În prima parte, aici. Am început să descriu instalarea izvoarelor sportive originale. Ei bine, puteți continua)
După îndepărtarea rafturi de la mașină a mers rapid la principalul lucru - înlocuirea arcuri. Ajunși la bobinele extreme ale arcului, pe ambele părți, a început să strângă șapa. Și asta a dus la asta.
Încă de la început, șuruburile ca sunt rotite, respectiv, de strângere de primăvară, dar, de îndată ce începe să se apropie de aceste sarcini, care vă permite să comprime arcul, filetat „ax“ a început să piardă profil) În cazul în care un rus, avem un șurub - piesă banală HS oțel, incapabil să reziste la sarcini chiar și în apropierea celor revendicate).
două gunoaie inutile)
Am răsucit pe o pereche de chei și se transformă fir ar fi complet dejucate, cu posibilitatea de a „împușcat“ am mână. Și un astfel de „lovitură“ de primăvară 500 kg (greutate caracteristici ale I 1040kg axa față) este plină de fracturi ...
Bine, încerc să mănânc cel puțin piulița tijei. Nu a fost acolo) hexagonal, pe care am fixat tija, producătorul foarte bun american, de cotitură cheia hexagonală, tocmai a început să se aplece) la eșecul acestor fructe cu coajă nevoie de instrumente pneumatice, datorită cuplu ridicat la începutul rotației. Vă reamintesc - mi, în aproape toate părțile vehiculului nimeni nu a urcat, atât de multe conexiuni filetate l strânse cu atât de mult efort, ceea ce este necesar)
Cu ajutorul unor ambreiaje extraordinare, alinierea a fost restabilită. Și am plecat înapoi pentru a strânge totul. Vadya, fiind o persoană simpatică, a fost lăsată să mă ajute. Aduceți rapid toate, aplicați grafit, puneți șuruburile, fixați pârghiile superioare.
noi izvoare pe rafturi vechi
Păi, am început să fac toate treburile astea. Fie o mulțime de sănătate, fie șurubul este slab (la care sunt mai înclinat), izbucnesc mai repede. Încă nu înțeleg. Nu am realizat amplificatoare, doar răsucite ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: