La originea serviciului de navigație. Școala Navigatsky
Academia Navală a pregătit specialiști pentru marina rusă în domeniul navigației, instalării navelor, fortificației, artileriei navale. În 1718 a început pregătirea inspectorilor, inspectorilor și cartografilor. De mult timp, Academia Marină nu a avut o perioadă fixă de studii ca în instituțiile de învățământ modern. Durata studiului a depins de cunoștințele și abilitățile individuale ale fiecărui elev în parte. În timpul studiilor sale la academie, a trebuit să stăpânească matematică, trigonometrie, astronomie, navigație, științe de artilerie și o serie de alte discipline. În 1732, împărăteasa Anna Ioannovna a primit o casă mare de piatră pe colțul digului Bolshaya Neva și linia a treia pentru nevoile Academiei Maritime.
Corpuri cadetale navale - de la Elizabeth la Revoluție
În anii 1860. Corpul Navet Cadet a suferit o nouă schimbare majoră. A fost redenumit Școala Navală și a introdus o nouă carte. Cu toate acestea, deja în 1891, fostul nume al instituției de învățământ, Corpul Naval Cadet, a fost returnat. Așa a fost numită până în 1906, când a fost redenumit la Alteța Imperială, moștenitorul Corpului Marină Tsesarevich. Din 1916 până în 1918 de ani. Corpul a fost din nou numit Școala Navală. În 1861, au fost stabilite noi reguli de admitere a elevilor la Corpul Naval, inițiate de Marele Amiral-Mare, Marele Duce Konstantin Nikolaevich. În conformitate cu aceste reguli, băieții cu vârste cuprinse între 14 și 17 ani - copii de nobili, cetățeni onorifici, ofițeri de armată și ofițeri onorați, funcționari civili - au fost admiși în corp. În corp, pedeapsa corporală a fost abolită pentru a crește gradul de conștientizare a personalului cadeților și a maimuțelor.
Până la începutul secolului al XX-lea. Managing Director organism (este, de asemenea, șeful Academiei Navale), și numărul midshipmen Cadet a fost determinată în 320, prezentate pe scurt în 6 clase - 3 mai tineri (general) și 3 clasa senior clasa (special). Cel mai tânăr clasa generală ar putea face băieții care au deținut cunoștințele la nivelul primelor trei clase de școală secundară. Pentru admitere, a fost obligat să treacă un examen de admitere pe bază de concurs. Copiii ofițerilor navali au beneficiat de dreptul primar de admitere la instituția de învățământ. Odată ce corpul curs midshipman teoretic și practic completat a primit rangul de midshipman. În 1906, a fost introdus trecerea obligatorie a practicii navale pe navele existente ale flotei ruse. absolvenți ai Corpului pe drumul lor spre nave, a primit rangul de midshipman, și numai după trecerea unui an de examene practică și a primit rangul de midshipman. Cei care nu au putut să treacă examenul practic și a demonstrat neeligibili pentru a servi pe navă, concediat de la serviciul naval la atribuirea titlului de locotenent al Amiralității sau de rang civilă din clasa a 10-. De-a lungul anilor de formare Marea Cadet Corps au fost mii de ofițeri ai marinei ruse, printre absolvenții săi - aproape toate cifrele cheie în istoria XVIII flotei ruse - secolele XX. La momente diferite, Cadet Corpul Naval a absolvit Amiralul Fiodor Ushakov și Mikhail Lazarev, Aleksandr Kolceak și Pavel Nakhimov,-viceamiral Vladimir Kornilov și Andrey Lazarev, contraamiralul Vladimir Istomin Alexey Lazarev, viitorul sovietic vice-amiralul Alexander Nemitts și multe altele marii comandanți navali și eroi ai luptelor maritime.
Școala navală superioară. MV Frunze
Perioade militare și postbelice
După conversia pregătirii de luptă mai 1939 în managementul RKKF de luptă de formare, Mate de control a fost stabilit în componența sa (din 1942 numit serviciul de navigație Inspectoratul), care a fost condus de șeful de inspecție în starea navigator-șef al RKKF Combat Training. De fapt, funcția de navigator șef a fost introdus în 1943 și în 1945 inspectarea formării de navigație a fost transformat într-un departament al Biroului de pregătire de navigație de pregătire de luptă a marinei sovietice. Trebuie remarcat faptul că până în prezent în 1943-1945. Nu a fost de snorkeling Management, în statul său de numărul de scufundări senior navigator în Marină, și în 1954-1960 bienal. în stat a existat o poziție de navigator-șef de scufundări. Navigare subacvatic este una dintre cele mai dificile, astfel încât navigatorii submarine pot fi atribuite în condiții de siguranță pentru elita profesiei maritime. După introducerea în 1943 a funcției de navigator-sef, a fost determinată amploarea atribuțiilor sale. Navigatorul-sef al Marinei a fost un specialist senior în domeniul navigației. Într-o relație specială cu navigatorul șef al Marinei a ascultat flotele Navigator emblematice, flotile și navigatorul șef al departamentului Marinei de clase speciale superioare. Competența navigator șef a inclus: controlul asupra nivelului de pregătire de navigație și de navigație în flote și flotile, nave și conexiunile de formare de servicii de navigație de inspecție și de luptă, controlul securității materiale a flotelor și flotile înseamnă echipamente de navigator, distribuirea echipamentelor navigatorului privind flotele, flote și nave. El este, de asemenea, responsabil pentru organizarea de navigatori de formare la Universitatea din clase speciale ale marinei sovietice, inspectat școlile navale pentru monitorizarea formării de navigație. De atunci și până la data de locuri de muncă competențe navigator șef al flotei navale a URSS (ulterior - Federația Rusă) au rămas în linii mari neschimbate.
Instruirea navigatorilor direcți în perioada examinată, ca și înainte, a fost efectuată în cadrul VVMU. MV Frunze. În timpul Marelui Război Patriotic școala a fost evacuată în Astrahan. Absolvenții școlii au avut un rol activ în protejarea țării sovietice de agresiunea Germaniei lui Hitler și a aliaților săi. 52 de absolvenți ai școlii în timpul Marelui Război Patriotic au primit titlul ridicat de erou al Uniunii Sovietice, cadeții școlii au participat la Parada Victoriei din Piața Roșie. În anii postbelici, continuarea îmbunătățirii educației navale a continuat. La începutul anilor 1960. Școala navală superioară. MV Frunze a trecut la profilul de inginerie comandant, a fost introdus un sistem de facultate, iar durata instruirii a crescut la 5 ani. Din 1959 până în 1971. școala a constat într-o facultate de compoziție politică, pregătindu-se ofițeri cu cea mai înaltă educație politică militară și calificare a navigatorului navigator. În 1967, în baza facultății de compoziție politică, a fost creată o Școală Politică Navală separată de la Kiev. În aceeași facultate de rachete-artilerie din 1967, le-a trimis. MV Frunze a fost transferat la Kaliningrad, unde a început să lucreze ramura de școală, mai târziu transformată în Școala superioară Naval Kaliningrad (în prezent -. Institutul Naval Baltic numit după Ushakov).
Navigatori de servicii și instruire în Rusia modernă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: