În toamnă, am schimbat complet suspensia spate. Pârghiile au fost cumpărate în asamblare + blocuri silențioase în tambur și barele silențioase plutitoare în pârghia inferioară + rafturi.
Piese de schimb cumpărate înainte de majorarea prețului.
Sa schimbat. Re-presarea sub-cadrului și a pârghiilor inferioare a trecut cu un bang de dificultăți nu a provocat absolut.
N-am făcut nici o represiune :(
În timpul înlocuirii, senzorul ABS din partea dreaptă a fost întrerupt. După colectarea întregii suspensii, eroarea ABS a fost aprinsă în mod natural, senzorul de mâna a doua a fost achiziționat, forat și instalat :) eroarea nu a fost pierdută. Am inceput sa sapat mai departe si accidental pe unitatea a intampinat aceeasi problema cu w211. Apoi mi-a dat seama că am străpuns vechiul senzor, așa că am atins inelul. A fost cumpărat un inel și o piuliță doar în caz și totul a fost înlocuit :)
după înlocuire mașina a condus 30 de metri și totul a funcționat)
Scorched printr-o bucată de lemn și toate bug-uri puki :)
nuci mai ieftine Febi 100 ruble inel original 900 fre
Articole similare
-
Peștele în loc de înlocuirea cărnii nu este întotdeauna util
-
Magazin online de inele de logodna pentru bărbați în aur alb
Trimiteți-le prietenilor: