Regulile de trafic și GOST prevăd utilizarea liniilor de marcare solide albe de patru tipuri.
LINE 1.1 (Single continuă) este utilizat în următoarele cazuri:
- înseamnă BANDUL DE STANDARE în mijlocul carosabilului, împărțind fluxurile de direcții contra. În acest caz, intersecția prima linie completă și de ieșire de la căderea banda înapoi în conformitate cu articolul 12.16 din Codul administrativ, fără privarea de dreptul de a conduce. Și intersecția a doua linie si iesirea de la traficul din sens opus este o încălcare a cerințelor de la punctul 9.2 din SDA Federației Ruse, responsabilitatea pentru care este impusă de articolul 12.15 din partea 3 din Codul administrativ, care prevede privarea de dreptul de a conduce.
LINE 1.2.1 (solid larg)
- indică marginea carosabilului, adică separă șoseaua sau banda de separare.
Deci există un astfel de lucru ca o "bandă de rezervă".
Sunteți foarte "ascuțiți"? Notă.
Cu cele mai bune urări,
Forum al angajaților Ministerului Afacerilor Interne [/ quote]
Linia de divizare este un concept mai amplu decât banda de rezervă.
Acordați o legătură cu cel puțin un document, care definește "rezervația" sau opriți-o
Și, deși șeful poliției rutiere a spus că SDA nu are conceptul de "linie de divizare", dar specialiștii folosesc acest termen și se înțeleg perfect:
Ei bine, în cazul în care comandantul a spus că SDA nu are conceptul de mediana, niciodată nu se află în mâinile SDA nu este șef derzhal..Esli printre ei, astfel încât cererea de inspectorul obișnuit?
Deși probabil că sunteți descris, șeful a spus că nu există niciun concept de "rezervă", dar experții folosesc acest termen și se înțeleg reciproc. Deci, înțelegem de unde provine acest termen și de ce folosesc "experții". Aceasta este o bandă, concepută anterior pentru a asigura securizarea maximă a fluxurilor de contracte, transformată într-o bandă pentru scoarta de trafic.
Până la 10.05.10 nu existau concepte în SDA.
"Anticipare", "Obstrucție".
Da? Foarte ciudat. Dar în 1979, aceste concepte s-au gândit. O "bandă de rezervă" așa cum nu a fost și acum nu este.
Este vorba despre cine? Se pare că cineva pe anti-piraterie "vertical" pobole zakolachivaet-))
Din nou, vorbești despre "lumea din spatele scenei". plictisitor.
---------- Răspunsul a fost adăugat la 09:10 ---------- Răspunsul precedent a fost la 08:52 ----------
Propunerea dvs. de a vă "opune pe voi înșivă" ar putea avea o bază dacă ar fi ceva de opoziție. Concluzia că, la Mercedes-ul oprit ca rezultat al accidentului, ar trebui să conducă 2-3 mașini și a rămas o inferență, o versiune care nu a fost dezvoltată. Iar răspunsul a fost dat imediat - mașinile nu ar trebui să fie conduse pe Marte. Nu unul. Dacă nu văd logica raționamentului, de ce ar fi trebuit să intre, atunci nu este nimic de opus.
Cea mai simplă logică în cuvintele mele este numărul maxim de participanți la această discuție - dacă nu o vezi - probabil.
„Accident în lanț“, în acest caz, nu se produce în MB oprit și MB se deplasează într-un flux dens și / m la rezultat setare de viteză, și care (MB), după șocul brusc mai mult din acestuia derulată înapoi la distanță, perfect distinse la toate fotografii ale accidentelor rutiere. În cazul în care a făcut cifra este numărul unui / m, potențiali participanți ai accidentului, am arătat anterior.
Nu-mi spuneți din nou despre ceea ce știu, ce știți despre ceea ce știu - deja știu!
Și cu atât mai mult, nu mă mai reține să vorbesc despre factorul numărul 7 - sunt adânc în "vertical"! Sunt polițist! Și nu-mi plac criminali, oricine sunt! Sunteți voi care încercați să aduceți dialogul sub panza politică! Nu recomanda!
---------- Răspunsul a fost adăugat la 09:38 ---------- Răspunsul anterior a fost la 09:37
Mesaj de la șoferul bețiv
1. Încălcarea regulilor de circulatie Mers - lăsând la linia de demarcație (doar aici, în vremuri stopisyaty nu trebuie să mă convingă că el a mers acolo după impactul cu trupa sa, eu, desigur, un simplu om în stradă și nu un investigator, dar nu un tocilar complet și câteva zeci ani și a văzut coliziunea de obiecte și rotație și răsucirea și zboară Bumblebee și susură bule într-un pahar, și alte lucruri fizice și chiar metafizice, și un set de termeni în „examinarea“ face prezentarea mea mirooschuschencheskie și elemente de cunoaștere a mecanicii newtoniene nu se schimba)
2. Tara uimitului a facut din nou o "verticala" a lui Thievish-hamovato-impudent. Numele de familie ale "rândurilor înalte" se substituie ei înșiși, este posibil să fie a ta.
3. Problema este că controlul nu are nimic de a face cu ea.
1. Da, și nu este nimic de spus, știi cu toții ...))) Dar cu încăpățânarea berbecului evident nu recunoaște.
2. Da, ca fără mine acolo. În mod natural, alb și pufos în opoziție-))
3. Exprimate sau nu. trebuie să decideți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: