Diagnosticarea complexă a trenurilor electrice în condiții de depunere
Creșterea volumelor de trafic pe liniile de cale ferată suburbane în condițiile necesității de a asigura siguranța traficului, reducând în același timp costurile de exploatare, impune cerințe adecvate pentru nivelul de fiabilitate și calitatea întreținerii materialului rulant.
Cu privire la necesitatea introducerii sistemelor de tehnologii inovatoare pentru diagnosticarea complexă a stării tehnice a echipamentului secțiunilor trenurilor electrice în vederea îmbunătățirii siguranței în transportul feroviar VN Kostjukov - director general al SPC „Dynamics“ (Omsk), doctor în științe tehnice, profesor de „Rolling căilor ferate electrice“ OmGUPS, câștigător al Premiului Guvernului RF în Știință și Tehnologie AV Kostyukov - director tehnic al SPC "Dynamics", candidat al științelor tehnice, și D.V. Kazarin este șeful departamentului de integrare a sistemului la SPC Dynamics.
A adoptat sistemul de întreținere și reparații, bazat inițial pe disponibilitatea unor resurse suficiente, forță de muncă calificată și o marjă considerabilă de tehnologie de siguranță la începutul secolului al XX-lea a fost ineficientă pentru a rezolva obiectivele pe termen lung. Numeroase mijloace manuale de control și diagnostic, apoi disponibile în tehnologia depou arsenalul, din cauza fiabilității reduse a prin ele rezultatele cauzate de realizarea unor metode ineficiente de control bitmap, diagnostic redus proces de automatizare și lipsa unui cadru de reglementare unic monitorizați parametri nu oferă posibilitatea de a echipamente de monitorizare a stării în volumul și calitatea necesară. Ca urmare, rata de uzura a flotei electrice a crescut dramatic.
O schimbare drastică a situației actuale a devenit posibilă numai pe baza sistemelor de diagnosticare automată pentru diverse grupuri de echipamente de material rulant din complex. Acumulat „Dinamica“ experiența științifică și centrul de producție în domeniul monitorizării și diagnosticare a stării tehnice a echipamentelor periculoase instalațiile de producție din diverse industrii și transportul feroviar a permis să formuleze cerințe și de a crea un sistem unic de hardware-software - un sistem KOMPAKS®- EXPRESS TP3.
sistem integrat secțiuni electrice de diagnosticare este un design inovator și este destinat pentru o evaluare cuprinzătoare, integrată a stării tehnice a principalelor subsisteme electrice care funcționează în mod concertat, în etapele posleremontnogo pre-reparare și de control. Printre subsistemele selectate se numără circuitul de comandă și frânele electro-pneumatice, circuite electrice, circuite de încălzire și mașini auxiliare, inclusiv izolarea lor electrică, instalația pneumatică blocuri cu motor cu roți și colectoare de curent. Statisticile arată că este subsisteme de date de intrare și echipamentele lor sunt supuse influenței „factorului uman“ în timpul reparării, și în timpul funcționării mai strica. Acestea reprezintă aproximativ 85% din toate daunele și nu mai puțin de 80% din toate costurile de întreținere și reparare.
Sistemul implementează un principiu eficient al diagnosticării site-ului cu implicarea maximă în testarea echipamentului standard, care asigură autonomia și automatizarea procesului de diagnosticare.
In timpul testelor efectuate pe principiul automat simula diferite moduri de funcționare a echipamentului unei secțiuni electrice, sistemul determină caracteristicile cantitative ale parametrilor și a proceselor care sunt folosite drept caracteristici de diagnostic informative: Spectrele semnalelor de vibrații, tensiune, curent, rezistenta, presiunea, forța, intervalele de timp, cantitatea de puls, și le afișează pe ecranul monitorului. Built-in sistem automat de experți, în conformitate cu normele stabilite în formularele de pe ecran tseleukazuyuschie prescriptii personal pentru acțiuni suplimentare sub formă de text (expert) mesaje și oferă afișare de înaltă calitate de caracteristici de diagnostic bazate pe pictograme de lumină de trafic, a căror culoare corespunde gradului de pericol a stării echipamentelor.
Elementele sistemului sunt instalate permanent și distribuite pe locul de testare pentru o apropiere maximă față de secțiunea diagnosticată.
Soluțiile tehnice implementate în sistem sunt protejate de nouă brevete și zece certificate de înregistrare oficială a programelor.
ISTORIA DEZVOLTĂRII INOVAȚIEI
Utilizarea sistemului a făcut posibilă organizarea mai eficientă a interacțiunii dintre receptoare și personalul de reparații, deoarece a fost percepută ca o sursă sigură de informații obiective despre starea echipamentelor cele mai responsabile și cele mai complexe.
Până la sfârșitul celui de al doilea an de funcționare a sistemului, la aproximativ 15 ori cantitatea de reparații suplimentare a fost redusă, efectuate în afara porțile magazinului sub firul de contact, complexitatea înființării trenurilor, conform scăzut în 5-7 ori reciclatorii de evaluare.
Următoarea etapă în dezvoltarea sistemului a fost extinderea capacităților sale funcționale de diagnosticare a trenurilor electrice ale OAO DMZ (ED4, ED4M, ED4MK). Impulsul pentru dezvoltare a fost renovarea intensivă a depozitului depozitului Ramenskoye și începutul dezafectării seriei ER2.
Sistemul a fost modernizat interfețe tehnologice de sistem cu circuite electrice multiple de control - MES cutii, situate în partea de mijloc în apropierea plicului de rulare de pe ambele părți ale centrului de cale; cutii pneumatice, amplasate în șanțul de inspecție cât mai aproape posibil de punctele de control ale rețelei pneumatice. Utilizarea noilor dispozitive a permis unui sfert să scurteze timpul de operare finală pregătitoare, să crească fiabilitatea și manufacturabilitatea sistemului.
În prezent, sistemele de KOMPAKS®- EXPRESS TP3 sunt folosite cu succes în 11 Depot 6 căi ferate, oferind o evaluare obiectivă a stării echipamentelor electrice în emiterea de reparații TR-2 și TP3.
Datorită aplicării dezvoltării inovatoare prezentate, a devenit posibil pentru prima dată în depozit:
- identificarea fiabilă și rapidă a defecțiunilor și a defectelor ascunse în echipamente care reduc eficiența. conducând la o creștere a consumului de energie electrică a trenului electric în ansamblu;
- să identifice elementele și aparatele care afectează condițiile de lucru ale mașinilor electrice și ale echipamentelor de comutare de înaltă tensiune;
- utilizarea maximă a resurselor unităților și dispozitivelor, menținând în același timp menținerea acestora, reducând astfel necesitatea unor reparații nerezonabile;
- asigurarea muncii intenționate a personalului de reparații pentru eliminarea defectelor existente și eliminarea cauzelor lor fundamentale;
- reducerea intensității forței de muncă a operațiunilor de control și ajustare a trenurilor electrice;
- aproape complet eliminarea defecțiunilor la locul de muncă și a reparațiilor neplanificate, având în vedere reducerea motivului lor principal - calitatea nesatisfăcătoare a reparațiilor în depozit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: