Înlocuirea stâlpilor frontali - trecerea la rafturi de la b4

Buna ziua tuturor! O altă înregistrare în BZ.
După ce a citit o mulțime de inteligență și utilitate în "World Wide Web" despre suspensia din față a decis că noile rafturi voi paria de la B4.






Am cumpărat piese de schimb - și du-te!
Amortizoare - PATRON PSA634811,
arcuri - PATRON PCS950286,
suporturi, plăci și antere cu bare de protecție - numerele pe care le scriu dacă găsesc ambalajul :)

sistem de suspensie frontală vânt comercial B4

Am făcut un control înainte de înlocuire. Undeva, 62-63 vedeți.

Rafturi vechi și noi - dimensiunea este aceeași, ceea ce era necesar să se dovedească







După înlocuirea rafturilor - înălțimea de la podea până la arc - 70cm.

În final, sa dovedit un pic prea mare - călătoria de primăvară este prea HD-shnye pentru motorul meu 1.6D - va trebui să renunț la un prieten pe mașinile lui uzate (are benzină B4 2.0).
La momentul pauzei, nu am plecat - mașina va trăi puțin în garaj, în timp ce nu pot să-mi dau seama cu înălțimea.
Ei bine, de ce au făcut toate astea. ) Și toate pentru că vreau să lipesc cauciuc 195/65 R15, pe kraynyak 195/60. Există aburi de mâna a doua, așa și așa - voi încerca și apoi voi cumpăra un cuplu pentru a face toate cele 4 roți la fel. Acum există o nouă jachetă de iarnă 195/50 - bine, un profil redus - nu arată prea bine pe pasika mea - o voi vinde în toamnă (rulează câteva mii în ea)

P.S. El a măsurat vechiul suport, așa cum se cere - 26 cm de la centrul găurii inferioare până la marginea superioară a plăcii

Pretul emisiunii: 1 300 000 ₽

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: