Schimbarea numărului de dinți ai proprietarilor de forum - honda cbr

dacă observați dimensiunea stelelor și lanțului, atunci legătura cu dintele nu poate ajunge în nici un fel,
și dacă aceasta se încadrează pe durata de viață a lanțului, nu scade nici - molia pur și simplu nu va merge






Durata de viață a lanțului, atunci când steaua de conducere scade, scade din cauza încărcării mai mari a lanțului, lanțul este mai rapid întins. Dacă reduceți plumbul cu 2 dinți, în afară de întinderea rapidă a lanțului, motorul se va supraîncălzi și ambreiajul va aluneca. Deci este mai bine să măriți sclavul, dar dacă adăugați o mulțime de dinți:
1. Aveți nevoie de un lanț mai lung
2. Baza va fi mai scurtă
3. Suspensia va deveni un staniu
Cu alte cuvinte, ridicați steaua roții la 3 dinți, dacă nu suficient, -1 dinte pe motor.

Nu puteți scrie în mod clar, în orice caz, aceeași legătură cade pe același dinte la intervale diferite în timp, creșterea stelei va crește masa supercrossată. care este axioma pentru supraîncălzirea motorului? Pe bază, de asemenea, explicați dacă lanțul este mai lung de ce baza este mai scurtă? pe rigiditatea suspendării cum afectează?

Ei bine, nu vă voi scrie o formulă, o voi explica în cuvinte. Dacă eliminați 1 sau 2 dinți, raza stelei scade, iar cuplul care trece de la arbore la lanț este transmis printr-un umăr mai mic, ceea ce dă o sarcină mare legăturii. Arcurile de pe ambreiaj nu sunt, de asemenea, concepute pentru acest umăr redus. Ei bine, supraîncălzirea motorului este acceptată ca o axiomă, a fost la oameni de la -2 la starul motor, când a fost la -1, a revenit la normal.


Formulele din studio vrem să știm în detaliu și cât de importantă este sarcina pe legătură? Ei bine, să zicem dacă steaua principală este redusă cu 2 dinți, iar lanțul cu o sarcină de rupere este mai mare de 4 tone

# 17 zidderakt

Sper că creșterea masei fără presiune a fost înțeleasă odată cu creșterea steaua condusă? ))

# 18 RuslanCBR1

Cunoașterea neclară, în orice caz, aceeași legătură intră pe același dinte la intervale diferite în timp


Ei bine, după cum înțelegeți, nu sunt un designer, un dezvoltator care cunoaște termenii tehnici. În cuvinte, există mai puține dinți în angrenaj și sarcina dintelui pe legătură este mai mare.

care este axioma pentru supraîncălzirea motorului?


Axiomul este o afirmație acceptată fără dovezi. Știu că motorul se supraîncălzește, de ce nu știu.

Pe bază, de asemenea, explicați dacă lanțul este mai lung de ce baza este mai scurtă?


Pe măsură ce dinții de pe steaua antrenată cresc, roata se apropie și baza scade.






pe rigiditatea suspendării cum afectează?


Cu o scădere a bazei, când roata sa deplasat, umărul pendulului a scăzut, roata este mai mare pentru a comprima amortizorul, este necesar ca suspensia să fie mai moale.

Formule în studio toate detaliile pe care vreau să le cunosc


Sunt prea leneș să caut

și cât de important este încărcarea pe legătură? Ei bine, să zicem dacă steaua principală este redusă cu 2 dinți, iar lanțul cu o sarcină de rupere este mai mare de 4 tone


Nimic critic, scurtează viața, la fel cum nimeni nu va răspunde

# 19 R_a_h_m_a_n

Ei bine, după cum înțelegeți, nu sunt un designer, un dezvoltator care cunoaște termenii tehnici. În cuvinte, există mai puține dinți în angrenaj și sarcina dintelui pe legătură este mai mare.

Axiomul este o afirmație acceptată fără dovezi. Știu că motorul se supraîncălzește, de ce nu știu.

Pe măsură ce dinții de pe steaua antrenată cresc, roata se apropie și baza scade.

Cu o scădere a bazei, când roata sa deplasat, umărul pendulului a scăzut, roata este mai mare pentru a comprima amortizorul, este necesar ca suspensia să fie mai moale.

Sunt prea leneș să caut

Nimic critic, scurtează viața, la fel cum nimeni nu va răspunde

Se poate supraîncălzi datorită faptului că, odată cu creșterea ratei de transfer, viteza este tastată mai repede, transmisia devine mai scurtă? Dimensiunea stelei afectează intervalul de mișcare a roții din pendul, și nu lungimea lanțului? Este atât de eficientă scurtarea bazei? Cât de strâns reglați amortizorul spate în timpul tragerii lanțului? Nu va fi mai importantă greutatea și unghiul furcii?

# 20 Sapone

Ei bine, după cum înțelegeți, nu sunt un designer, un dezvoltator care cunoaște termenii tehnici. În cuvinte, există mai puține dinți în angrenaj și sarcina dintelui pe legătură este mai mare.

Axiomul este o afirmație acceptată fără dovezi. Știu că motorul se supraîncălzește, de ce nu știu.

Pe măsură ce dinții de pe steaua antrenată cresc, roata se apropie și baza scade.

Cu o scădere a bazei, când roata sa deplasat, umărul pendulului a scăzut, roata este mai mare pentru a comprima amortizorul, este necesar ca suspensia să fie mai moale.

Sunt prea leneș să caut

Nimic critic, scurtează viața, la fel cum nimeni nu va răspunde


Motorul va apărea un moment constant, indiferent de stele. Pe axa arborelui de ieșire, cutia de viteze va fi numai una. De unde vine momentul suplimentar, dacă steaua este mai mică, atunci sunteți destul de buni ca să-mi spuneți.
Încălzirea motorului, cu alte lucruri egale, depinde de cantitatea de combustibil ars. Dacă motorul de pe steaua mică este mai puțin tensionat (imaginați-vă o bicicletă pe care steaua de conducere este mai ușor să răsuciți pedalele (aceeași temă cu ambreiajul)), atunci este nevoie de mai puțin combustibil, ceea ce înseamnă că devine mai puțin încălzit. DA?
S-ar putea crede că creșterea turațiilor este mai multă combustibil, mai multă căldură, dar # 33; iar viteza fluxului de fluid de-a lungul conturului crește. Și deoarece nu este un fapt că mai multe combustibil arde la viteze mai mari, totul depinde de sarcină, de accelerația deschisă etc.
Dacă aderă la logica mai puțin decât viteza - mai puțin este încălzită apoi pe XX, în general, nu trebuie să bask, cu toate acestea # 33; (C)
.
Despre reducerea bazei este, în general, ridicol. Cât va scădea? Vozm în mâinile unui calculator. Controlabilitatea este mai probabil să se schimbe dacă se află o persoană cu o greutate corporală mai mare. decât de pe mantia pe steaua condusa de o pereche de dinti.

Este atât de eficientă scurtarea bazei? Cât de strâns reglați amortizorul spate în timpul tragerii lanțului? Nu va fi mai importantă greutatea și unghiul furcii?


Da, în timp ce conduci în timp ce încălziți uleiul mai mult, caracteristica se va schimba mai mult decât scăderea bazei.







Trimiteți-le prietenilor: