Învelișurile de înlocuire sunt realizate în principal numai în perechi de pe ambele părți ale podului. În caz contrar, discurile de frână vor avea coeficienți de frecare diferiți, care apoi sunt complet decelirați "cu încredere", aruncându-vă mașina din rutină. Datorită efectului termic, noile plăcuțe de frână își schimbă structura materialului pentru primele 500 km: dau acestor segmente timp pentru a "veni la viață" și nu utilizați cât mai mult posibil inhibarea completă. În caz contrar, tampoanele se pot vindeca rapid ("glazurate") și, ulterior, nu își pot recupera din nou coeficientul de frecare obișnuit. În plus, acordați atenție pedantic faptului că piesele de frână de rezervă au permisiunea producătorului și ABE-ul corespunzător pentru Mondeo. Dacă aveți vreo îndoială, atunci este mai bine să arătați "cifra" în direcția mărfurilor de chestionare discutabile și să "realimentați" cu piese de schimb originale de la distribuitorul Ford.
Frânele frontale discul în detaliu
1 - dispozitivul de acționare a frânei disc,
2 - Clema,
3 - Pantof exterior,
4 - încălțăminte internă,
5 - Elementul de fixare,
6 - Niplu al orificiului de pompare,
7 - Șurub,
8 - Etrier frana Parte montare:
9 - Suport de montare.
- Ridicați partea din față a mașinii în cutie și scoateți roțile.
- Scoateți furtunul de frână din suport și.
- . scoateți arcul de montare exterior.
- Înainte de demontarea etrierului de frână, apăsați ușor spre exterior, pistonul de frână primește o mică distanță.
- Scoateți etrierul de la cele două șuruburi de fixare 2, scoateți mai întâi capacele 1 de pe șuruburi cu ajutorul unei șurubelnițe.
Bolțurile unui suport al mecanismului de frână cu roți pe disc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: