Alaeus, 37 de ani
M-am dus la Simbolul Renault
Voronezh, Rusia
Este timpul să abordăm frânele spate, sau mai degrabă pantofii. pentru că Simbol ambalate cu două (unii spun trei) sisteme de frânare, Bosch este și a lui Lucas, el a decis să demonteze o parte pentru fotografierea și inspecție pentru prezența mărcilor de identificare.
Dar, după inspecție, în drum spre casă, sa produs un eșec de pedală, în timpul frânării și apariția unui zgomot străin din partea dreaptă, din spate. Aceasta este roata pe care o inspectez.
demontarea repetată a fost o astfel de imagine, tot motivul pentru care a fost „herghelia“ păstrând blocul de dreapta și Polarizarea-l la corp. Tocmai sa oprit pe partea aplatizată, timpul și coroziunea nu l-au cruțat.
În același timp, pantoful a coborât de pe piston, iar pistonul a sărit în siguranță. Prin urmare, eșecul pedalei în timpul frânării și tamburul de frână umplut cu lichid de frână.
Beneficiul pistonului cilindrului de frână nu este un design complicat și este introdus înapoi în același mod. Dar este necesar să pompi aerul din sistemul de frânare. După curățarea din noroi, piulița-coloană vertebrală arată astfel.
Arată viu, dar nu a putut fi deșurubat. Am încercat cu chei pliante, o cheie specială (cu o clemă) nu se potrivea în acest loc.
Dar soluția a fost găsită. a fost asamblat aici este un astfel de design de șape (lățimea de cuplaj 7mm). Pistonul este introdus bine, dar nu "rupt" în spatele garniturilor, i. E. se află chiar în fața marginii zonei de lucru.
Metoda alternativă de sângerare a sistemului de frânare
Apoi, pedalarea, în conformitate cu schema standard obișnuită, și topirea DOT4 în cilindru funcționează până la dispariția sunetelor bruiajului când se apasă.
După finalizarea procesului de pompare, NU îndepărtați legăturile, introduceți pistonul în locul său, în poziția de lucru.
Apoi colectăm sistemul de pantofi și arcuri.
Sistemul de frânare este asamblat, bine, vinovatul.
Pe această fotografie aranjamentul corect al elementelor, care pot veni la îndemână;)
Apropo, pentru o notă, șuruburi destul de potrivite de la clasicele interne, dar izvoarele de la Renault ajută.
Da, am găsit inscripția.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: