Alexandru Frolov, 36 de ani
Eu conduc un Mazda 3 2.0 sport (inainte - Ford Fusion)
Saratov, Rusia
Mi-am rupt frâna de mână sau, mai degrabă, am sărit pe butonul de blocare a frânei de mână. Prețul noii pârghii nu este mic de aproximativ 4700r. Forumurile afumate au decis să încerce dezasamblarea și restaurarea, în principiu, totul sa dovedit a fi. Cum de a elimina pârghia în sine nu voi descrie.
Și astfel am eliminat maneta, cea mai dificilă sarcină, în opinia mea este de a elimina carcasa de plastic fără a deteriora cu brațul, ca ea sta aderenta foarte strans. Se fierbe apa într-o cratiță mică mâner acolo în jos pentru câteva minute și apoi înfășurat cu un prosop și cu un pic de efort scos-o cu un cadru metalic
mânerul este scos din carcasă
carcasa se desprinde ușor
brațul demontat
Sam maneta pe care se află un buton de plastic, acesta trebuie scos din carcasa de metal, am fost de a face acest lucru, am luat maneta dincolo de capătul în cazul în care există un buton și am tras depășirea destul de o mulțime de efort, a tras-o de acolo.
și a văzut că bucata de vârf a izbucnit, iar zăvorul a ieșit afară din ea, iar butonul a izbucnit sub influența arcului. Sarcina mea a fost de a restabili vârful de plastic. Din nefericire, fotografia vârfului rupt nu este acolo, numai după restaurare.
asta sa întâmplat
Am luat adezivul epoxi și lipit o bucată rupt, și apoi pentru a consolida locul, sculptat dintr-o placă de metal adecvat, o gaură în el și în brațul, trase șurubul și inundat toate cu lipici
Apoi a fost necesar să scoateți încuietoarea, să se așeze pe nit, l-am forat cu un burghiu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: