Case de transfer Getrag Chevrolet Captiva modelul 760 constă dintr-o carcasă de aluminiu, arborele de intrare și treapta de viteză, iar sistemul de inel și unelte pentru transmiterea puterii.
Cutia de transmisie transmite cuplul / puterea de la arborele de intrare prin inelul și ansamblul angrenajului la diferențialul spate prin intermediul unui ansamblu arbore cotit solid. Unitatea de acționare din spate (RDM) distribuie cuplu alternativ la roțile din spate prin axe separate pe osii.
Distribuirea lui Getrag 760 este un bloc cu o singură viteză. Transmisia cuplului este controlată electronic, în funcție de cerințele diferențialului spate.
Distribuția utilizează lichid sintetic hipoid 75W-90. Nivelul de umplere completă este marginea inferioară a orificiului de umplere, atunci când mașina se află pe o suprafață orizontală.
11. Componentele carcasei de transfer
1 - dop de scurgere, 2 - Filler priza 3 - arbore de intrare Seal - Left 4 - inel de etanșare, 5 - cutie de transfer - stânga, 6 - vedere a ansamblului 7 - Dowel jumătăți 8 pini - Flap frontal arborele cardanic roțile 9 - opritor semiaxis 10 - opritor pentru a conduce roțile din față 11 - O inel 12 - Blocarea lagărului arborelui intermediar pentru a conduce roțile din față 13 - ansamblul lagărului arborelui intermediar pentru a conduce roțile din față 14 - arborele de antrenare intermediar al roților din față 15 - Bolt montarea suportului de suspensie, 16 - Coroană dH suspensie, 17 - Bolt scut termic 18 - scut de căldură 19 - șuruburi de jumătăți 20 - Partea dreaptă 21 - 22 Seal - arbore de intrare Seal - dreapta, 23 - Nod etanșa arborele intermediar al axei față, 24 - Arbore de intrare, 25 - acționare a arborelui de ieșire din spate, 26 - piuliță spate pinionului de ieșire, 27 - flansa arborelui de ieșire din spate, 28 - spate a arborelui de ieșire slinger 29 - spate a arborelui de ieșire sigiliu 30 - Nod arborelui de ieșire din spate rulment 31 - Carter arbore de antrenare din spate, 32 - Shim arborele de ieșire din spate, 33 - arborele bolt spate al carcasei de comandă de ieșire 34 - Separator arborelui de ieșire din spate rulment 35 - arborele de ieșire din spate 36 - Sigiliu arborele cardanic de ieșire din spate al carcasei
Repararea distribuitorului Chevrolet Captiva
Operațiuni de eliminare:
- Ridicați vehiculul și montați-l pe suporturile prevăzute pentru acesta.
- Scoateți conducta de eșapament a tobei de eșapament. Scoateți arborele elicei.
- Deconectați axul arborelui drept.
- Scoateți șurubul superior de fixare (1).
- Scoateți șuruburile care fixează suportul (3) și suportul (2).
- Scoateți șuruburile de fixare (5, 6) ale suportului și suportul (4).
- Scoateți șuruburile inferioare ale carcasei de transfer.
- Operați mașina pe mufă.
- Scoateți șurubul de fixare care fixează cutia de viteze din spate.
- Scoateți șuruburile și piulița brațului de fixare din spate al cutiei de viteze.
- Scoateți șuruburile de fixare ale transmisiei din spate.
- Scoateți ansamblul brațului transmisiei din spate.
- Scoateți distribuitorul din cutia de viteze.
- Închideți cutia de viteze pentru a minimiza fluxul fluidului de transmisie la ansamblul angrenajului principal.
Operațiuni pentru instalarea modelului distribuitor Chevrolet Captiva Getrag 760:
- Instalați mașina în cutia de viteze.
- Montați brațul spate al cutiei de viteze cu ansamblul drive final.
- Montați șuruburile de fixare ale transmisiei din spate la rama cu ansamblul de antrenare final.
- Strângeți șuruburile de montare ale punții spate la ansamblul de antrenare final cu un cuplu de 90 Nm.
- Montați șurubul de prindere pe suport.
- Strângeți șurubul la consola la 90 Nm.
- Montați șuruburile de montare și piulița consolei din spate.
- Strângeți șuruburile de fixare și piulița consolei spate la 90 Nm.
- Montați șuruburile inferioare ale carcasei de transfer.
- Strângeți șuruburile de fixare inferioare la 75 Nm.
- Montați șurubul superior de montare.
- Strângeți șurubul de montare superior la 75 Nm.
- Montați suportul (2) și șuruburile de fixare (3).
- Strângeți șuruburile (3) ale suportului la 60 Nm.
- Montați suportul (4) și șuruburile (5).
- Strângeți șuruburile de fixare (5) ale suportului la 60 Nm.
- Dacă autovehiculul este echipat cu un motor de 3,2 L, instalați șurubul (6) și cele patru șuruburi (5) rămase.
- Strângeți șurubul (6) al suportului la 40 Nm.
- Strângeți cele patru șuruburi rămase (5) ale suportului la 60 Nm.
- Montați axul drept al axului. Montați arborele de antrenare.
- Montați conducta de evacuare a amortizorului de zgomot. Coborâți mașina.
- Verificați nivelul uleiului din cutie de viteze împreună cu ansamblul de antrenare final și completați dacă este necesar.
Demontarea casetei de transfer Captiva
Operații de dezasamblare:
- Scoateți unitatea din vehicul.
- Scoateți inelul O (1).
- Scoateți dopul de umplere (2) și dopul de golire (3).
- Scoateți șuruburile de montare ale ecranului de protecție termică și ecranul de încălzire (4).
- Cu ajutorul unui dispozitiv de tracțiune adecvat, scoateți ecranul roții din față (1).
- Scoateți elementul de fixare a antrenării roții din față (2).
- Încălziți fața capătului carcasei carcasei de transfer pentru a facilita scoaterea arborelui de antrenare frontal al roților din față.
- Scoateți arborele de antrenare a roții din față (3).
- Încălzirea zonei flanșe a carterului dispozitivului de acționare pentru a facilita scoaterea carterului arborelui de antrenare din spate.
- Poziționați două șurubelnițe sau două pârghii de montare în zona flanșei carcasei de antrenare pentru a le îndepărta mai ușor.
- Scoateți șuruburile (1) de carcasa arborelui de ieșire din spate și de carter (2).
- Scoateți șaiba de reglare (3) a arborelui de ieșire din spate.
- Scoateți inelul O (4) al carcasei arborelui de ieșire din spate și aruncați-l.
- Scoateți cele 11 șuruburi (1) pentru a fixa jumătățile și partea dreaptă a dozatorului (2).
- Scoateți garnitura (3).
- Scoateți arborele primar (4) și arborele (5) al dispozitivului de ieșire din spate din partea stângă.
- Șuruburile de poziționare (6) ale jumătăților trebuie înlocuite numai în caz de avarie. Verificați cutia pentru deteriorări similare.
Demontarea transmisiei de ieșire din spate a carterului:
- Montați dornul și dispozitivul de îndepărtare a flanșei dințate la flanșa arborelui de ieșire din spate (2).
- Scoateți piulița dințată a dispozitivului de acționare din spate (1).
- Scoateți arborele secundar (5) de la carter.
- Scoateți ansamblul lagărului arborelui de ieșire din spate (3) și separatorul de lagăr al arborelui de ieșire din spate (4).
- Scoateți garnitura (7) a arborelui de ieșire din spate.
- Scoateți dispozitivul de remorcare a șuruburilor (6) numai în caz de avarie.
Demontarea arborelui de transmisie intermediară:
- Scoateți ansamblul de blocare semi-axă (1), inelul O (2) și dispozitivele de fixare a lagărului intermediar al arborelui intermediar (3) de pe arbore.
- Scoateți ansamblul carcasei arborelui antrenării roților din față (4).
Inspecția și inspecția cazului de transfer Chevrolet Captiva
Curățarea și verificarea carterului dispozitivului de ieșire din spate:
- Verificați toate componentele și piesele și efectuați toate reparațiile necesare pentru a repara defecțiunile. Dacă deteriorarea nu poate fi corectată, înlocuiți componenta sau piesa.
- Clătiți toate componentele într-un solvent de curățare și uscați la aer.
- Înlocuiți dacă există o deteriorare a flanșei, a orificiilor filetate sau a splinei.
- Verificați flanșa arborelui de ieșire din spate pentru coroziune, uzură excesivă sau deteriorare.
- Înlocuiți șurubelnița în prezența unor deteriorări, fisuri, îndoiri sau deformări.
- Verificați supapa de retur a uleiului din spate.
- Controlați ansamblul lagărului diferențial din spate pentru nereguli, prăbușiri sau prăjini.
- Verificați dacă există fisuri, zone rupte sau alte deteriorări.
- Verificați rulmenții pentru nereguli, îndoiri pe suprafețele de rulare sau de prindere.
- Controlați canelura inelului de etanșare pentru porozitate sau deteriorare.
- Verificați carterul arborelui de ieșire din spate.
- Controlați splinele arborelui de ieșire din spate pentru a deteriora și fixa flanșa.
- Verificați arborele secundar spate pentru pătrundere, uzură excesivă sau deteriorare.
Curățarea și verificarea arborelui primar și secundar:
- Clătiți toate componentele într-un solvent de curățare și uscați la aer.
- Verificați angrenajele arborelui de intrare pentru pătrundere, uzură excesivă sau deteriorare.
- Verificați angrenajele arborelui de ieșire pentru pătrundere, uzură excesivă sau deteriorare.
- Verificați ansamblurile lagărelor arborelui de intrare pentru nereguli, prăbușiri, prăjini.
- Verificați ansamblurile lagărelor arborelui de pe dispozitivul de ieșire din spate, pentru a vă împiedica neuniformitatea, ruperea și prinderea.
Operațiuni de asamblare:
- Instalați știfturile jumătăților cutiei.
- Montați arborele de antrenare a ieșirii din spate și arborele primar într-un singur set atunci când splinele sunt activate.
- Montați cele 11 șuruburi care fixează jumătățile. Strângeți șuruburile care fixează jumătățile la 29 Nm.
- Montați noul inel de etanșare al arborelui arborelui de ieșire din spate.
- Montați panoul de reglare al arborelui de ieșire din spate.
- Încălziți zona flanșei carterului pentru a facilita instalarea carterului arborelui de antrenare din spate.
- Rotirea satelitului în timpul montării, astfel încât dinții angrenajelor să fie cuplați, să montați carcasa dispozitivului de ieșire din spate.
- Montați șuruburile carcasei dispozitivului de acționare din spate.
- Strângeți șuruburile carcasei arborelui de ieșire din spate la 29 Nm.
- Trebuie avut în vedere faptul că lungimea arborelui intermediar diferă în funcție de faptul dacă este destinată ansamblului final de acționare, indiferent dacă este mecanic sau automat. Trebuie să selectați arborele cu lungimea necesară. În caz contrar, alegerea incorectă va duce la uzura arborelui intermediar.
- Montați arborele intermediar pentru antrenarea roților din față pentru a preveni deteriorarea etanșării intermediarului arborelui.
- Montați blocarea arborelui intermediar al dispozitivului de antrenare a roților din față.
- Instalați ecranul roții din față.
- Montați inelul O (1).
- Montați dopul de golire (3).
- Strângeți fișa de golire (3) la 39 Nm.
- Turnați lichidul prin orificiul de umplere (2).
- Montați fișa de umplere (2).
- Strângeți fișa de umplere (2) la 39 Nm.
- Montați scutul termic (4) și șuruburile de montare a ecranului de protecție termică.
- Strângeți șuruburile de fixare a protecției termice la 11 Nm.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: