Harvester pentru colectarea și îndepărtarea conurilor de cedru
Nu este o treabă ușoară să alegeți manual conuri de nuci de pin în taiga. În afară de asta, conurile în sine nu sunt încă nuci. Trebuie să fie extrase, iar aceasta este o sarcină foarte consumatoare de timp. Pentru a face acest lucru, puteți proiecta un mic portabil mașină-harvester, care poate fi ușor purtat într-un rucsac normal. Această mașină de recoltat este compactă, fixă atunci când lucrează direct pe arbore.
Iată o descriere a combinei de recoltat pentru colectarea nuci de pin.
Designul mașinii este clar din desen și din titluri. Câteva cuvinte despre materialele din care se face. Tamburul este fabricat dintr-o foaie duraluminică de 1 mm groasă, o sită făcută din același material de 2-2,5 mm. Cadrul este asamblat dintr-un unghi duraluminic de 25x25 mm și un profil în formă de U - țesătură de geam. Agitarea se efectuează cu ajutorul unui clichet inelar din oțel 65G cu o grosime de 2 mm. Se rotește o rulou de oțel de 12 mm, fixat pe răzuitorul inferior.
Principiul de funcționare. Din buncăr, conul este introdus într-un concasor, al cărui rotor este în formă de con cu vârfuri de 20 mm înălțime. Pentru a exfolia conul, o suprafață ondulată este atașată la peretele concasorului. Strângerea are loc fără probleme, fără "gustări".
"Amestecul" decojit merge spre conul tamburului și cade în centrul ecranului. Pe măsură ce tamburul vibrează cu o frecvență de 8-12 oscilații pe rotație rotor, piulița coboară instantaneu și cade pe ecran. O grosime de coji este împinsă de zgâriere pe pereții tobei. Răzuitoarele sunt curbate sub forma unei litere S. Prin fereastra laterală, cojii sunt aruncați. Fereastra este alungită și are un "prag", înălțimea căruia este reglată de amortizor. Acest lucru îmbunătățește curățarea și împiedică evacuarea piuliței.
Piulița și pleava mică, după trecerea primei sită, pâlnia este colectată în centrul celui de-al doilea. Este detașabil, are găuri dreptunghiulare de 5x12 sau 6x15 mm (în funcție de dimensiunea piuliței). Răzuitorul de mijloc are o perie de sârmă pe o parte și o perie de cauciuc pe cealaltă.
Orice poate trece prin găuri cade sub mașină de scris. Nucul este aruncat cu raclete pe pereții tobei. Pensulă inferioară servește, în principiu, la curățarea găurilor de pe coca lipită și piuliță mică.
„Amestec“, scos din gât, intră în unitatea de tratare finală, în cazul în care, sub acțiunea percutor-vibratorului (1200-1500 oscilații pe minut), este, de fapt, este întotdeauna în aer. Fluxul de ventilator vânturat corp „moale“ și le poartă, piulița având o greutate mai mare pentru trece prin manșonul într-un recipient înclinat. Din activitatea ansamblului depinde de „puritatea“ de ieșire piuliță, astfel încât nu se poate regla: prin înclinarea întregului mecanism, schimbarea poziției clapetei în calea fluxului de aer de la ventilator, turația motorului (crește RPM cu creșterea piulita netă de ieșire într-o colectare mașini purtătoare). Motorul funcționează constant atât la turații mici cât și la turații ridicate.
Pregătiți mașina pentru lucru și curățați-o mai bine împreună. Ridicându-l la înălțimea dorită, fixați mai întâi partea superioară a lanțului, apoi cablul - în partea de jos. Mașina nu trebuie să atingă trunchiul copacului cu nervuri ascuțite. Înălțimea este aleasă în funcție de creșterea lucrului și a terenului și, de asemenea, luând în considerare faptul că corpul se acumulează rapid în jurul mașinii, care trebuie îndepărtat periodic.
În poziția de depozitare, mașina se află într-un capac de pânză cu un fund de placaj. Cureaua de umăr este filetat prin capac.
Setul mașinii include o sită pentru piuliță de uscare: trei dimensiune de metal 450h400h80 mm si doua dimensiune lemn 620h380h60 mm. Toate acestea se potrivesc și în copertă.
D-5 sau D-6 (un ventilator de răcire forțată), un rezervor, iar scula se întinde stivuite într-o pungă separată și cu o greutate de 10-11 kg.
Răcirea cu aer a motorului D-5 și D-6 se poate face în conformitate cu desenele prezentate în colecția "Ce pot face dintr-un moped" (vezi secțiunea "Autovehiculul iubit").
Fig. 2. Harvester în stare marș.
A - vedere de sus (fără buncăr): 1 - lanț și fixare prin cablu; 2 - suport rabatabil; 3 - o roată de ghidare a ventilatorului; 4 - pinionul acționat (bicicletă); 5 viteze Z-20; 6 - numărul de rulment 203; 7-viteze Z-60; 8 - rulmentul № 204; 9 - carcasa lagărului; 10 - un braț de fixare a motorului; 11 - un soclu de stâlpi - rafturi ale buncărului; 12 - zăvorul gâtului buncărului; 13 - arborele de antrenare; 14 - rulmentul № 205; 15 - unelte Z-20; 16-viteze Z-16; 17 - mânerul cu lamă (cauciuc); 18 - fereastra de intrare la concasor; 19 - amortizor (cauciuc); 20 - trunchi de copac.
B - vedere frontală: 1 - buncăr; 2 - panoul superior (textolit); 3 - flanșă (cauciuc); 4 - cazul ventilatorului; 5 - roata acționată a ventilatorului; 6 - un tambur; 7 - un miel de nuci; 8 - prefixul prelucrării finale; 9 - manșonul; 10 - răzuitorul inferior; 11 - ecran pentru curățarea finală (găuri 6x12 mm); 12 - lama răzuitorului de mijloc; 13 - rola vibratoare; 14 - cu clichet cilindric; 15 și 18 - pâlnie conică; 16 - ecran (găuri de 12 mm); 17 - lama răzuitorului superior; 19 - agitator; 20 - concasor de tambur; 21 - rotor de concasor; 22 - rulmentul; 23 - manșonul dispozitivului de prindere a lamei.
B - vedere stânga: 1 și 4 - amortizor (cauciuc); 2 - ventilatorul; 3 - un fir de 3 mm; 5 - tub de evacuare a piuliței; 6 - atașare bobină; 7 - vibrator de șoc; 8 - axa de bobinare a bobinei; 9 - manșonul; 10 - duza; 11 - rotor; 12 - aripi; 13 - cureaua ventilatorului; 14 - consola de montare a motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: