Pentru a rezolva această problemă, există patru soluții:
- A pretinde că nu sa întâmplat nimic și continuă să conducă cu un defect pe pahar până când se prăbușește.
- Du-te la centrul de service, plătiți acolo o mulțime de bani, după care sticla se va schimba.
- Cumpărați un pahar nou și înlocuiți-l cu mâna.
- Dacă crack-ul nu crește într-o bandă uriașă pe parbriz, îndepărtați-l singur.
Acesta este ultimul, cel mai economic mod, vom vorbi mai detaliat, pentru că nimeni nu va dori vreodată să cheltuiască un ban suplimentar, dacă totul poate fi rezolvat mult mai ușor.
Tehnologia care efectuează auto-repararea este suficient de simplă și de înțeles și, în plus, este disponibilă pentru orice autovehicul. Acest lucru este cu câteva decenii în urmă nu a existat o piață liberă, chiar și angajații din multe centre de mașini nu știu cum să repare crăpăturile de pe parbriz. numai prin schimbarea lor la altele noi. În zilele noastre, totul sa schimbat în bine și a devenit mult mai simplu. A fost o oportunitate să cumpărați toate materialele necesare cu unelte ușor și ieftin pentru a vă face totul.
Condiții de reparare a parbrizului auto
Pentru a opri fisura de pe parbriz, trebuie mai întâi să o prelucrați cu atenție sau, mai degrabă, să curățați murdăria, praful, grăsimea și toate celelalte substanțe străine.
Spălarea, suflarea și uscarea zonelor deteriorate este obligatorie, fără ea, repararea calității este imposibilă. Apoi, tratați site-ul de clivare și uscată și / sau spargeți alcoolul.
Materialele și instrumentele necesare
Pentru reparații pe cont propriu veți avea nevoie de un număr de instrumente și materiale, pe care le puteți cumpăra în aproape orice magazin de autovehicule.
- Injector special.
- O simplă seringă medicală cu ac.
- Aceeași poziție a pensetă de orice dimensiune.
- Curvimetrul. Acesta este un dispozitiv mic cu o roată și un contor pentru măsurarea lungimii exacte a liniilor curbe.
- Lampă cu infraroșu pentru uscare rapidă.
- Trageți cu o rotație rapidă a burghiului.
- Unul din polimeri. De exemplu, un clei optic WINDSHIELD REPAIR KIT, popular numit sticlă lichidă.
Munca directă pentru a elimina chips-urile și fisurile
Un injector special trebuie instalat deasupra punctului de reparație exact acolo unde este localizată fisura de pe parbriz sau dacă este cioplit. Dacă este clivaj normal, rășina este turnată printr-o seringă, introdusă în „picurător“ injector și apoi scindat direct în locul acestui, după care punctul de turnare uscat folosind o lampă cu infraroșu. Polimerul înghețat și uscat bine șlefuit și voila - sticlă, ca nouă, iar transparența sa în locația recent deteriorată este restabilită la 80-90%. Cu o implementare corectă, nici măcar nu vă amintiți unde a fost această împărțire.
Dacă, pe sticlă, o mică crăpătură nu împodobește, ci o crack solidă, atunci acțiunile devin puțin mai complicate și crește timpul de lucru. Între timp, kitul de reparare nu se schimbă în nici un fel. Numai în acest caz va fi necesar să se utilizeze o mașină de găurit recoltat cu un burghiu bun și subțire. La marginile fracturii, trebuie să fie forată o gaură pe fiecare parte. Distanța găurilor de la fisură ar trebui să fie de 3-5 mm. Acest lucru se face pentru a elimina stresul din sticlă, iar crack-ul nu va începe să se miște în direcții diferite. Toate celelalte se fac în aceeași ordine. Turnarea polimerului, uscarea și înghețarea, măcinarea și totul este gata.
Câteva sfaturi pentru viitor
- Nu loviți niciodată ștergătoarele de parbriz pe geam în timpul iernii, încercând să le curățați de gheață. Sticla înghețată este foarte fragilă și se poate sparge ușor.
- Păstrați întotdeauna scotch transparent în mașină, care poate fi util dacă apare o fisură pentru a localiza această fisură.
Trimiteți-le prietenilor: