Arborele primar după asamblare - cu mâna nu sa rotit. Poate la viteze pe care le-a strâns cumva? De asemenea, în locul plăcuțelor din carton - pe siliconul colectat. În manuale pentru unele lacune spun - de asemenea, nimic măsurat.
Viteza nu a verificat - da, aparent furtul fatal.
Rănit cu ea. Cel mai probabil, punctul de control "nou" va lua (sau ce pentru casetele sunt acum vândute în magazine?).
7 ani pe forum
Locație: Krasnodar, Krasnodar
inelul de blocare al inelului sincron în cuplajul sincronizatorului s-ar putea să nu fi crescut corect.
5 ani pe forum
Auto: Pietonal dulce
roz71
Cu o probabilitate de%, inelul de sincronizare este înfundat pe angrenaj.
_________________
dinții să se teamă, să nu dea în gură
Laika
TIPAR
Auto 21099
OK. O să văd.
Guzh
Da, am dreptate, am fost în grabă - am plecat să mă odihnesc pe mările calde - am vrut să-l las pe tatăl meu cu mașina.
TIPAR
Am căutat opțiuni pentru mult timp - nu mirodenii pe o transmisie manuală nu este găsit (dar este acum la modă pentru a repara automat), nicio ofertă b / fierăstrăul cutie.
Guzh
Am văzut în magazin pentru 17 de ani. tip nou. În ceea ce privește oportunitatea, ne vom gândi împreună cu tatăl nostru. Spune că doi ani ar fi plecat (casa de dachi).
11 ani pe forum
Locul de amplasare: Peter Sud-Vest, Nord-Vest
Am citat un etichet cu un bibi-aauto 49.
_________________
7 ani pe forum
Localizare: Len.obl. Vyborg
deschideți capacul celei de-a 5-a unelte, scoateți-l și puneți-l cu mâna, sincronizator, cuplaj și fericire trebuie să vină! Mult noroc. Sărbătorile pe mare sunt bune.
Ce este pentru a rezolva complexul kpp? Dacă totul se face corect, se va întoarce.
Începeți cu planificarea. Planificați toate weekend-urile de pe bordură,
Vineri seara - plecați de la mașină
Sâmbătă demontare-defect-asamblare
Duminica a fost pusă fără voie
5 ani pe forum
Auto: Pietonal dulce
Guzh
Pentru 23500, obțineți aceeași gamă cu un eșec sălbatic între prima și a doua pereche și cea care nu este necesară în oraș.
Susțin Ahmet, primerul este primitiv.
_________________
dinții să se teamă, să nu dea în gură
5 ani pe forum
Din: Vidnoe, regiunea Moscova.
Auto: 2115 (LADA Samara) - 11183 1.6 motorului, ECU M73 Avtel (E21114-1411020-11, a317da02 calibrare), cusute sub Euro2
Și de ce, de altfel, acest eșec între 1 și 2? După primul al doilea pe care trebuie să îl prindeți, astfel încât să nu existe nici un jelk sau eșec tot timpul. Este 1-2, celelalte transmisii sunt uniforme. Mai mult decât atât, eliberez aderența între 1-2, nu mai există nici o dithering dacă mă înțeleg. În opinia mea, acest defect prost de gândire inginerie mare, prea multă diferență în factorii de transmisie, este dificil de a prinde raportul optim de rotație a arborilor. Mașinile străine nu au observat acest lucru, de la cele la care m-am dus. Da, chiar și în cazul "clasicilor" nu există astfel.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: