Repararea uneltelor de rulare
Șasiul în fiecare mașină, fără excepție, are o încărcătură uriașă. Diagnosticarea șasiului și reparațiile la timp - o condiție indispensabilă pentru funcționarea oricărei mașini. După fiecare 10-15 mii de kilometri de funcționare, se recomandă efectuarea diagnozei de rulare. Dar, ținând seama de calitatea drumurilor rusești, este necesar să reparați viteza de rulare a mașinii mai des decât să schimbați uleiul.
În timpul diagnosticării mecanismului de rulare, se efectuează o inspecție instrumentală și vizuală:
- Rulmenți de distribuție;
- Amortizoare de șocuri;
- Sfaturi pentru direcție;
- CV Dezconectori;
- Ctoek;
- Hob;
- mingii;
- Arcuri de amortizoare;
- Rulmenți de distribuție.
În cazul unei defecțiuni, este adesea necesar să înlocuiți toate piesele din listă.
Principalele cauze ale ruperii șasiului:
- calitatea slabă a șoselei;
- uzura pieselor, părți de calitate slabă;
- lucrări neprofesionale efectuate pentru a repara uneltele de rulare.
Cum de a determina funcționarea defectuoasă a șasiului mașinii?
- masina incepe sa "conduca" spre lateral;
- "Rocking" masina pe coturi;
- vibrația în timpul mișcării;
- uzura neuniformă a anvelopelor și apariția loviturilor.
Diagnosticarea și repararea șasiului include:
- verificați starea amortizoarelor, izvoarelor, cuștilor de sprijin
- verificați plăcuțele de frână, discurile, furtunurile
- verificați lipsa jocului la rulmenții cu bile, vârfurile de direcție, SHRUS
- verificarea stării blocurilor de seleniu și a altor părți ale mecanismului de rulare al mașinii
- verificați, reglați și înlocuiți hub-urile
- înlocuirea ambreiajului
- diagnosticarea și întreținerea punctului de control
- diagnosticarea și repararea transmisiilor automate și a convertizoarelor de cuplu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: