Deși tuningul poate fi elegant pentru excursii în jurul orașelor, o bucată de paine este folosită în majoritatea cazurilor, tocmai ca o mașină pentru petrecerea timpului liber activ, off-road, pescuit, vânătoare. Prin urmare, articolul va lua în considerare variațiile și principalele probleme legate de tuning pentru fauna sălbatică.
Ce pot folosi ca tuning pentru o pâine? Totul depinde de fantezia personală a fiecărei persoane, dar există și cele mai populare versiuni de pâine. Despre ele și va fi o revizuire:
reglarea părților componente ale mașinii;
trunchi pentru transportul de lucruri;
instalarea unei macarale și mijloace suplimentare de încărcare / descărcare;
armături de suspensie și amortizoare;
bumpers și kenguryatnik;
Ce fel de tuning fără a schimba tabloul standard de fabricație și plăci? Pentru a spori și mai mult puterea precum și pentru a contracara influențele negative ale naturii, care sunt inevitabile atunci când călătoresc pe drum sau atunci când caută locuri pentru pescuit, consolidarea porțiunilor de perete lateral aplicate din aluminiu inoxidabil cu vopsire ulterioară sub culoarea mediului, sau sub camuflaj militar. Când acoperiți singur pâinea, utilizați profilul de aluminiu al părților laterale ale mașinii de la partea inferioară la mânerul ușii. Cum arată rezultatul primar pe care se opresc și se văd pe această fotografie niște meșteșugari:
La fel ca orice mașină care este folosită pentru călătorii în condiții dificile, precum și pentru vânătoare și pescuit, este necesară o cantitate considerabilă de spațiu liber în care este posibilă transportarea uneltelor necesare. UAP, mulțumită propriilor parametri din fabrică, poate oferi spațiul necesar. Pentru mulți, este suficient, dar nu pentru toată lumea. Există oameni care vor să ducă foarte mult cu ei, dar există și cei care fac o rezervă. Astfel de oameni decid să se protejeze de lipsa de spațiu prin instalarea în timpul tuning-ului unei zone semnificative din portbagaj. Trebuie spus că el justifică pe deplin sarcinile care îi sunt atribuite în ceea ce privește asigurarea unui spațiu suplimentar.
Trunchiul în sine are o serie de proprietăți, pe lângă faptul că oferă spațiu util. Este folosit în primul rând pentru a proteja acoperișul mașinii de ramurile de copaci, care pot zgâria cu ușurință și pot rupe vopseaua, reducând atracția externă. În plus față de calitățile utile, această adăugare, în combinație cu roțile mărită, face de asemenea mai respectuoasă mașina. Iată o fotografie a unui trunchi bun "UAZ Loaf":
Trunchiul în timpul tunării schimbă centrul de greutate în sus, prin urmare, înainte de instalare, este necesar să se calculeze - dacă se va ajunge la rănirea mașinii. De asemenea, datorită centrului de greutate deplasat, trebuie să fii atent la înclinare, de vreme ce șocul este puternic derapat, șansele mașinii să se întoarcă, să crească.
Mini macara pentru portbagaj
Prin ea însăși, mașina este destul de înaltă și aruncă lucruri pe trunchiul superior, și lucrurile foarte grele sunt foarte dificile pur fizic. Pentru a simplifica o astfel de sarcină sunt utilizate, sau prin mijloace manuale de ridicare lucruri grele, sub forma sistemului mână-braț, sau asamblate manual, mini-macara pentru a ajuta cu mai puține forțe pentru a face treaba. Pentru cei care nu doresc să lucreze la crearea de penisul lui pentru UAZ Loaf, au fost dezvoltate și vândute mini-macarale, majoritatea modificărilor care se pune cu ușurință pe trunchiul cu o greutate de până la 50 kg. Pot trage mai mult, dar ar trebui să respectați măsurile de siguranță și asigurați-vă că greutatea încărcăturii să fie ridicată nu este rupt de pe trunchi sau a condus la faptul că rola masina peste. Macaralele arata ca dupa tuning:
Suspensie și amortizoare
Este clar că atunci când adăugați piese suplimentare, care va face masina mai grele, nu se poate face fără a crește marja de siguranță - ar fi foarte regretabil dacă în zeci sau sute de kilometri distanță de amortizoare de șoc civilizație va eșua. Și acest lucru este cel mai bine, cel mai inofensiv. Prin urmare, pentru suspendarea și șocul absorbantul ar trebui să urmărească individul care au fost foarte bine făcut, dacă nu în centre specializate de tuning pâini UAZ, și cu propriile sale mâini. După îmbunătățire, șoferii își împărtășesc timpul de funcționare, una dintre cele mai bune exemple:
Mulți proprietari de mașini sunt nemulțumiți de podul nativ și îl înlocuiesc. Este înlocuit, adesea de unul extins, care este scos din Barca. Aceasta este o acțiune atât de populară în tuning, încât merită o mențiune separată în articol. Înlocuit și de diferențele de la cele care au o frecare mai mare, pentru a evita situațiile în care autovehiculul blocat în noroi și glisierele și este, de asemenea, să conducă la viață lungă a transmisiei. La urma urmei, o transmisie defectuoasă nu a rupt nici măcar planurile de călătorii chiar pregătite off-road.
La transportul care este planificat pentru a fi folosit noaptea sau în timpul lungi, cu cel puțin câteva zile de călătorie, puteți instala iluminare suplimentară, cu excepția farurilor convenționale. Puterea structurii pâinii este atât de mare încât chiar și spoturile mici pot fi instalate în timpul tunării. Problema principală pe care trebuie să o rezolve meșterul este cum să îi furnizăm electricitate în condiții off-road și absența așezărilor umane. Dar, având în vedere că majoritatea oamenilor le-au pus pe trunchi, atunci și sursa de alimentare poate fi acolo. În plus, instalarea unui echipament suplimentar vă permite să iluminați drumul nu numai înaintea dvs., ci și străluciți pe laterale, pentru a nu pierde semnul în picioare sau altă marcă pentru călători în automobilul UAZ Bukhanka. Un exemplu de astfel de implementare este prezentat în fotografia de mai jos:
Deoarece mașini, cum ar fi o pâine, utilizate pentru cea mai mare parte off-road, de multe ori în grupuri, este util să-i va fi echipat în timpul reglajului și vinciuri, cu care se poate trage mașina din mlaștina, sau pur și simplu trageți-l în cazul în care se oprește. Pentru utilizare practică, vinciurile sunt instalate în 2 locuri: față sau spate. Care sunt diferențele în utilizarea lor practică? Lebadele din față sunt foarte valoroase, dacă trebuie să scoateți mașina și nu există nici o modalitate de a porni mașina. Acesta este, probabil, singurul avantaj. Dacă puneți troliul spate, atunci această mașină nu se poate obține numai, dar, de asemenea, să introducă ilegal în remorca, în cazul în care nu există nici un canal special de remorcare. În acest caz, posibilitatea de utilizare pe teren cu condiții dificile, prin care au fost foarte greu realizabil - se desfășoară, să spunem, într-o mlaștină și nu prea în mocirlă - nu este ușor. Cu toate acestea, ele pot adăuga, de asemenea frumusețea estetică, dacă faci totul ușor cu mâinile atunci când pâine de tuning.
Bara de protecție și barele de protecție
barele de protectie ranforsate poate fi instalat numai pe masina, care are o structură cadru, și nu doar o bucată de UAZ are, și-a dovedit de timp și de condiții diferite. Sub barele de protecție armat înseamnă, de obicei din otel, care pot proteja în mod eficient mașina de întâlnirile cu copaci căzuți, cioturi sau coliziuni ușoare, cu alte mașini.
Baretele armate sunt de două tipuri: din față și din spate. Ele protejează, respectiv, părțile din față și din spate ale corpului mașinii. Datorită relativității lor ieftine, acestea, pentru a reduce deșeurile, sunt mai valoroase, deoarece vă permit să cheltuiți mai puțini bani decât să reparați corpul mașinii. Unii meșteri populari nu cumpără bare de protecție, ci le creează pentru a le acorda o pâine cu propriile lor mâini. Calitățile estetice în astfel de cazuri sunt, de obicei, înăbușite, dar unele lucrări sunt într-adevăr demne de laudă.
De asemenea, pentru protecția suplimentară a barei de protecție și a motorului de pâine se utilizează kenguritniki. Datorită simplității lor în proiectare și fabricare, ele pot fi realizate pentru reglaj cu ajutorul mai multor țevi din oțel inoxidabil și capacitatea de lipire. În plus, remodelarea acestora este mult mai ușoară, în cazul unui proiect de execuție fără succes. Kangaroo poate fi folosit nu numai ca protecție suplimentară, ci și ca loc pentru o roată de rezervă, așa cum se vede în fotografia de mai sus.
Schimbarea umpluturii mașinii
Nu contează cât de bună este mașina și ce se poate îmbunătăți în timpul reglării poate fi găsită întotdeauna. Pentru a începe, rezultă din inima automobilului unui motor de pâine. Pe bucle sunt instalate motoare cu injector de vechiul design. Mulți satisfac în calitățile lor de conducere, care sunt dincolo de laudă, dar există indivizi care cred că nu există nici o limită pentru perfecțiune. Înlocuirea motorului în timpul tunării sau nu - acest lucru este decis numai de către proprietar, dar pentru off-road noastre este suficient și ea.
Dacă motorul este înlocuit doar dacă se dorește, adică, puncte individuale în tuning, care efectuează aproape totul. Printre ei înființarea unei unități mai largi cu anvelope late pentru Loaf, pentru a reduce presiunea pe drum (sau off-road, este necesar să se uite la operație) și pentru a evita o situație în care mașina „sta pe burta drumului."
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: