Club italia 7-926-377-20-92 - vizualizați subiectul - întrebarea emblemei de cai a ferarilor și a șarpelui pe emblemă

Două puncte subtile cer clarificări:

1) Care rasă este calul pe emblema Ferrari? Dacă rasa este cunoscută, atunci care este istoria apariției acestei rase și, ca atare, rădăcinile naționale?






2) Ce fel de șarpe (bine, nume, viperă acolo sau cobră) pe emblema AR?

Am înțeles întrebările. Foarte interesant. Potrivit lui Ferrari, în principiu toată lumea știe de unde a venit acest cal. Trebuie doar să ridic sursa pentru acest pilot, nu-mi amintesc acum numele lui. În unele "Formule" citiți istoria detaliată a apariției acestei embleme și a soartei acestui fund. Dar nu era vorba despre rasa. Voi privi. Cu șarpele este același, dar cel mai probabil trebuie să te uiți la cartea despre regatul animal din nordul Italiei. Am un bun (cred că este așa, departe de oamenii din lumea animalelor) o carte similară a unui plan. Voi încerca să găsesc.

Și mai mult despre piloți. Shumi este cunoscut sub numele de Baronul Roșu. În conformitate cu moenmu în ultima formulă am citit că, de fapt, a fost un pilot imbatabil al timpurilor primului război mondial. și astfel, literalmente o săptămână mai târziu, Discovery a urmărit o reconstrucție completă a modului în care a fost doborât Baronul Roșu. Ei bine, este foarte interesant, mai ales dacă vă gândiți la conexiunea cu Shumi.

Și că există o idee de a cumpăra un astfel de cal în standul său.

Despre emblema lui Alfa Romeo

Emblema lui Alpha are aproape o sută de ani de la înființarea sa ...

Recunoscută instantaneu de către noi, emblema lui Alfa Romeo provine din stema orașului Milano, unde marca și-a început istoria și unde până în prezent se află sediul central.

Emblema este inelată cu un cerc albastru și este divizată pe verticală în două părți - în stânga este o cruce roșie, în dreapta - un șarpe răpitoare care devorează o persoană. Se crede că aceste două elemente sunt simbolurile familiei a două familii (datând din secolul al XI-lea) care au condus Milano în Evul Mediu.

Ambele familii au sponsorizat prima cruciadă, și se crede că a fost la putere, Arhiepiscopul a dat standardul Armatei Crusaders cu imaginea șarpelui în sine, care a fost trebuia să protejeze soldații recupera într-o țară străină pentru o cauză. Și trebuie să le acordăm datoria lor, prima cruciadă a avut un succes. Ca urmare, s-a adăugat la întoarcerea sa la gura șarpelui învins sarazinii, ca simbol al victoriei lor.

A doua familie, pentru a ține pasul, el a luat ca simbol de familie al celebrului cruce roșie (de fapt, de la ea și există conceptul de Crusader) pe un fond alb, care a reprezentat mantalele albe care sunt purtate peste cavaleri armuri. vestele albe au fost pentru a reflecta razele soarelui și, în același timp, să servească drept un semn al nobilimii lor de sfințenie.

În secolul al XV-lea, aceste două familii s-au unit (combinând simbolurile familiei lor) în marele dinastie a Visconti. Pentru a desemna patronajul regal al unei astfel de alianțe, ducele de Austria (care la acea vreme a condus Italia) a aprobat adăugarea unui șarpe la noua coroană generală de arme deasupra capului său. Chiar și după încheierea dinastiei, șarpele încoronat și crucea roșie au continuat să servească drept simbol al orașului Milano.

A doua insigna Alpha (folosită între 1910 și 1915) are un șarpe pe fundal albastru deschis și o cruce roșie pe fond alb. Cadrul este un inel albastru cu abrevierea ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) pe partea de sus și cuvântul MILANO de mai jos. În dreapta și în stânga cercului sunt două situri familiale ale dinastiei Savoy, simbolizând toate aceleași două feluri de la care a început totul.

Fiind un om ambițios, în 1920 Nicola Romeo și-a adăugat numele de familie la numele companiei pe care a achiziționat-o, precum și logo-ul companiei. După ce a câștigat primul titlu în cursele auto în 1925, în jurul emblemei a apărut cunună de laur, pentru a reaminti prima realizare semnificativă. Apropo, același lucru și pentru același motiv făcut cu emblema lui Mercedes Benz.

Surprinzător, în 1932, importatorul francez Alfa Romeo a convins compania să folosească cuvântul Paris, în loc de Milano, pentru insignele mașinilor livrate în țara sa. Astăzi aceste embleme sunt considerate o mare raritate și un element foarte valoros al colectorului.

După desființarea monarhiei, unitățile de familie au dispărut din emblemă, înlocuindu-se cu linii curbe simple. Dimensiunea fizică a insignei a scăzut la 54 mm în diametru.

Din 1960, insigna este făcută din plastic.

În curând, culorile s-au întors la logo-ul, iar ultimele schimbări l-au afectat în 1972, când a fost deschisă uzina din Napoli. Pentru a nu ofensa locuitorii acestui frumos oraș (am știut-o! Cool), orașele au eliminat cuvântul MILANO din emblemă, precum și cratima între ALFA și ROMEO. Mărimea emblemei nu sa schimbat de atunci - 75 mm în diametru.

Voi adăuga:
Aspectul trifoiului este legat direct de pilotul echipei de curse Alfa Romeo Hugo Sivocci, pilotat în anii 30-40. Înainte de cursa, el ar fi intrat în parc și a găsit o frunză cu patru frunze, despre care se știe că aduce noroc. Într-adevăr, Sivocchi câștigă și primește prima medalie de aur în cariera sa. Cursa, dacă nu se înșeală, a avut loc în Sicilia. După aceasta, Șoicci solicită mecanicii să reprezinte un trifoi la bordul cursei Alpha care într-o consecință a devenit un simbol al comenzii de curse Alfa Corse.

Alfist întotdeauna salută alfistul, oriunde se găsește.

Articole similare

• View topic - conectarea paralela a radio non-standard la regulat

• View topic - Cum sa furam masinile noastre ((- volkswagen passat b6 club

• Întrebare despre eliminarea arhivei de paleți - clubul ssangyong, clubul sanyong, forumul sangyong

Trimiteți-le prietenilor: