C04B26 / 26 - materiale bituminoase, de exemplu gudron, smoală
C04B18 / 24 - deșeuri vegetale, de exemplu coji de orez, deșeuri de urechi de porumb; materiale celulozice, de exemplu hârtie
instituția de învățământ federal bugetară de stat a învățământului superior superior "Universitatea Tehnologică de Stat din Belgorod numită după VG Shukhov" (RU)
Invenția se referă la o construcție de drumuri, și anume aditivii stabilizatori utilizați în amestecuri de asfalt pot găsi aplicare în fabricarea suprafețelor rutiere, folosind asfalt turnat de bara (SMA). Rezultatul tehnic - reducerea la saturație scăzută rată a asfaltica liant picurare, scăderea lipicioasă și îmbunătățirea amestecului de proprietăți fizice și mecanice. Aditivul stabilizator pentru amestec asfalt turnat piatră care cuprinde un liant organic, un structurant și apă, liantul organic cuprinde o ceară structurant - pulpă și deșeuri de hârtie, și mai include o pulbere de calcar mineral cu următorul raport al componentelor, în greutate. %: Celuloză și hârtie deșeuri 70-80, pulbere minerală calcaros 8-14, 8-12 parafină, apă - restul. 4 tab. 5 bolnav.
Invenția se referă la o construcție de drumuri, și anume aditivii stabilizatori utilizați în amestecuri de asfalt pot găsi aplicare în fabricarea suprafețelor rutiere, folosind asfalt turnat de bara (SMA).
Una dintre condițiile pentru producerea amestecului de asfalt și beton asfaltic (SHMAS) este prezența în el a unei cantități mari de liant suficientă pentru a umple complet spațiul dintre pietre și pentru a îmbunătăți caracteristicile de deformare. În legătură cu fluxul inevitabil de liant organic în exces în timpul transportului amestecului și a ambalajului acestuia, se utilizează aditivi speciali de stabilizare.
Un dezavantaj al aditivului cunoscut este raritatea formatorului de structură aplicat, care nu este capabil să satisfacă necesitățile de construcție a drumurilor în toate regiunile țării.
Un dezavantaj al aditivului cunoscut este adezivitatea crescută, ceea ce complică distribuția uniformă în MMA.
Principalele dezavantaje ale stabilizării aditivilor în stadiul tehnicii propuse includ faptul că utilizarea sa în compoziția de asfalt-moloz mastic, pentru a reduce indicele de drenaj liant duce la o creștere de saturație a apei și, în consecință, reducerea proprietăților fizice și mecanice de piatră beton asfalt turnat: rezistența la compresiune, rezistența la rupere , coeficientul de frecare internă și indicele de aderență la forfecare. În plus, materiile prime folosite în ca structură, nu este comună pentru majoritatea regiunilor, ceea ce face crearea de neeconomic al companiei pentru producția sa în multe zone ale țării.
Obiectul prezentei invenții este acela de a furniza un aditiv stabilizator pentru piatra amestec asfalt turnat, permițând inferior saturația apei exponentului asfaltică betonului la liant picura scăzută, care în combinație va reduce lipiciozitatea a amestecului și pentru a obține proprietăți fizico-mecanice ridicate.
Problema este rezolvată prin faptul că aditivul stabilizator pentru amestec asfalt turnat piatră care cuprinde un liant organic, un structurant și apă, liantul organic cuprinde o ceară structurant - pulpă și deșeuri de hârtie și include în plus o pulbere minerală calcaros cu următorul raport al componentelor, în greutate. %:
Praful mineral din calcar, datorită efectului de structurare asupra parafinei și formării unei structuri microporoase, reduce debitul de liant. Astfel, ceara fiind în intercalații subțiri și pori fini intră în zona de influență a părții minerale a stratului de molecule, rezultând reduse granule tack aditiv. Aceasta conduce la posibilitatea unei distribuții uniforme a aditivului de stabilizare în PMMA în timpul preparării sale.
Reducerea liant coeficient de scurgere îmbunătățește capacitatea de a adsorbi liantul aditiv de stabilizare în SMA și reduce cantitatea de pori deschiși umplut cu apă, reducând saturația apei de beton asfaltic. Saturația apei datorată hidrofobizării fibrei de celuloză cu parafină este, de asemenea, redusă semnificativ. reducerea simultană a saturație a apei și a indicelui de picurare liant crește caracteristicile fizice și mecanice ale betonului bituminos: rezistența la compresiune, rezistența la rupere, coeficientul de frecare internă și performanța de aderență la forfecare.
Mai mult decât atât, ca structură utilizată în pastă și deșeuri de hârtie, care ocupă suprafețe mari în toate regiunile țării, reducând semnificativ costurile de stabilizare aditiv, a cărui producție va contribui la îmbunătățirea situației de mediu din țară, care este adecvată în majoritatea regiunilor.
Formulările de aditiv stabilizator sunt prezentate în Tabelul 2.
Aditivul de stabilizare se prepară după cum urmează. Se prepară preliminar un amestec de parafină și pulbere minerală. Pentru aceasta, parafina este măcinată, pulberea minerală calcaroasă este uscată. Componentele obținute sunt amestecate împreună într-un mixer în proporția necesară. Apoi, cantitatea estimată de deșeuri de celuloză și de hârtie este măcinată și amestecată cu un amestec pre-preparat de parafină și pulbere minerală. Masa preparată este granulată cu un granulator de presare cu adaos de apă.
Consumul de materii prime pentru prepararea SMA se adoptă în conformitate cu datele prezentate în tabelul 3. Acesta a fost preparat 7 amestecuri SMA care diferă în compoziție administrată stabilizarea aditiv.
Producția de probe de beton asfaltic piatră-mastic zdrobită a fost realizată după cum urmează:
- pregătirea materialelor minerale (furaje și pre-dozare, uscare și încălzire la temperatura dorită (temperatura de încălzire componente comune SMA aproximativ 10 ° C peste reglată pentru amestecuri dense pe bază de bitum oxidat conform GOST 12801-98) pofraktsionnoe dozare);
- furnizarea de pulbere minerală rece și aditiv de stabilizare, dozarea acestora înainte de a fi hrănite în mixer;
- prepararea bitumului (încălzirea, evaporarea umidității conținute în acesta și încălzirea până la temperatura de funcționare, dacă este necesar, introducerea agenților tensioactivi și a altor amelioratori, dozarea înainte de alimentarea în mixer);
- Amestecarea "uscată" a materialelor minerale fierbinți cu pulbere minerală rece și aditiv de stabilizare;
- Amestecarea materialelor minerale cu bitum;
Rezultatele încercării probelor obținute de beton asfaltic masticat cu ajutorul unui aditiv stabilizator sunt prezentate în Tabelul 4.
Tabelul arată că utilizarea de aditivi stabilizatori (compozițiile №3-5) permite obținerea de asfalt turnat Măcinat bazat pe ele cu proprietăți optime fizico-mecanice, reducând în același timp saturația apei, viteza de golire liant la procesarea temperaturilor în timpul depozitării și transportului amestecului și ca o consecință, lipicioasă. aditivi Low tackiness a dus la distribuirea rapidă și uniformă a asfaltului său macadam mastic mixt, care a afectat stabilitatea rezultatelor.
Ca urmare, reducerea simultană a exponentului drenaj liant și apă saturație concasat efect mastic sporesc asfalt pe rezistența la compresiune la 50 ° C la 20 ° C, o performanță de adeziune la forfecare și coeficientul de frecare internă. Toate acestea atestă calitățile de înaltă performanță de rezistență la forfecare și asfalt-moloz turnat la temperaturi moderate în care operează suprafață de asfalt cele mai multe ori (60%), în regiunea centrală a Rusiei.
Schimbarea proprietăților PMMA în funcție de compoziția aditivului de stabilizare se explică prin materialul grafic, în care în fig. 1 prezintă indicele de aderență la forfecare (MPa); FIG. 2 - coeficientul de frecare internă a betonului asfaltic; FIG. 3 - saturarea în apă a probelor turnate din amestecuri (% în volum); FIG. 4 - indicatorul de rupere a liantului (%); FIG. 5 - rezistență la compresiune la 20 ° C (MPa).
Astfel, compoziția de aditiv de stabilizare dezvoltat va furniza un strat de asfalt-moloz mastic având o golire scăzută de liant și de refractie saturație scăzută de apă, folosind ca materii prime accesibile publicului și materiale ieftine.
Aditivul stabilizator pentru amestec de piatră asfalt turnat care cuprinde un liant organic, și structurant de apă, caracterizat prin aceea că liantul organic cuprinde o ceară structurant - pulpă și deșeuri de hârtie, și mai include o pulbere de calcar mineral cu următorul raport al componentelor,% în greutate.:
Invenția se referă la producerea amestecurilor de asfalt-beton pietriș-mastic, folosite pentru construcția straturilor superioare de acoperiri de drumuri și de aerodromuri. Rezultatul tehnic este creșterea rezistenței și rezistenței la apă a betonului asfaltic.
Invenția se referă la tehnologia de protecție a suprafețelor rutiere și poate fi utilizată în construcția și repararea suprafețelor rutiere de diferite tipuri. Amestecul pentru protecția suprafețelor rutiere include liant organic neagră, modificator de întărire și solvent în raport, în greutate: pasul organic al liantului 45-55%; agent de întărire acetonă 4-6%; aditivul de aderență STARDOP 130P 1-3% din greutate; solvent solvent.
Invenția se referă la un material de constructii rutiere, si poate fi folosit ca liant colorat asfalt. Liantul pentru betonul asfaltic colorat cuprinde o rășină de petrol, ulei industrial, cauciuc polibutadienic sintetic și include suplimentar un polimer secundar este un amestec de polietilenă de joasă densitate, folie de aluminiu și particulele de poliolefina cu grupări funcționale activi.
Invenția se referă la o construcție de drumuri, și anume la tehnologia de preparare a mixturilor asfaltice pentru repararea coatings autostrăzi și aerodromuri, și pot fi folosite pentru obținerea de beton bituminos la rece cu utilizarea simultană a deșeurilor conținând ulei - nămol de ulei.
Invenția se referă la materiale de construcție, în special la amestecuri de betoane asfaltice utilizate pentru acoperirea drumurilor, aerodromurilor, terenurilor de sport, parcări și altele asemenea.
Invenția se referă la domeniul aditivilor la amestecurile compozite din beton asfaltic pentru acoperiri rutiere, în special surfactanți (adezivi), adezivi pentru bitum.
Invenția se referă la emulsii bituminoase și poate fi utilizată pentru protecția la coroziune a oțelului și pentru construcția drumurilor. Emulsie bituminoasă cationică pentru protecția împotriva coroziunii oțelului, care cuprinde un bitum, un emulgator Kadem-BT reziduali reziduuri de distilare benzen, acid clorhidric, penazolin Pentru a cuprinde suplimentar un amestec sinergetic de inhibitori de coroziune din 5,6,7,8-tetrahlorhinozolina, dietil-S- (6 -hlorbenzoksazolinon-2-il-3-metil) ditiofosfat, cu următorul raport al componentelor,% în greutate: 55-60 bitum ;. emulgator KADEM-VT 2,9-4,5; Bazele rectificării benzenului 10-11; acidul clorhidric 0,6-0,8; (Dietil-S- (6-hlorbenzoksazolinon-2-il-3-metil) ditiofosfat 0,3-0,4; 0,4-0,5 5,6,7,8-tetrahlorhinozolin; 0.4- K penazolin 0,9, apa este restul.
Prezenta invenție se referă la un liant bituminos conținând bitum și cel puțin doi aditivi care reduc procesarea temperaturii de fabricație și de burat amestecuri și asfalturi temperatura, în care primul aditiv este un derivat de ulei de tal, amestec singur sau în, iar al doilea aditiv este un complex monoester al unui amestec de acizi grași.
Invenția se referă la domeniul materialelor de construcții, precum și reciclarea deșeurilor industriale, scopuri medicale și domestice, care pot fi utilizate pentru producerea de materiale de construcție și de producere a combustibilului solid (ekouglya).
Invenția se referă la industria materialelor de construcții și se referă la fabricarea de produse arbolite (blocuri), a căror suprafață urmează să fie tencuită.
Prezenta invenție se referă la construirea de panouri de izolare fonică. Panoul include o componentă regenerabilă sub formă de particule într-o cantitate de la aproximativ 0,1% până la aproximativ 95% în greutate.
Invenția se referă la fabricarea articolelor, cum ar fi panourile cu fațadă, plăcile, plăcile și altele asemenea. Metoda constă în aceea că hârtia produc măcinare și / sau masa de rafinat greutate carton înmuiate în apă caldă sau rece și se lasă să stea timp de umflarea 60-240 minute, s-a adăugat umflat acetatul de polivinil greutate, la un raport de 1: 7 până la 6: 7 în ceea ce privește masa zdrobit în raportul de greutate și masa rezultată frământat timp de 30-90 minute până când o consistență a aluatului prin adaugarea Coloranting concentrate de pigment pe bază de apă de o anumită culoare.
Invenția se referă la materiale de construcție și poate fi utilizată pentru a produce o umplutură de beton ușor. Un procedeu de preparare a unui material ușor care cuprinde granule care formează din amestecul de turbă, uscare și tratament termic, în cazul în care amestecul de turbă se prepară prin co-măcinarea fibre de polipropilenă și turbă într-un raport de greutate de 1: 5, se adaugă apă, se realizează din amestecul de plastic rezultat, formarea granulelor și uscarea lor, și tratament termic - la 120-130 ° C, prin încălzirea amestecului menționat, înainte de formare sau timp de 15-20 de minute după uscarea granulelor.
Invenția se referă la industria materialelor de construcții, și anume la compoziția amestecurilor brute pentru fabricarea materialelor de construcție și izolare termică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: