imediat spun că căruța nu este a mea.
Istoria a început în esență, în vara lui '11, atunci când unul din vara avtotus TourerV am fost abordat de un om pe nume (să-l numim A), un om pe nume A și punctul cu degetul la 90ka sa întrebat - Ce-l poate face în cap am dat click ceva și am decis că este necesar să se extindă imaginația și să dea un plan global de tuning), dar, desigur, a fost necesar să se definească mai întâi concept car - acel etaj - să fie, doar un 90K rapid, deriva crampe sau shoukar?
răspunsul a urmat într-un minut, - bine, în timp ce doar un 90k rapid. și apoi a alergat, bineînțeles, tuning-ul începe cu o stare ideală. schimb în continuare aici, alegerea 1 sau a 2-a turbodzhei în continuare automată sau blană, de scurgere a creierului, sau unele VEMS, frâne, unități de unitate pentru un rack it.d și toate toate tot ceea ce poate fi util turbovodu. pe acel cusey tot și terminat.
-Bună ziua, îți amintești să vorbim despre mașină? Ei bine, m-am hotărât să doresc două zile până acum cu o mașină automată etc. etc
- oo cool, vino să vorbești
în cele din urmă l-am găsit 2turbodzhey nu vvtshny cu aristas, după cum a aflat mai târziu pe blitz mt creier, au decis că motorul ar roti a 90-a box tur
în cele din urmă, în aproximativ 17 zile, nu ne-am grăbit să facem această afacere, fără să ne grăbim să transpirăm că au fost simultan angajați în alte mașini, pentru că acum serviciul este principalul venit pe care nu îl consider vânzarea de S /
Probleme, desigur, au apărut periodic, dar totul este rezolvat
aici este un mini vârful pe care ați crede că nu facem nimic))))))))
PS. pe cruce a decis asupra culorii, a condus la pictor-tinsmith, de așteptare pentru rack-urile actuale noi pentru a le de la o dată arcade să se rostogolească pe discuri. dar apoi totul) la vsterchi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: