Protecția gazelor a transformatoarelor, principiul releului de gaz

Protecția gazelor a transformatoarelor. Principiul funcționării și aranjării unui releu de gaz

Protecția gazelor a transformatoarelor, principiul releului de gaz
Protecția gazelor este larg utilizată ca o protecție foarte sensibilă împotriva deteriorării interne a transformatoarelor. Deteriorarea transformatorului care are loc în interiorul carcasei este însoțită de un arc electric sau de încălzirea pieselor, ceea ce duce la descompunerea uleiului și a materialelor de izolație și la formarea de gaze volatile. Fiind mai ușori decât uleiul, gazele se ridică în expandorul 2, care este cea mai mare parte a transformatorului (vezi figura) și are un mesaj cu atmosfera.







Cu formarea de gaz viguroasă care se produc la pagube considerabile, care se extinde rapid gazele creează o presiune puternică, sub influența pe care uleiul din carcasa transformatorului este pus în mișcare, se deplasează în direcția expandor.

Astfel, formarea de gaze în carcasa transformatorului și mișcarea uleiului către expandor pot servi drept semn de deteriorare în interiorul transformatorului. Aceste caracteristici sunt folosite pentru a efectua o protecție specială prin intermediul unor relee de gaz care reacționează la apariția gazului și la mișcarea uleiului. Releul de gaz 1 este instalat într-o țeavă care leagă carcasa transformatorului cu expandorul astfel încât gazul și uleiul să curgă prin el, urcând în expansor în cazul deteriorării transformatorului.

Proiectările releelor ​​de gaz sunt de trei tipuri, care diferă în principiul execuției elementelor reactive. Inițial aplicat elementului sensibil releu sub forma unui flotor, atunci au existat relee care au elementul sensibil este o lamă, aplicată de curând elementul de răspuns releului având forma unei cupe.

Dispozitivul releului de gaz flotant este prezentat în figura următoare. Releul este alcătuit dintr-o carcasă din fontă 1 care are forma unei țevi triple ramificate cu flanșe pentru conectarea cu țeavă la expandor. Releul Carcasa nutria are două float mobilă 2a și 2b format ca cilindri tubulari cu pereți subțiri, închise ermetic și plutind în ulei. Fiecare plutitor se rotește liber pe o axă fixată pe post. La capătul flotoarelor sunt plasate contacte de mercur 3, care sunt conuri de sticlă cu contacte lipite în el și cu mercur în interior.

Protecția gazelor a transformatoarelor, principiul releului de gaz
La o anumită poziție a plutitoarelor, mercurul închide contactele. Conductoarele de la contactele la exteriorul carcasei sunt realizate cu conductoare flexibile și izolate, care nu ar trebui să limiteze rotația liberă a flotorilor. Contactele principale ale flotorului acționează asupra semnalului, iar cel inferior oprește transformatorul. Supapa superioară este situată la partea superioară a carcasei releului, plutitorul inferior este situat la nivelul conductei de conectare la expandor astfel încât fluxul de ulei să poată acționa asupra acestuia. Principiul funcționării releului. Carcasa releului este sub nivelul uleiului din expandor, deci este întotdeauna plină cu ulei. Plăcuțele, încercând să plutească, ocupă cea mai înaltă poziție, posibilă în funcție de condițiile de fixare pe axă. În această poziție a plutitoarelor, contactele releului sunt deschise.







Cu daune mici, formarea gazului are loc încet, și se ridică la expandorul transformatorului în bule mici. Trecând prin releu, bulele de gaz umple partea superioară a carcasei, deplasând uleiul de acolo. Pe măsură ce nivelul de ulei scade, contactul superior scade și, după o anumită perioadă de timp, în funcție de intensitatea formării gazului, plutitorul atinge o poziție la care se închide contactul.

Protecția gazelor a transformatoarelor, principiul releului de gaz
Dacă deteriorarea transformatorului este considerabilă, atunci sub influența presiunii create de gazele care formează rapid, uleiul intră în mișcare, informând împingerea plutitorului inferior. Sub influența sa, plutitorul își închide imediat contactele, trimițând un impuls călătoriei. Mișcarea uleiului poate fi jignită, astfel încât contactele cu plutitorul inferior sunt scurtcircuitate. Pentru a oferi o durată de impuls suficient pentru a declanșa disjunctorul, este utilizat un circuit special care oferă ieșire releu de blocare intermediar P1 pentru un timp suficient pentru a dezactiva switch-uri. O schemă similară este prezentată în Fig. Buchholz preia curentul de vârf în înfășurarea un releu intermediar P1 ultima activat și a avut loc bobine seriesnymi 2 și 3 pentru a opri shunt.

Din principiul considerat al acțiunii releului de gaze rezultă că acesta este capabil să distingă gradul de deteriorare în transformator. La daune mici dă un semnal, la mari daune produce o excursie. Semnalarea daunelor mici în loc de oprire vă permite să transferați încărcătura către o altă sursă de alimentare și să opriți transformatorul după aceea fără a afecta consumatorii.

circuit de protecție de gaz răspunde la protecția gazelor operaționale. ca scăderea nivelului uleiului în transformator. În acest caz, prima lucrare de contact de semnal, și apoi cu reducerea continuă a nivelului de ulei declanșat de contact unic, oprirea transformatorului. Acțiunea din urmă este utilă în cazul scurgerilor de ulei rapide în pericol de scădere a nivelului uleiului sub transformator înainte de timp de serviciu să ia măsuri pentru a descărca și opriți transformatorul, precum și stațiile automate fără taxe.

58 Cerințe generale pentru protecția releelor ​​de protecție a motorului

Protecția releelor ​​motoarelor electrice, precum și protecția generatoarelor și a transformatoarelor, trebuie să răspundă deteriorărilor interne și regimurilor anormale periculoase.

Este foarte important ca motoarele să nu fie deconectate prin protecție în moduri neobișnuite, deoarece aceste întreruperi pot fi masive și pot provoca daune industriei.

Protecția motoarelor electrice ar trebui să fie simplă și ieftină, deoarece utilizarea protecțiilor scumpe nu este justificată. Pentru motoare electrice puternice de 2 000 kW și mai mari, sunt posibile protecții mai complexe.

Responsabilitatea deosebită a locului între motoarele electrice este ocupată de motoarele electrice ale mecanismelor de necesități auxiliare ale stațiilor electrice. Deconectarea acestor motoare datorită funcționării necorespunzătoare a protecției poate întrerupe funcționarea normală a centralei electrice, astfel încât protecția motoarelor electrice ale mecanismelor responsabile ale centralelor electrice trebuie să fie deosebit de fiabilă.

Începerea automată a motoarelor electrice are o importanță deosebită pentru funcționarea neîntreruptă a întreprinderilor industriale și în special pentru necesitățile centralei electrice. Motor este auto-pornire din faptul că rețeaua de tensiune de scădere a presiunii de alimentare a motoarelor electrice, iar acestea nu sunt dezactivate după recuperare de tensiune are loc din nou la viteza normală (de ex., E. „Start ei înșiși“).

Cele mai multe ori căderile de tensiune pe termen scurt apar ca urmare a unui scurtcircuit. și atunci când motoarele sunt comutate automat de la o sursă de alimentare la alta ca urmare a funcționării ATS.

În acest sens, protecția motoarelor electrice ar trebui să asigure posibilitatea autoreglementării acestora, adică nu ar trebui să oprească prematur motoarele atât sub tensiune, cât și atunci când este reluată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: