de a transforma roata de la cea mai apropiată servicii de biciclete.
  • Așezați părțile casetei în ordinea în care le-ați împușcat. Este posibil ca bicicleta dvs. să nu meargă sau schimbările de viteză să fie incorecte dacă le instalați în secvență greșită.
  • Dacă instalați o casetă nouă, asigurați-vă că toate componentele sale sunt prezente și studiați instrucțiunile anexate.
  • Aveți grijă să nu rupeți firul de pe inelul de blocare, precum și pe butucul în sine, ceea ce poate duce uneori la înlocuirea acestuia. În plus, aceste inele sunt adesea fabricate din aluminiu, iar acest lucru este în sine un material fragil.
  • Este foarte important să se acorde atenție corespondenței inelului de blocare la dimensiunea celei mai mici dintre stele. De exemplu, într-o stea cu zece dinți, decimetrul unui astfel de inel va fi mai mic decât cel al unei stele cu 12 dinți. Utilizarea unui inel de diametru incorect va afecta funcționarea corectă a transmisiei și, sub o sarcină grea, lanțul poate sări peste.
Instrumentele de care aveți nevoie
  • Remover Ring Remover
  • "Biciul" menționat mai sus,
  • Cheie reglabilă
  • Lubrifiant sau agent din "fierbere" (nu neapărat, dar recomandat)

Pasul 1 - Scoateți roata din spate a bicicletei și scoateți axa excentrică - aveți grijă să nu pierdeți arcurile de ghidare situate pe ambele părți. Montați pulverizatorul astfel încât splinele să intre complet în caneluri. Dacă ambreiajul nu vă pare fiabil, iar dispozitivul de remorcare are o gaură în centru, puteți utiliza axa excentrică pentru un aranjament mai precis. Unele tractoare au o proeminență suplimentară, care este inserată în orificiul axei excentrice, centrându-l astfel.







Pasul 2 - Montați lanțul "biciu" pe pinionul cu lanț, asigurându-vă că legăturile lanțului stau strâns pe dinți. Astfel, puteți răsuci roata atunci când deșurubați inelul de blocare. Rețineți că mânerul "biciului" trebuie să fie situat în partea dreaptă și lanțul este aruncat.

Pasul 3 - Acum totul este gata să deșurubați inelul de blocare. Instrumentele trebuie să fie aranjate în așa fel încât să se ocupe de ceva format ca o jumătate de lună, și apoi rotiți în timp ce extractorul invers acelor de ceasornic prin apăsarea butonului „biciul“ sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă că lanțul este „bici“ nu sară de pe un pinion dinți - dacă se întâmplă, atunci fie dinții roților dințate sunt uzate, sau cazul defecta. În acest caz, încercați să instalați lanțul pe o stea mare.

Unele inele de reținere pot necesita o forță suficientă pentru a le dezactiva. Pentru a facilita munca, puneți roata în poziție verticală și încercați să deșurubați inelul în picioare, ajutând greutatea corpului.

Pasul 4 - Deșurubați inelul de blocare până la capăt și fixați-l deoparte. Apoi, în ordine, aranjați asteriscurile și șaibele intermediare - ele trebuie instalate în locurile lor în timpul asamblării, astfel încât să nu perturbe comutarea.

Spălătorii intermediari sunt adesea fabricați din aluminiu, ceea ce duce la coalescența lor cu asteriscuri. Acest lucru se datorează faptului că aluminiu este mult mai moale decât oțel. Dacă se întâmplă acest lucru, folosiți o șurubelniță, cu grijă să nu vă îndoiți, deconectați piesele.

Pasul 5 - Acum este momentul pentru curățarea asteriscurilor și bucșei. În același timp, examinați-le cu atenție pentru spargere sau uzură intensă. Și din nou - nu uitați de ordinea amplasării lor.

Pasul 6 - Înainte de instalare, inspectați fantele bucșei și canelurii de pe casetă. Asteriscurile ocupă poziția corectă în casetă datorită unei caneluri special realizate pe casetă și slotul corespunzător al manșonului. Acest lucru asigură faptul că dinții stelelor sunt aliniate în ordinea corectă, facilitând comutarea corectă. În fotografia de mai jos, acest slot și slotul sunt marcate.

Pasul 7 - Există opinii diferite cu privire la faptul dacă să lubrifiați suprafețele bucșelor și pinioanele pentru a evita coroziunea lor și pentru a reduce fricțiunea sau nu a face acest lucru. Aducem la cel de-al doilea punct de vedere, deoarece credem că este puțin probabil ca caseta să fie capabilă să provoace o deteriorare gravă a bucșei, iar șansele de coroziune sunt, de asemenea, foarte mici. Dar lubrifiantul poate, dimpotrivă, să ducă la consecințe destul de dezastruoase datorită prafului aderent de nisip și a altor murdărie. Singurul lucru pe care îl lubrifiază cu un strat subțire este inelul de reținere pentru a facilita desurubarea acestuia în viitor.

Etapa 8 - Piulițele filetate pe corpul butucului, în ordinea locației lor, nu uităm de inelele intermediare. În unele casete, asteriscurile sunt atașate la mai multe bucăți la o bază și apoi toate sunt așezate pe manșon, iar în celălalt, asteriscurile sunt atașate separat.

Pasul 9 - În unele casete și bucșe, mai ales dacă caseta este proiectată pentru 10 viteze, cel mai recent pinion nu stă pe loc până când nu îl apăsați. În acest caz, înainte de ao apăsa, asigurați-vă că totul este instalat corect și apoi, apăsând asteriscul cu o mână, cealaltă începe să strângă inelul de blocare până când se oprește.

Pasul 10 - Verificați cu atenție caseta până când este strânsă complet. Toate asteriscurile trebuie să fie paralele între ele. Stați în spatele a face câteva rotiri ale roții și dacă vedeți ceva care vă provoacă îndoială, dezasamblați caseta și eliminați cauza.

Pasul 11 ​​- Pentru strângerea completă cu forță, răsuciți dispozitivul de remorcare cu o cheie în sensul acelor de ceasornic. Și priviți din nou și verificați instalarea.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: