Desigur, este bine, dar întotdeauna mă îngrijorează un lucru. Când fac un elicopter, am făcut-o fac accentul pus pe nutryanku pentru aviație, în special în domeniul civil, accentul pe acest lucru nu va face, așa că de ce elicopterele cu mare detaliu nu sunt fotografiate interioare înainte de lipire jumatati de fuzelaj. Personal, mă interesează să văd ce se află în cabina acestui bărbat frumos.
E grozav. Photoshoot-ul este dincolo de laudă.
Citat:
de ce elicopterele cu detalii excelente de interior nu fac poze înainte de lipirea jumătăților fuselajului.
Acest gând mi-a venit de două ori: prima - când am început să fac măruntaie, iar al doilea - după jumătate și lipit cusătură chit. Este păcat, pentru că atât de mult timp este cheltuit pe ceea ce nu se vede acum.
O treabă bună! Foto cultură de dorit să-l 1024pks.a trage pe ecran ca geometria în HB, în desenele nu sunt investite nituit atunci ei - se aplică Krupnovat arată, decan la paza de coastă din kit-ul, sau masca?
Citat:
Piulița pe care o au atunci - arată mare, decalcomanii de pe pista de coastă din trusă sau măștile au fost aplicate?
Nituirea pe model este foarte mare. În plus, liniile de cusătură în unele locuri sunt considerabil simplificate în comparație cu ceea ce se află pe fotografiile originalului. Finalizarea nituire nu îndrăznea, pe baza principiului "cel mai bun este inamicul binelui". Decalajul din kit, surprinzător de detaliat, aici a încercat NV.
Trimiteți-le prietenilor: