Eroul rusesc arata ca cea mai mare aeronava din lume

Așa s-au schimbat principalii giganți ai aviației mondiale în ultimii aproape o sută de ani.

Ilya Muromets: avion cu baie

„Muromets“ a fost creat sub îndrumarea aeronavei Igor Sikorsky, care după aproape trei decenii, el a emigrat în Statele Unite, va prezenta lumea primul elicopter. Aeronava a fost dezvoltată la lucrările de transport ruso-baltic, care a devenit, de asemenea, faimos pentru limuzina pre-revoluționară "Russo-Balt". Și, prin urmare, nu este surprinzător faptul că "Ilya Muromets" a devenit una dintre cele mai confortabile avioane din istorie: era echipată cu un salon excelent, camere de dormit, precum și o baie și toaletă. Pasagerii puteau să se plimbe pe puntea de pe acoperiș pe timpul acoperișului, iar înăuntru era chiar un sistem de încălzire care funcționa prin gazele de eșapament de la patru motoare. Aripile avionului-erou, în funcție de modificare, au ajuns la 31 m, iar lungimea - 18 m.

Aeronava a fost întreruptă în 1918. Cu toate acestea, până în acel moment au fost produse 74 de mașini (în mai multe serii), iar escadrila „Muromtsev“ pedalat pe fronturile primului lumii, din lume primele formațiuni de luptă ale bombardiere. Ultimul avion de pasageri "întâi-născut" făcut în 1923.

Maxim Gorky: moartea gigantului

La mijlocul anilor 1930, când lumea se străduia să înregistreze înregistrări în aer, cel mai mare avion era cel creat de o singură copie a avionului propagandistic sovietic Maxim Gorky. Aeronava, a cărei aripă a fost de 63 m, și lungimea - 33 m, a fost echipată cu opt motoare.

Potrivit creatorilor, acesta poate fi folosit simultan ca un bombardier (prototip a servit ca „Cetatea Flying“ TB-4 să-l), și ca un avion de pasageri, și ca o mașină de propagandă. Zona spațiilor sale interne a fost de 100 de metri pătrați. m, iar în aripi erau prevăzute și paturi suprapuse.

Dornier Do X: navă-avion

"Barca de zbor" a decolat în 1929. Apoi, în timpul primului zbor demonstrativ asupra lacului Constance, erau la bord 169 de pasageri. A devenit un record mondial absolut, cu toate acestea, pe liniile de pasageri lungi pentru care a fost creat, aeronava nu a ieșit niciodată. Caracteristicile sale de zbor în timpul aceluiași zbor de încercare s-au dovedit a fi scăzute. Cu toate acestea, Dornier Do X a rămas cea mai mare aeronavă de pasageri până în cel de-al doilea război mondial. Aria aripilor sale era de 48 m, lungimea - 40 m.

Pentru a contesta înregistrarea celei mai mari "barci de zbor" ar putea fi o altă aeronavă plutitoare - Hughes H-4 Hercules, a cărei dezvoltare a fost comandată de guvernul american pentru transportul soldaților în timpul celui de-al doilea război mondial. Cu toate acestea, din cauza persistenței designerului, care dorea să atingă perfecțiunea, singura copie a mașinii a fost lansată abia în 1947, când nevoia de a dispărea. În primul și singurul său zbor, a zburat la aproximativ 2 km, după care designerul Howard Hughes până la moartea sa, pe propria cheltuială, a susținut proba de testare în condiția de zbor.

An-225 Mriya: înregistrări de neegalat

Cel mai mare avion modern din 1988 este avionul sovietic An-225 (Mriya) cu o aripă de 88 m și o lungime de 84 m.

Inițial, aeronava a fost creată pentru a transporta naveta spațială Buran și elementele de lansare la locul de lansare. Prin urmare, mărimea impresionantă și capacitatea de încărcare de până la 250 mii kg. Cu toate acestea, până în momentul în care An-225 a intrat în aer, celelalte aeronave, VM-T Atlant, au terminat deja toate transporturile principale. An-225 a trebuit să livreze nava spațială la show-ul de la Paris. După ce programul spațial pentru care avionul a fost creat a fost redus, nevoia a fost complet pierdută. Singura mașină zburătoare a fost dezmembrată, dar mai târziu avionul a fost reunit - și acum este în funcțiune al companiei aeriene ucrainene Antonov Airlines.

An-124 "Ruslan" și Airbus A-380: titularii de înregistrări de serie

Cel mai mare avion de marfă AN-124 din lume rămâne Sovietul AN-124 Ruslan. În 1982, când Ruslan și-a făcut primul zbor, a fost și cel mai mare avion din lume. A fost An-124, când a trebuit să rezolve problema transportului Buranului, a servit drept prototip pentru gigantul Mriya. Cu excepția creșterii dimensiunilor generale și a capacității de încărcare, proiectarea aeronavei a suferit doar modificări minore. Aripile ansamblului Ruslan sunt de 73,3 m, lungimea avionului este de 69,1 m.

← Faceți clic pe "Ca" și citiți-ne pe Facebook

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare