Istoria conducerii simbolice a lui Bob Sherbo a fost bine cunoscută. Dar, deoarece direcția nu mai este în vânzare, acum este foarte dificil de găsit. Deci, Den Niles a decis să afle de la câțiva călăreți care încă mai călătoresc pe acest volan în epoca unor mari cărucioare de ce sunt atât de obsedat de adepții clasicilor.
- De cât timp ați condus această roată?
- De când a apărut. Asta este deja mai mult de 10 ani. Aproximativ un an în urmă am condus volanul lui Ron la Piff Bars, iar apoi în cadrul limitat al lui Dashop, este foarte rar. Dar apoi m-am întors la rama lui Scavenger.
- De ce mai conduci asta?
- Câteva motive: controlul bicicletei, controlul, banii, controlul alunecării, nu se îndoaie, are o geometrie excelentă, este mai aproape de pământ atunci când cădeți și așa mai departe.
- Câte corduri de rezervă ai?
- Deloc, nu am niciodată îndoit volanul și rar mi-l schimb. Ei bine, o înlocuiesc undeva la fiecare 3-4 ani, nici măcar nu știu de ce o fac atât de des.
- Ce alt volan ați folosi în schimb?
- Mi-a plăcut mereu volanele cu 4 elemente. Am mers pe vechea școală, inclusiv la GT, care era similar cu Sherbo, dar apoi nu era încă în producție. Cu toate acestea, suntem la un nivel complet diferit.
- Când Enimal a început să producă cârma lui Bob Sherbo, credeai că vor avea un astfel de impact?
- Știam asta. Pentru prima dată, când l-am văzut pe Bob, a sărit peste gardul care era deasupra lui și Bob a sărit cu o înălțime totală de 60 cm. Știam că Bob și volanul lui erau ceva special; Cea mai bună rețetă pentru hamei mari din tot ce am văzut. Eu încă cred că aceste cârme sunt mult mai potrivite pentru hameiul mare, pentru că aveți mai mult control pentru un salt rapid și o aterizare rapidă. Cred ca acum, cu aceste volan uriase, suntem mai mult pe volan decat pe BMX. Aceste cârmează amorțește legătura cu bicicleta.
- Având în vedere felul în care a apărut volanul lui Sherbo, ce părere aveți despre noua generație de călăreți care se luptă practic pentru a obține unul dintre cârligele Sherbo?
- Cred că este o mare onoare pentru Bob și pentru cârma lui. Facem o versiune minunată și, datorită cererii, din păcate, nu are rost să producem versiunea obișnuită. Cu siguranta mi-ar fi cumparat unul in locul tau, pentru ca nu e atat de greu de gasit.
"Se pare că mă rostogolesc pe volanul Sherbo undeva de 3-4 ani. Nu mă pot roti cu o roată mare și îmi place foarte mult cum arată volanul Sherbo ... și chiar mai mult, cum se simte! Am încă două lucruri situate acasă, bine, una pe bicicletă, iar dacă cineva vinde pete OG, atunci cu siguranță o să le duc în rezervă. Pe ce volan puteam să mă rostogolească? Mi se pare că barcile Sway sunt un cârj vrednic.
- Mă rog pe volanul lui Sherbo cam 7 ani. În acel an, am schimbat uneori Big Four, în funcție de modul în care simțeam spatele. Mereu am simțit foarte ușor acest volan. Cu o astfel de revigorare și un mic back-up, acest volan se simte foarte bine, mai ales cu grindă ax-up. Aveam trei cămăși de rezervă, dar am împrumutat doi prieteni. Acum am doar un astfel de volan, și unul este acasă cu o fată din New Jersey. Am lăsat-o cu ea când mașina mi-a rupt acolo. Așa cum am spus, uneori am schimbat locurile pe roata Big Four, dar ultimul dintre comenzile mele va fi volanul clasic al lui Bob Sherbo.
- De cât timp ți-ai călărit cârma, Bob?
- De ce mai conduci Sherbo pe volan?
- Încă mai trăiesc pe el, pentru că l-am călătorit toată viața și îmi place cum se simte bicicleta mea și nu am avut niciodată nevoie să încerc un fel de volan.
- Cât de mult le aveți în stoc?
- Am 9 rulete de rezervă. M-am hotărât să fac un inventar când am adunat o motocicletă nouă cu câteva luni în urmă.
- Ce crezi, pe ce alt volan te-ai plimba?
- T-1 Sare City (Baruri îngrijorătoare de o sală de oraș).
- Cum vă simțiți în legătură cu generația de călăreți care depășesc aceleași bariere pe care le-ați avut când conduceți GT?
- Cred că e amuzant că o generație întreagă a trecut deja. Am fost amuzat de faptul că volanul meu, a fost grozav, era prea mare, era prea mic, era copiat de fiecare companie, apoi a devenit caduce și a dispărut de pe piață, dar tot timpul nu sa schimbat. Volanele sunt un excelent exemplu pentru ce fel de oameni sunt proști.
- De ce este oprită producția volanului? Nu mă pot rostogoli pe nici un alt volan, se simt destul de diferit!
- Motivul pentru care volanul mi-a încetat să producă este că Enamal dorea să producă cămine mari. În același timp, au vrut să-mi folosească numele, dar am spus că nu, așa că atunci când au făcut volanul nou, au spus că nu mai pot elibera a mea, dar, în principiu, era OK. În acest caz, niște cârme, pentru a fi cinstit. erau gunoi complet. Aș dori să o retipărim, ca să spunem rău, dar atunci aș fi nevoit să creez o întreagă companie de ciclism, dar asta nu este modul în care aș vrea să merg, nu s-ar fi dovedit bine. Evident, politica dintre mine și Enimal este mult mai profundă, și acesta este probabil cel mai simplu mod de a încerca să-l explic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: