Victor Loginov nu este cunoscut numai întreaga țară ca Gene Bukin de la sitcom "Happy Together" pe TNT, dar și ca motorist. Victor ne-a împărtășit gândurile sale despre industria auto internă, mașina visurilor sale, intuiția și felul în care mașina îi percepe șoferul.
De ce este Genka Bukin în garaj exact "cinci" și nu, să spunem, "nouă" sau "șase"? Simți că sentimente pentru această mașină după atâția ani de filmare?
În primul rând, personajul meu nu este o persoană risipă și economică și are mașina pe care o poate permite. În al doilea rând, este mai degrabă o întrebare pentru scriitori, de ce au ales "cei cinci". Ei bine, și în al treilea rând, bineînțeles, simt un sentiment cald pentru această mașină, dar într-adevăr nu prea sunt atașat de industria auto autohtonă.
Genka Bukin sau copiii săi vor avea o mașină nouă în emisiune?
Dacă vă uitați atent "Happy Together", puteți observa că mașinile noi apar periodic în serii diferite. Bukin le-a permis să meargă pur și simplu, au existat niște povești cu asigurare. Despre noua serie până acum nu pot spune nimic, am început să filmăm.
Cum vă simțiți în legătură cu produsele industriei auto autohtone? Credeți că Rusia are șansa de a obține mașini auto de înaltă calitate, cum ar fi, de exemplu, "E-mobile"?
Există o șansă, deoarece în Rusia există toate posibilitățile. Știu că specialiștii ruși lucrează în marile companii autohtone. Doar că statul nostru trebuie să acorde atenție acestui segment al economiei. Aș conduce cu plăcere o mașină de brand autohtonă, dacă corespunde standardelor mondiale existente astăzi în acest domeniu. Și în ceea ce privește confortul, siguranța și alți indicatori.
Ai spus că ești în spatele volanului destul de târziu. De ce? La ce vârstă este timpul să vă încercați la volan?
În spatele roții ar trebui să se așeze mai târziu, cu atât mai bine. De exemplu, am ajuns în spatele volanului și mi-am dat seama că mă priveam de ocazia și plăcerea de a merge. Acum încep să apreciez în special acele momente scurte de plimbări care ne fac viața mai strălucitoare și, ori de câte ori pot, încerc să merg.
Vă amintiți prima mașină? Cum l-ai găsit? Care dintre mașinile tale preferi mai mult?
Prima masina - cea pe care am cumparat-o special pentru mine, si nu, de exemplu, pentru fata si apoi a mers pe ea - a fost Opel Omega B. Aceasta masina mi-a fost dat dupa un accident grav aproape in stare dezasamblat - fara roti, și ochelari. Am primit-o de la socrul meu, dar nu gratuit, ci pentru bani. Până acum, eu tratez această mașină cu pietate, ca în general pentru întreaga industrie auto din Germania.
Ei spun că o persoană poate fi judecată de mașina lui. Ce-ai zice despre tine, privind la mașina ta?
Oh, nimic bun! Mi-am spălat ultima dată conicul, ca să nu mint - în primăvară! E murdar, mizerabil, ofensat la mine, nu am schimbat cauciucul, tocmai am rupt recent oglinda potrivita si eu conduc cu crapaturi - pur si simplu nu exista nici o cale si timp sa o rezolvam. Deci este atât de trist și nefericit. Acum am Volkswagen Touareg. Dacă am văzut o mașină ca a mea, aș spune că proprietarul său este un slob, un mizer și doar un tip imoral. Dar ce poți să faci despre asta dacă sunt un utilizator în mașină? Pentru mine acest lucru nu este un lux, ci un mijloc de transport.
Ai o mașină de vis? Din orice moment și orice formă?
Există. În prezent, acesta este modelul Chevrolet Camaro.
Astăzi sunteți unul dintre cei mai renumiți moderatori de televiziune pe piața internă. N-ai vrea să conduci un program de mașină? Dacă da, ce anume ar fi în acest program?
Ce anume ar fi în acest program? O intrebare interesanta, nu m-am gandit niciodata la rolul emisiunii auto de la televizor. Nici nu pot răspunde la asta imediat. Dar dacă au oferit, el a fost de acord. Îmi plac mașinile și chiar o bună înțelegere a motorului cu combustie internă.
De când ai fost ultima oară în Ekaterinburg? Orașul nu te terifează cu atâtea mașini pe străzi și cu blocaje uriașe de trafic?
Astăzi, judecând după interviul dvs., nu veți mai sta într-o mașină autohtonă. Este din cauza calității mașinii sau datorită faptului că artiștii trebuie să adere la o imagine?
Am spus deja că industria auto autohtonă nu respectă standardele mondiale care există. Și asta nu este imaginea deloc. Nu e sigur.
În calitate de gazdă a proiectului "Superinstalație" pe TNT, puteți spune la prima vedere că este un pasionat motorist?
Pentru a fi sincer, nu sunt foarte prietenos cu intuiția mea, mi-am dat seama recent de mine. Dar cred că o persoană care iubește cu pasiune mașini, ochi speciali, nu ca alții. Probabil, pe ele este posibil să se definească.
Te bazezi pe intuiție când alegi o mașină nouă? Decât în general ghidat?
Cel mai probabil, pe intuiție. În ultimele două mașini m-am îndrăgostit. Acesta este Jeep Grand Cherokee și Volkswagen Touareg. Am inteles ca atat consumul de combustibil a fost mare, cat si volumul motorului, dar a fost o adevarata pasiune - ca prima in cazul celui de-al doilea caz. Aici a fost ghidată.
Cine dintre colegii dvs. cu TNT poate fi cel mai mare motorist? Discutați cu cineva mașina dvs., planurile de achiziție și așa mai departe?
Cel mai probabil, nu există mari automobiliști. Sunt utilizatori activi, dar nu am vazut nici un fan. Și cumva nu trebuia să discut. Toată lumea are alte îngrijorări. Mai ales dacă sunt copii - atunci nu până la mașină.
Mi-ai spus că îți place să dai cadouri. Cine ați da, de exemplu, o mașină? Credeți că este un dar bun?
N-aș da-o, dar deja mi-a dat - soția mea! Cu toate acestea, nu cred că acesta este un dar foarte bun. Mașina este un lucru problematic. Nu este așa de greu, ci de datorie. El se angajează la anumite lucruri. Acum, într-un oraș cu blocaje atât de uriașe, este mai ușor să se mute cu transportul public.
În străinătate, călătoriți într-o mașină închiriată. Există dificultăți în comunicarea cu poliția și alte dificultăți?
Nu am avut niciodată probleme. Totul este extrem de simplu. Mă conduc în mod elegant pe semne. Nu au existat situații dificile. Dacă vă opriți, atunci, de regulă, dorește doar o călătorie fericită!
Într-una din seriile "Happy Together", eroul tău a început în construcția Yekaterinburg a piesei "Formula 1", comandată să completeze turnul TV. Privind drepturile unui simbol al orașului, care a pus chiar și un monument în viață, ce ați schimba în Ekaterinburg?
Sunt foarte încântat să aud că locuitorii din Ekaterinburg îmi dau un titlu onorific. Aceasta, desigur, este o mare responsabilitate. Asta s-ar schimba. Eu, ca și Viktor Loginov, aș crește infuziile bugetare în domeniul culturii și sănătății, în rețeaua de transport. Cu siguranță aș acorda atenție programului de locuințe la prețuri accesibile. Iar Gena Bukin, probabil, a dat tuturor vânzătorilor pantofi de bere gratuită și ar interzice femeilor grase să meargă pe străzi.
Ce ați dori cititorilor "Auto-elită" și tuturor locuitorilor din Ekaterinburg?
Aș dori tuturor ca oamenii să fi învățat să se respecte pe ei înșiși și pe alții, să iubească străzile pe care le mișcă. Apoi orașul va fi întotdeauna frumos și plin de bucurie. Doresc tuturor să aducă lucruri pozitive în oraș!
Renault Logan Test drive al noului Renault Logan în revista "AVTOELITA"
KIA Optima și Julia Mikhalkova Seducător, atractiv, frumos, fermecător. Și toate acestea se pot spune despre ambii participanți la testul nostru de încercare stele
Regulile de viață ale lui James Bond
Daniil Kvyat Pilot al Formula-1 Toro Rosso, campion al GP3, Daniil Kvat
Releul de flacără al flacarii olimpice în centrul auto Autobahn-West-Plus
Trimiteți-le prietenilor: