Amenajarea sistemului de alimentare cu apă circulantă
Facilitățile de curățare a spălărilor auto sunt proiectate în conformitate cu principiul sistemului de alimentare cu apă circulant cu un ciclu închis. Acest lucru face posibilă reducerea impactului asupra mediului în ceea ce privește generarea deșeurilor și eliminarea totală a posibilității de deversare a apelor reziduale netratate în relief sau în corpurile naturale de apă.
Un sistem de alimentare cu apă de reacție prevede tratarea apelor reziduale contaminate la instalațiile de tratare locală și reutilizarea în ciclurile de producție.
Evacuarea apelor reziduale netratate în sol, în corpurile de apă de suprafață sau în canalizarea municipală este complet exclusă.
Eficiența reciclării sistemelor de apă este incontestabilă: # 13;
- consumul de apă scade drastic, de obicei cu 85-90% (se reumpurăază doar pierderi ireversibile de apă); # 13;
- elimină posibila contaminare a apelor reziduale; # 13;
- impactul asupra mediului este redus. # 13;
Efectul economic al sistemului de alimentare cu apă circulantă constă în economii financiare datorate taxelor de utilizare a apei și amenzi pentru depășirea concentrației maxime admise de substanțe nocive în apele uzate.
Canalele generate în garajele de spălare, stațiile de benzină, benzinării și întreprinderile de transport pot fi refolosite într-un mod închis, deoarece apa nu își schimbă calitățile și nu necesită metode speciale de curățare.
Etapele de purificare a apei industriale uzate la spălarea auto: sedimentare, flotație, filtrare mecanică, dacă este necesar - reactiv suplimentar sau tratament biologic. Adâncimea tratării apelor uzate pentru nevoi repetate este reglementată de cerințele tehnice ale unei întreprinderi.
Filtrarea mecanică precede principalele etape de purificare și îndepărtează reziduurile și contaminanții de dimensiuni mari din apă. Procesul de flotație din apa uzată este injectat aer la presiune ridicată, iar căderea de presiune a spumei formate atmosferic care absoarbe detergenti, uleiuri, ulei mineral și benzină. Nămolul contaminat este descărcat în rezervorul de gunoi și acumulat în rezervorul de gunoi pentru eliminare ulterioară.
Purificarea reactivului chimic realizează în general procesul de transferare a impurităților dizolvate într-o stare insolubilă, urmată de precipitarea și îndepărtarea impurităților din apa reziduală.
O etapă suplimentară de purificare biologică se bazează pe capacitatea mare de oxidare a microorganismelor în condiții aerobe sau anaerobe.
Schema cea mai comună a alimentării cu apă uzată de spălare a mașinilor include metoda de purificare prin flotare cu presiune. Flotația congelată asigură o eficiență ridicată a purificării de la poluanții caracteristici în condițiile spălării auto și se caracterizează prin costuri reduse de întreținere și funcționare.
Spațiul de spălare a mașinilor este echipat cu un sistem de alimentare cu apă cu două circuite care alimentează dispozitive de curățare de înaltă presiune - un circuit cu apă curată și un circuit cu apă reciclată (purificată). Operațiunile de spălare de bază (spălarea primară, tratarea cu soluția de detergent, spălarea spumei) se efectuează folosind apă reciclată. Apa primară pură este utilizată numai pentru clătirea finală și nu depășește 10% din apa circulantă (în conformitate cu SNiP 2.04.03-85).
O spălare completă a unei mașini necesită cel puțin 100 de litri de apă. 1 m3 de apă este suficient pentru spălarea a 9-10 mașini. Un sistem de alimentare cu apă va permite spălarea a 50-60 de mașini cu același debit de apă curată.
Izvoarele excesive sunt în mod obișnuit deviate de la volumul de lucru al sistemului circulant printr-un filtru de sorbție la sistemul de canalizare sau într-un rezervor de colectare și trimise pentru eliminare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: