colencor
Sunteți gata să vă petreceți mult timp și bani?
Ajută mașina dezmembrată să asculte de unde merge sunetul.
Are sens să zgomotați placa motorului de pe partea motorului sau doar să îl sunați în cabină?
Așa a fost făcută la uzina din 2110, Shniv, etc. zgomotul este parțial stins imediat, fără a ajunge la corp. Dar nu am suficientă imaginație pentru a face asta pe Niva.
Înainte de lipire, este necesară realizarea de lucrări de sudură și lupta împotriva ruginei, pentru degresare.
Vibra - material de amortizare, netezeste rezonantele, previne inelul, previne radierea.
Materialul vibrațiilor de zgomot absorbit de zgomot datorită frecării moleculelor de aer pe suprafață, astfel încât zgomotul are pori deschise sau multe fibre.
Isolon este o izolație termică cu aburi și căldură, o piesă inutilă.
Partea cea mai zgomotoasă, acesta este locul de trecere a tractului de eliberare.
Vibro lipici pe uscătoare de păr, vibro lipici mult pe partea dreaptă a podelei de la 3sloov începe „bun“ scut motor din dreapta celelalte trei sloom 3-5sl „peste cap“ podea 2SL trunchi Tonel 4-3-2sl de scutul motorului, 2-3sl în spatele sobei (ar fi mai conduce în apropiere, dar locul este mic), adâncitură din față în două straturi, unul din material plastic strat, scoateți rezervorul și plimbare de neuitat într-un singur strat pe partea de sus, eu încă Shumkov adăugat la benzină pompă tăcu, corpul unuia un strat de felii, nu îl puteți împinge complet, găuri tehnologice cu un vibrator auto-adeziv pe velcro.
Tonul de plastic poate fi în două straturi.
Shumka pe podea nu este lipit, ei bine, puteți să creați, există un maxim pentru a adăuga simțit la zgomot.
Zgomotul normal funcționează bine, nu-l aruncați.
Apoi rămâne să se colecteze această grosime.
Rămâne o nuanță, pârghia schimbătorului de viteze are un anter de cauciuc, care este într-un singur strat.
Sobe de plastic subțire în compartimentul motorului.
Puneți o nouă garnitură pe ușă, dacă hayonul este greu, apoi schimbați opritorul de gaz.
Panoul poate fi înlăturat ultima dată, există o mare parte disponibilă.
Da. Nu știu conversații inteligente, dar vreau să vorbesc cu tine! (C) Veresayev V.V.
Recent a făcut un "zgomot".
plafon 2mm vibrație stp, span 8mm
podea 3mm sgm vibrații și splan 8mm
panouri laterale și uși stp 2mm și splină unde 8, unde 4 mm
motor vibrație scut 3мм + сплэн 8мм.
a început motorul - primul sentiment care a fost și că a devenit același lucru.
și unde am citit cumva că a face zgomot pe teren nu este o faptă recunoscătoare, așa este.
Eu cu siguranță nu am plecat nicăieri, eu sunt după motorul de reparații și caroserie, dar cred că, chiar dacă e mai silențios, probabil nu o voi observa.
în general, se aștepta la ceva mai mult decât un alt chtoli.
Scoateți tabloul de bord și lipiți tot ce vedeți întregul compartiment al motorului în trei straturi.
chiar și atunci când dimensionarea a două straturi de torpilă înapoi nu se așează în jos, ce pot spune prin 3.
Aici este adevărul coroanei, cuvintele strălucitoare - totul are sfârșit, iar cârnații, chiar și doi!
Merită să distrugeți bitumul (sau ceea ce există) baza vârtejului nativ? deci care este calitatea vibrașului care se află pe tunelul punctului de control, merită să se schimbe? Nu-mi pasă chiar de izolarea fonică, unde lipsa ruginei este mai importantă. Cred că pentru a face o izolație zgomotoasă detașabilă pe podea, iar arcele și tunelul punctului de control lipesc un vibrochoc decent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: