Citiți "Uhzbuka" gândindu-vă la scârțâitul frânelor. Pentru a elimina, trebuie să exersați ceva, să introduceți ceva și "veți avea fericire". În general, gunoi plin. Voiam să-i exprim, indignarea, dar nu am găsit cum.
Prin urmare, m-am întors să conduc și să-mi păstrez șapte ...
Eu însumi am întâlnit o astfel de problemă acum cinci ani. La început, frânarea ascuțită a ajutat, dar zgârieturile au devenit, au apărut din ce în ce mai des. Cu fluierul am zburat la răscruce, înfricoșând șoferii care s-au oprit în față. Au fost cazuri când, în special, șoferii nervoși, nu au putut să stea și s-au rupt.
La următoarea înlăturare a tamburului, a observat uzura în formă de jgheab de tambur, capătul "pastă" al plăcuțelor. După ce a scos capacul hub-ului, el a găsit hubul agățat. Am scos hubul și am găsit rotația inelului interior al lagărului din spate (uzura butucului, sub rulmentul din spate). Prin urmare, toate problemele de "scânteie".
Înlocuirea hubului, a celor două rulmenți și a tamburului a ajutat.
Deci, dacă ați "fluierat" sub cabină - vedeți hub-urile.
Vrei să crezi sau nu ...
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
sunt complet de acord cu tine, dar există o înțelepciune spunând o inițiativă extra eb. inițiator!
ei frânge perfect, în principiu, de la ei nimic mai mult și nu este necesar!
Încep să cânt când este foarte cald și uscat pe stradă, le am cu un furtun cu apă obolyu și timp de o săptămână scânteia dispare!
Dacă cauza nu este găsită, boala progresează.
și pachemu apoi pe noul Oise că curent de la banda transportoare este, de asemenea, șlefuit? I-am dat drumul plin de durere! Bună viteza nu se rotește volanul nu se rotește și frâna ca serena. dar acum a devenit mai moale și pufos!
Cel mai probabil, dacă Uaz din fabrică, atunci totul a fost strâns la limită. Inclusiv rulmenți de butuci. Am scris despre un caz ușor diferit, când totul a fost bine și brusc un "hoț de noapte" este drept, deși nu lent! Și, sunt de acord, este doar o opțiune. Poate există un alt motiv.
Apropo, dacă vă deplasați pe Oise de multe ori pune frane pe disc în partea din față, ar trebui să fie suficient, este posibil, desigur, și pe puntea spate livra, dar acest lucru este de cel rău - ceaiul nu este o masina sport (deși discul într-un cerc pe UAZka seama cât de imposibil mai ușor decât cotele noastre - în jurul valorii de cauza proiectarea frânei de parcare)
fluierul frânelor este pur și simplu de calitatea tampoanelor, fluierând atât în fret și ono. este totul la calitatea tampoanelor dacă este prea strânsă și cu incluziuni (cupru de exemplu), atunci fluierul va fi uhhh
Tampoanele mele au fluierat. Bicicleta, schimbată la nituit, dar gri și totul nu fluiera
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: