I. Calea de la Moscova până la Munții Altai.
Este mai convenabil să mergeți la Muntele Altai în direcția: Moscova - Nijni Novgorod - Kirov - Perm - Ekaterinburg - Tyumen - Omsk - Novosibirsk - Gorno-Altaisk. În prima zi am traversat mai mult de 2100 km și am oprit pentru o noapte de cazare undeva în 100 km. din Ekaterinburg. Deși drumul de la Moscova la Altai este foarte lung (aproape o treime din teritoriul Rusiei), dar nu o voi descrie, tk. este destul de plictisitor și monoton. Dacă drumul spre Iekaterinburg merge în principal prin păduri, apoi dincolo de Ural există câmpuri continue, mlaștini și stepi de pădure, care sunt escortate până la Munții Altai. În ceea ce privește calitatea drumurilor federale și regionale, în opinia mea - cele mai bune drumuri din Siberia de Vest, și cel mai rău - pe secțiunea Nizhny Novgorod - Perm.
În a treia zi a călătoriei am plecat pentru autostrada Chui (ruta federală Novosibirsk-Mongolia). Acesta este singurul drum care traversează întregul Altai de la nord la sud. După-amiaza, am intrat în Munții Altai! Stepele au fost înlocuite de poalele dealurilor Altai.
Primul punct al traseului a fost Lacul Multinsky. Pentru aceasta, a trebuit să ajungem mai întâi la satul Multa, situat în apropiere de Ust-Koksy. În satul Cherga, am oprit tractul Chuysky de către semnalizare spre Ust-Koksu. Drumul a fost un grund foarte dur, iar în unele locuri, sincer "bord de spălare". Ploaia înghețată și deplasarea cu viteză mai mare de 40 km / h nu a funcționat. A început să se întunece și a trebuit să ne oprim pentru noapte într-o singură curățenie, călătorind la numai 20 de kilometri de tractul Chuysky. Și poiana a fost complet "minată" cu prăjituri de vacă, și a fost necesar să părăsească mașina cu mare atenție. Prima noapte în Altai nu a fost foarte luminos: în ploaie și printre prăjiturile de vacă.
Trecerea Kansk stepă și a condus la Ust-Koksinsky District, peisaj a început să se schimbe din nou. Există păduri, din nou există o mulțime de verdeață, pe cai de pasunat de pajiști. În general, atunci când vă imaginați peisaj Altay clasic, cu capul tras o astfel de imagine: iarba verde, caii pasc în luncă, și toate acestea pe fundalul munților, învăluită în nori. Și acum, aceste peisaje pot fi pur și simplu urmărite de pe fereastra mașinii!
Dimineața am urcat în satul Multa, unde am reușit să organizăm un transfer la Lacurile Multinsky. Înainte de lacuri, au existat doar 20 km de-a lungul autobahnului "Siberian", dar acest mod a fost depășit doar în 3 ore printr-o tehnică serioasă, cum ar fi GAZ-66. Nu este necesar să trăiți în corturi la Lacurile Multinsky, acum există mai multe case de oaspeți din lemn cu aragaz, aragaz și electricitate (există un generator diesel). Deci, puteți trăi în munți într-un mediu confortabil!
II. Lacurile Multinsky
Dezmembrează lucrurile pe care le-am primit în GAZ-66 și a condus la faimoasele lacuri, lăsând mașina în parcare. Privind la drumul pe care GAZ-66 strecurat încet și sigur înainte, și care, în unele locuri, a fost o Muck de noroi, cu o pistă de aproximativ un metru, cu proeminente rădăcini groase și pietre, am fost chiar greu de imaginat că acest „mod“, în general, pot fi depășite pe orice tehnică. Dar GAZ-66 este o mașină excelentă, și chiar și pentru întreaga călătorie nu am avut nici măcar nevoie să folosesc un troliu. După 3 ore, am ajuns în sfârșit la locul potrivit! Casele au fost minunate, de aici până la lac, la numai 300 de metri.
Zăpada umedă a dispărut. Ne-am dus la țărm Orientul Mijlociu Multinsky lac, iar ochii noștri a deschis incredibil de frumusete: lac smarald liniștit, cu apă limpede, vârfuri de munte, ascunse în spatele norilor cenușii. Și în jur este tăcere! Într-adevăr, lacurile Multinsky sunt frumoase în orice vreme! Iar apa din lacuri este atât de curată și gustoasă încât o puteți bea fără fierbere!
Fiind pasionați de crearea "capodoperelor foto", am auzit brusc vuietul unui urs, care a fost audiat periodic de pe cea mai apropiată pantă de pădure. Pentru a speria ursul, am început să facem zgomote, să vorbim cu voce tare, să strigăm, să batem în palma mâinilor noastre. Seara, vremea a început să meargă treptat. Pentru toată ziua, soarele strălucea pentru prima dată.
Apropiindu-se de malul lacului, ne-am mirat din nou peisajele deschise. Nori în munți se mișcau în mod activ și treptat s-au dizolvat, vremea sa schimbat rapid. În această dimineață a fost de neuitat. Tot ceea ce am împușcat ieri, astăzi transformat dincolo de recunoaștere, totul a început să se joace cu culori noi. Zăpada a împodobit puternic peisajele înconjurătoare.
Această zi a fost, într-adevăr, fabuloasă. În câteva ore am supraviețuit tuturor anotimpurilor.
La intersecția dintre Katun și Chui am ajuns la ora 2 dimineața. În general, Chui-Oozy este un loc sacru pentru poporul Altai, este unul dintre principalele simboluri ale munților Altai. Aici, Chuya neclar curge în Katun. Râurile au o culoare diferită și se poate vedea foarte clar cum un râu se dizolvă în altul. Este remarcabil faptul că atât Katun, cât și Chuya își schimbă culoarea apei, în funcție de anotimp. De exemplu, apa de la Katun, apoi murdare-gri, apoi noroi-verde, apoi verde deschis, apoi turcoaz. Am găsit perioada în care culoarea apei, iar în Chuya și în Katun, o nuanță turcoaz, cea mai neobișnuită și frumoasă. Luna, ca și mai înainte, a strălucit strălucitor, așa că nu a fost până la somn, am vrut să surprind acest loc frumos în lumina lunii. Și dimineață, am făcut noi fotografii ale acestui minunat loc.
IV. Valea râului Chulyshman.
La atingerea satul Aktash, am umplut un rezervor plin de gaz și a părăsit drumul care duce prin trecere la Ulagansky Chulyshman. Acest drum trece prin locuri pitorești, dar peisajul cele mai neobișnuite și uluitoare pot fi observate la intrarea în Chulyshman River Valley, pe trecere Katu-Yaryk. Și apoi, când am ajuns la foarte trece, la o înălțime km ochii noștri a deschis o frumusețe nebună a văii, în partea de jos a unui șarpe zbătându râu rapid Chulyshman, aplatizat pe ambele părți de roci goale, care au format Marele Canion. Acest lucru nu este doar văzut, dar, de asemenea, a auzit ca cascade zgomotoase, îngrămădesc în jos de la o înălțime de câteva sute de metri, puternic, cursuri de apă sale barbotare. Aici am decis să ne petrecem noaptea și să petrecem fotografiile de dimineață.
Nu am vrut să părăsim acest loc și am decis să terminăm fotografierea numai după 2 ore, când lumina soarelui era deja foarte grea. Când am plecat de la Aktash până la valea Chulyshman cu o zi înainte, nori și ceață ne-au ascuns panorame frumoase de la Ulagan Pass. Acum, pe drum, totul era deja diferit și am putut admira aceste locuri. Ridicându-se pe Pasul Ulagan, unde a fost ninsoare greu noaptea, din nou, ca și în Lacurile Multinsky, ne-am găsit printre peisajele de iarnă fabuloase. Drumul era înghețat, era necesar să meargă foarte atent, câteva camioane alunecau în creștere. Ne-am oprit la popularul lac Kidel.
V. Stepa Kurai.
Foarte devreme, chiar și în întuneric, am plecat de la hotel în Aktas și într-o jumătate de oră a ajuns la stepa Kurai, oprit tractul Chu rutier de stepă cu terenul deluros, oferind vederi uimitoare ale stepei Kurai și nord-Chuya crestei. Dawn în stepa Kuray este un alt așa-numitul "Altai clasic". Lentilele noastre au fixat tot farmecul Kurai în dimineața - ora înainte de răsărit, răsărit de soare atunci când razele sunt iluminate doar vârfurile vârfurilor înzăpezite ale crestei și momentul în care primele raze ale soarelui scăldat deja întreaga vale.
VI. Chuya stepă și creasta Chuy de Sud.
Doar la 50 km de-a lungul tractului Chuysky și suntem în stepa Chui - una dintre cele mai înalte stepi din lume. Este situat la o altitudine de 1750-1850 de metri deasupra nivelului mării. În același timp, stepa Chui este cel mai uscat loc în Rusia, doar 80-150 mm precipită aici. pe an. Dar clima din aceste părți este foarte severă - schimbările de temperatură în timpul zilei pot ajunge la mai mult de treizeci de grade.
În satul Kosh-Agach am întors pe un drum murdar care traversează gama Chuya de Sud. Aici suntem cât mai aproape posibil de granița dintre Mongolia și China. De la noi la Mongolia erau doar 15 km. Înălțimea medie a creastei South Chuy este de aproximativ 3500 de metri. Câțiva zeci de kilometri de drum au trecut drumul prin Pasul Sud Chui. A devenit evident mai rece, totul a fost acoperit de crusta de gheata.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: