Pe câmpul de tahometru din tabloul de bord sau pe afișajul calculatorului de bord al vehiculului, în motor se emite un semnal de urgență de scădere a presiunii uleiului.
Pentru o funcționare sigură a motorului, este necesar ca sistemul de lubrifiere al motorului să fie în mod constant prevăzut cu o presiune suficient de mare.
ATENȚIE
Dacă lampa de avertizare pentru o scurgeri de ulei de urgență se aprinde și nu se stinge când motorul funcționează, aceasta este o alarmă.
Este necesar să opriți imediat mișcarea, să opriți motorul și să aflați cauza. Funcționarea suplimentară a motorului cu presiune redusă a uleiului poate conduce la o defecțiune gravă și la costuri financiare mari pentru reparații.
1. Deschideți capota.
Nu vă grăbiți să verificați imediat nivelul uleiului de motor, lăsați-l să se scurgă în bazinul de ulei, va dura două până la trei minute. În acest timp, inspectați cu atenție motorul - nu există pete de ulei proaspete pe acesta.
2. Priviți-vă sub partea din față a autovehiculului - dacă nu este rupt bazinul de ulei al motorului, există vreo scurgere.
NOTĂ
Mașina este echipată cu o protecție a rezervoarelor de ulei, care o protejează împotriva loviturilor de pietre relativ mici care zboară afară sub roți.
Cu toate acestea, în cazul în care atacați o bordură sau o piatră mare, protecția se poate îndoi și carterul se va deteriora.
3. Fiți atenți la filtrul de ulei. Uleiul poate scurgeri sub garnitura de cauciuc a filtrului dacă este deteriorat sau filtrul este strâns strâns. Uneori este suficient să o rotiți puțin în sensul acelor de ceasornic.
4. Scoateți joja de ulei, ștergeți-o cu o cârpă curată și introduceți-o în poziție.
Încă o dată, scoateți joja de ulei și verificați nivelul uleiului, nivelul uleiului trebuie să se situeze între limitele superioare și inferioare ale secțiunii cu caneluri de pe joja.
5. Dacă nivelul uleiului este sub limita acestei secțiuni, completați uleiul.
TIP UTILIZAT!
În absența unei pâlnii pentru umplerea uleiului, se poate folosi o sticlă de plastic tăiată.
6. Porniți motorul. Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului de urgență se stinge la un nivel normal, puteți continua să conduceți.
Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului nu se stinge, verificați comutatorul de presiune pentru ulei. Se montează deasupra filtrului de ulei.
Răsuciți senzorul standard de presiune a uleiului și instalați un indicator mecanic de presiune în locul acestuia. Dacă presiunea la turația normală de mers în gol este mai mare de 0,06 MPa (0,65 kgf / cm) și se ridică cu viteză crescătoare, senzorul sau circuitul său electric este defect.
TIP UTILIZAT!
Dacă nu aveți un manometru, rămâne doar să verificați siguranța contactului din priză cu firele senzorului sau să înlocuiți senzorul cu un bun cunoscut. Dacă, după eliminarea tuturor cauzelor vizibile, presiunea uleiului din motor este insuficientă, efectuați o diagnosticare și reparația motorului (vezi capitolul 5 "Motor",).
ATENȚIE
Nu încercați să ajungeți la garaj - motorul va eșua.
Tractați autovehiculul cu un motor care nu funcționează pentru reparații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: