Repararea cutiei de viteze cu cinci trepte VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104

cutia de viteze, dispozitivul și întreținerea

Depanarea cutia cu mâinile lor pe Lada 2105, Testarea și depanarea în caseta Lada 2107 înlocuirea și verificarea uleiului într-o cutie Lada 2104, repara cutia de viteze 2104, VAZ 2105, VAZ 2107. Dispozitivul de transmisie cutie de viteze cu cinci trepte Vaz 2107 Vaz 2105 , VAZ 2104, repararea reparatiilor de transmisie

Demontare. Înainte de a scoate capacul din spate, reglați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, deșurubați piulițele selectorului de viteze și scoateți ansamblul pârghiei de schimb cu mecanismul. Apoi, deconectați piulițele de montare ale capacului din spate și scoateți-l. Una dintre piulițele de fixare a capacului este slăbită din interiorul cutiei de transmisie a grinzilor clasice, cu capacul inferior scos. Când scoateți capacul din spate, acesta trebuie alimentat nu numai înapoi, ci și rotit pentru a împiedica pătrunderea acestuia de către angrenajul treptei de viteză și a cincea treaptă de viteză.

Partea din spate a cutiei de viteze cu cinci trepte: 1 - ax secundar; 2 - o roată dințată a unui suport; 3 - un hub al unui sincronizator al sincronizatorului V de transfer; 4 - cuplarea sincronizatorului; 5 - o mașină de spălat; 6 - pârghia unei schimbări de viteză; 7 - inel de sincronizare; - o transmisie și un inel de angrenaj al sincronizatorului V de transfer; 9 - șaibă de absorbție a uleiului; 10 - o manșon cu roată dințată de transfer V; 11 - o roată dintată a unui mecanism de acționare a vitezometrului; 12 - lagărul posterior al unui arbore secundar; 13 - un epiploon; 14 - flanșa cuplajului elastic; 15 - piulița; 16 - o etanșare a inelului de centrare; 17 - inel de centrare; 18 - un inel de blocare; 19 - șaibă de blocare; 20 - o roată dințată dirijată a unei mișcări a vitezometrului; 21 - lagărul angrenajului; 22 - un bolț de fixare a blocului roților dințate; 23 - blocul de roți dințate V de transfer și o fundație; 24 - un capac posterior al unei transmisii; 25-arbore intermediar

Deșurubați șuruburile de fixare pentru angrenaj și furcile de schimbare pentru treapta V și înapoi: 1 - treapta de mers înapoi; 2 - un bolț de fixare a blocului roților dințate; 3 - tija furcii; 4 - un bolț de fixare a unui dop; 5 - capacul de fixare

Scoaterea bucșei roții dințate cu roți dințate V: bucșa 1

Scoaterea tijei de transmisie pentru transmisia V și treapta de mers înapoi și cutia de viteze: 1 - tija V pentru treapta de schimbare și înapoi; 2 - un dop de includere a transferului V și a unui suport; 3 - manșonul de la distanță; 4 - angrenajul

După scoaterea din arborele de ieșire al inelului interior al rulmentului din spate 12 și vitezometru capac pinion dezlega buloane și cleme de 5 bolțuri deșurubează 2 și 4 de montaj angrenaj și prize viteza a cincea și treapta marșarier. Demontați valva șaiba tijei 9, iar apoi manșonul 1 și a cincea roată trage tija 1 din fișa 2. Această tijă este scoasă din butucul de la distanță 3. Apoi, se scoate din fanta angrenajului arborelui intermediar 4.

Scoaterea unei roți dințate intermediare a unui suport, roți dințate V de transfer complete cu sincronizator și un dop: 1 - o roată dințată intermediară a unui suport; 2 - ambreiaj de transmisie V; 3 - o roată dințată de transfer V în colectarea cu sincronizatorul; 4 - furculița incluziunii V a transferului și a unui suport

Înlăturarea unei roți dințate a unui suport și a unei nave de ambreiaj a sincronizatorului de transfer: 1 - un arbore intermediar; 2 - o roată dințată a unui suport; 3 - o axă a unei roți dințate intermediare a unui suport; 4 - un hub al unui sincronizator al sincronizatorului V de transfer; 5 - un arbore secundar; 6 - o tijă a unui tampon de includere a transferurilor I și II; 7 - o tijă de tampon de includere a transferurilor III și IV

Îndepărtați simultan o roată dințată intermediară 1 a unui suport dintr-o axă, o roată dințată 3 în colectare cu mufton 2 și un dop 4 de la un arbore secundar.
Scoateți șaiba arborelui secundar 5, iar apoi prin intermediul tip dornuri curbate screwdrivers eliminați din canelurile butuc 4 a cincea roată sincronizator 2104, vaze 2105, 2107, și roata dințată condusă 2 dintr-un suport.

Instalarea știftului pistonului pe dispozitivul A.60325 pentru apăsarea acestuia în piston și capul tijei: 1 - rola dispozitivului; 2 - știftul pistonului; 3 - ghidul; 4 - șurubul de oprire

Demontarea suplimentară a cutiei de viteze VAZ 2107, VAZ 2105, VAZ 2104 urmați procedura descrisă pentru cutia de viteze cu patru trepte.
Dacă este necesar, dezasamblați mecanismul de selecție a manetei și a mecanismului, pentru care:

Mecanismul de alegere a angrenajelor: 1 - șaibă de spălare a plăcii de ghidare; 2 - placa de ghidare; 3 - cazul pârghiei de schimbare a treptei de viteză; 4 - rulment cu bile; 5 - o mașină de spălat sferică; 6 - un izvor; 7 - un inel de oprire; 8 inel de oprire; 9 - maneta schimbării treptei de viteză; 10 - capac de protecție; 11 - flanșă; Placă de blocare cu 12 inverse; 13 - un izvor; 14 - o ladă de direcționare; 15 - un inel de etanșare; A - Risc

- scoateți capacul de protecție 10, inelele de blocare și de împingere 8 și 7, arcul și dispozitivul de spălare sferică 5 de la maneta de schimbare VAZ 2105;
- Notați vizual amplasarea pieselor în raport cu riscurile A pe placa de ghidare, astfel încât, la asamblare, conectați piesele în aceeași poziție;
- au îndepărtat piulițele de pe șuruburile de fixare, au detaliat separat mecanismul de alegere a transferurilor și au scos pârghia 9, suportul său sferic 4 și inelele de etanșare din cauciuc 15.
Ansamblul etapei a cincea, treapta din spate și selectorul de viteze se execută în ordinea inversă a dezasamblării, ținând cont de următoarele:
- Strângeți axa angrenajului invers până când arborii sunt montați în carcasa VAZ 2107 a cutiei de viteze la 78 N · m (8 kgf · m);
- Înainte de a instala furca cu cea de-a cincea treaptă de viteză și arborele de angrenaj înapoi în carter, instalați un manșon de distanțare pe acesta;
- Apăsați cursorul interior al lagărului pe angrenajul celei de-a cincea trepte de viteze și pe treapta de mers înapoi, iar inelul exterior în partea din spate;
- lagărul posterior al arborelui secundar este presat pe arbore pentru a facilita instalarea capacului din spate;
- o treaptă intermediară 1 a unui suport, o roată dințată 3 și un dop 4 se fixează simultan;
- fixați șurubul 4 la garnitura ermetică a racordurilor filetate TB-1324;
- când montați pârghia de schimbare VAZ 2104, acoperiți capul cu bilă sau sfera rulmentului cu lubrifiantul LCS-15;
- strângeți șurubul angrenajului la 78 N · m (8 kgf · m);
- Înainte de a instala flanșa 14 pe arborele secundar, aplicați materialul de etanșare UG-9 pe caneluri.

Transmisie Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

• - Dispozitiv cutie
• - Verificarea unei transmisii
• - Transmitere rectificare greșită
• - Cutie de viteze cu cinci viteze
• - Demontarea și asamblarea cutiei

Articole similare

• VAZ 2110, demontarea și instalarea motorului fără cutie de viteze, freze

• Raportați variator de reparații re0f06a - 2 - cutie de viteze - club primera

• Lara Priora - cum să dezasamblați cutia de viteze, reparați 2108 2109 21099 2110 2170

Trimiteți-le prietenilor: