Analiza datelor inițiale ar trebui să înceapă cu definirea schemei de chei. Secțiunea longitudinală a cheiului, indicând marcajele, este arătată schematic în Fig. 1.
Figura 1. Schema peretelui mlaștinilor care indică semnele
Cifra de circulație a mărfurilor și manipularea încărcăturii sunt principalii indicatori care caracterizează portul.
cantitatea de încărcătură în tone, încărcată în vase și descărcată de la navele proprii și în danele portului și care i-a fost repartizată pentru un anumit interval de timp. Distingeți cifra de afaceri a mărfurilor pe zi, pe lună și pentru navigație.
volumul operațiunilor de reîncărcare, adică Cantitatea de încărcătură care este reîncărcată în dana portului de către forțele și mijloacele portului, adică aceasta este cantitatea de lucrări de reîncărcare efectuate de port pentru o anumită perioadă de timp (zi, lună, navigație) cu o subdiviziune pe tipuri de încărcătură pentru toate variantele de operațiuni de transport de marfă. Prelucrarea mărfurilor este măsurată în tone sau operațiuni ton (t-op.).
Variantele operațiunilor de încărcare depind de direcția fluxului de marfă.
De la apă până la calea ferată
Schema, care reflectă prelucrarea încărcăturii pentru navigația pe variantele de lucrări de marfă, este prezentată în Fig. 2.
Trimiteți-le prietenilor: