Toată lumea este dedicată celor care au început instalarea unui sistem de alarmă pentru o sonată (Tagaz)
Starlight A4 a fost achiziționat, senzori de volum, 12 metri de cabluri regulate și un clopot!
1. Locul de instalare a unității principale de alarmă a fost ales sub roata șoferului, pe scotch 3M!
Scoateți capacul din plastic al coloanei de direcție, șurubelnița Phillips!
2. Rotiți șoferul din față și scoateți protecția, care este atașată la pistoane!
Va fi necesar să trageți firul de la blocul sig-i la clopot!
3. Scoateți bateria și căutați cablul "-" care este fixat pe șurubul corpului, sub acumulator!
Pe acest bolț vom repara clopotul!
4. Deșurubați acest șurub, luați clopotul, puneți o bucată de căldură și, la sfârșit, stoarcem inelul!
Plus trageți firul roșu spre aripa dreaptă, pentru conectarea ulterioară la alarma!
Și atașați clopotul cu sârma "-" care se duce la baterie!
5. Fixăm limitatorul capotei în orificiul ramei, care există deja!
6. Am pus blocul semnalului cu fire pe covorul șoferului. Ia-o sulă, ac, și o șurubelniță subțire „dryavim“ mai jos și se întind cele două fire de alarma (gri este „+“ clopot oranzhevo gri-Bonnet este un buton).
7. Luați doar bucăți de contracție termică, conectați clopotul de sârmă și capota butonului.
Luați cuplajele și fixați firele la ondularea existentă! După ce așezați protecția și roata!
8. Scoateți parapetul de pe partea șoferului ambele uși! Și se întinde cele două fire la trunchi, în cursul trăgând, fixați cele două fire în cravată, de asemenea, la cablajul existent.
9. Scoateți panoul ornamental portbagaj pe partea stângă și un intermediar! Orange și alb conecta la comutatorul de trunchi! Galben-negru la „+“, care merge la solenoid portbagaj. Pe cip, care este pe partea stângă, avem un fir albastru și ne-am cuplat acolo. Pentru a deschide portbagajul cu un breloc!
10. Modul receptor Kepim de pe geamul din apropierea oglinzii retrovizoare, cablajul sub tavan! De asemenea, trageți firele sub tavanul de pe senzorul de volum! Trageți o cusătură subțire din plastic cu fascicul frontal, introduceți indicatorul LED! Toate firele sunt de asemenea fixate la șape și la Velcro la cablajele existente! Și deducem pe un covor de șofer!
11. De asemenea, luăm semnalul de la firele care se deplasează la cheia de contact! În același timp, nu există nici o cheie în dispozitivul de blocare, iar mașina a rămas cel puțin un minut. Apucam firul roșu de la semnalizare și la firul roșu. unde există un "+" constant! Avem nevoie de un multimetru! Deoarece ușile mașinii și lumina butonului negativ se aprinde atunci când ușa este deschisă, sa decis să găsească un „+“, care merge la lumina plafon în compartimentul central (cum ar fi firul roșu)! Conectăm firul albastru-negru la firul pe care apare "+" atunci când ușa este deschisă, o prindem în rackul din stânga!
Scoateți consola centrală, scoateți cipul care merge la butonul de alarmă! Găsiți firul albastru și verde și atașați-le la verde-negru și verde-galben pe blocul de whitefish!
12. Nu am instalat încuietoarea motorului, îl voi instala ulterior cu modulul autorun! Scoateți ornamentele ușii șoferului! Găsiți cablajul care intră în solenoid CZ! Există patru fire! Luăm un multimetru și căutați "+" și "-" atunci când deschideți și închideți aceste fire! Că au apărut acolo, trebuie să deschideți și să închideți ușa din față a PASAGERULUI. Avem nevoie de un asistent. Aceste fire sunt una gri, iar a doua este portocalie! Le mușcăm (2 fire) și care mergem la solenoid, le conectăm firele din blocul albastru-verde și respectiv verde. Pentru a face acest lucru, trebuie să arunci două fire în ușa șoferului!
Conectăm două fire roșii negre împreună și le conectăm la rasucirea "+", albastru-negru și verde-negru împreună și prindem corpul mașinii.
După toate aceste proceduri, am constatat că toate firele sunt aruncate pe covorul șoferului, în același loc și se află blocul de sig-și! Luăm schema de conectare și conectăm firele într-un singur întreg! Apoi, verificați conexiunea! Apoi, doar prinde masa de pe baterie! Și verificați munca sig-și! Dacă nu închideți ușa atunci când apăsați butonul, firele se schimbă în mod albastru și respectiv verde. După ce vă asigurați că întregul sistem funcționează, reglați sensibilitatea senzorului de volum și a senzorului de impact. Fixăm blocul sig-u, strângem cablurile, colectăm toate plăcile.
Îmi cer foarte mult să nu judec pe electricieni avansați despre instalare, dar aceasta a fost singura mea soluție, deoarece am pus semnalele de numai 2 ori! Și m-au ajutat! Aici am instalat singur totul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: