Plăcuța de aer în sistemul de răcire - cum să eliminați aerul din sistemul de răcire VAZ 2114

Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW

Mașina se încălzește mult timp? Probabil că aveți un sistem de aerisire în sistemul de răcire. Fenomenul este destul de comun și neplăcut. Consecințe - creșterea consumului de combustibil, încălzirea incorectă a sobei, creșterea uzurii pieselor motorului.
Vă vom spune cum să aruncați aerul din sistemul de răcire VAZ 2114 și să uitați de aceste probleme.

Cum să aerisiți un sistem de răcire

Dacă vă aduceți aminte de puțină fizică, veți înțelege că aerul va aspira la partea cea mai înaltă. În motorul nostru este un ansamblu de accelerație, iar aerul trebuie eliminat din acesta. Să descriem câteva modalități de eliminare a conectorului de aer din sistemul de răcire VAZ 2114.

Metoda unu

Această metodă este puțin pervertită, dar eficientă. În primul rând, este necesar să deșurubați capacul de umplere a uleiului pentru a slăbi protecția din plastic de la suporturile din cauciuc. După îndepărtarea protecției, se recomandă strângerea capacului pentru a evita introducerea murdăriei în motor. Apoi continuăm după următorul plan:
- Scoatem una din tuburile de încălzire a clapetei de accelerație (vezi imaginea)
- Scoateți capacul din rezervorul de expansiune
- Suflați în rezervor până când expulzăm aerul și din tubul îndepărtat, antigelul nu va curge.
- Am pus tubul pe loc rapid și l-am pus pe clemă pentru a evita aspirația aerului.

Metoda a doua

Cum să scoateți fișa de aer din sistemul de răcire fără a sufla în rezervorul de expansiune? De fapt, este simplu:
- Încălziți motorul la 90 de grade și surzi
- Lăsăm capacul rezervorului de expansiune
- Deșurubați clema și trageți tubul de pe ansamblul clapetei de accelerație, ca în prima metodă
- Asteptam pana la aer si alergati la antigel
- Am introdus rapid o conductă de ramură pe unire și strângem un guler
Aveți grijă ca blocul de aer din sistemul de răcire VAZ 2114 să nu provoace arderea arzătorului, deoarece temperatura antigelului încălzit este de 90 de grade.

Metoda trei

Acum, să vorbim despre cum să scoateți capacul de aer din sistemul de răcire VAZ 2114 cel mai ușor. Este necesar să se efectueze o serie de acțiuni:
- Acționați în roțile din față pe un deal sau peste - pentru ca punctul cel mai înalt al sistemului de răcire să fie la nivelul capacului radiatorului
- Deșurubați ambele capace (din rezervor și radiator)
- Încălziți motorul la 90 de grade
- Stingeți corespunzător, turnând antigelul în rezervorul de expansiune, până ce încetează să mai apară bule.
Această metodă este simplă, dar nu întotdeauna eficientă. Dar nu disperați. Aveți cel puțin două opțiuni.