X-101 va zbura spre Washington, premiera siriană a rachetei noastre de croazieră a fost excelentă

Vestul este profund impresionat de utilizarea aviației ruse pe distanțe lungi în Siria de către o nouă rachetă de croazieră cu caracteristici unice. Aceasta este o "aer-suprafață" a rachetei de croazieră, care pentru prima dată în istorie a fost folosită în condiții de luptă. Racheta a fost lansată de la operatorul strategic Tu-160.







Pentru a fi corect, trebuie spus că Pentagonul are mari speranțe pentru racheta hipersonală X-51. Cu toate acestea, nu este încă pregătită și nu se știe când va fi adoptată. Și AGM-129, care a reprezentat în linia de aer-la-suprafață a rachetelor cu rază lungă de acțiune, dimpotrivă, a fost retras din serviciu în urmă cu 8 ani. Deci, forțele aeriene americane au în prezent o gaură imensă în segmentul de rachete strategice de croazieră care permit bombardierelor să producă muniții cu mult înainte de a intra în zona de apărare a inamicului. În prezent, cele mai îndepărtate rachete americane - AGM-86C / D - pierd X-101 de peste 4 ori. Într-adevăr, Pentagonul nu poate decât să aibă grijă.

Trecerea de la un atom la o mină de teren

Trebuie să spun că CWO (abaterea circulară probabilă de la țintă) la rachetă a fost de 100 de metri. Pentru focoasele nucleare, o precizie scăzută a arderii nu a fost critică. Dar, în 1987, după semnarea Tratatului privind reducerea rachete nucleare și focoase nucleare cu rază medie a trebuit să fie înlocuit pe exploziv. În acest sens, a fost necesară reducerea semnificativă a CWE. La X-55, s-au desfășurat anumite activități care au îmbunătățit caracteristicile de precizie. Apropo, americanii au fost obligați să facă același lucru cu AGM-86.

În plus, racheta a dobândit capacități suplimentare pentru a depăși în mod eficient apărarea inamicului. În primul rând, datorită utilizării materialelor compozite și corectării designului extern, vizibilitatea pentru radar a fost redusă semnificativ. În al doilea rând, racheta a reușit să schimbe profilul de zbor.

Raza balistică de-a lungul unei traiectorii plane

Noua rachetă a îmbunătățit semnificativ acuratețea ghidării. Acest lucru a fost realizat prin introducerea în sistemul de control, pe lângă mecanismele disponibile la X-555, două noduri de corectare a traiectoriei eficiente și fiabile. În primul rând, acesta este sistemul global de poziționare GLONASS. Și, de asemenea, utilizarea unui sistem de corectare a traiectoriilor optoelectronice cu ghidarea televiziunii în ultimele etape ale zborului. Noul sistem de control al zborului oferă CWC pentru X-101 aproximativ 5-6 metri. La nucleul X-102 acest indicator este puțin mai mare.

Reducerea semnificativă și vizibilitatea rachetei în intervalele radio și infraroșu. În X-101, tehnologiile stealth sunt utilizate maxim. Din acest motiv, zona efectivă de împrăștiere (EPR) a noii rachete nu depășește 0,01 m2. Designerii pentru acest lucru nu numai că au folosit în mod maxim materialele care absoarbe undele radio, dar, de asemenea, au aplatizat oarecum corpul pe verticală, obținând raționalizarea maximă a radarului de către fasciculul radar.







Datorită corectarea de proiectare și a reușit să omoare un alt iepure de câmp - spațiu în golf bomba folosit mai eficient, este posibil să se descarce rachete suplimentare. X-101 înarmați cu doi dintre bombardierele noastre strategice - Tu-95MS și Tu-160. Pentru un veteran cu turbopropulsie, o astfel de corecție a profilului rachetelor nu este semnificativă, deoarece acestea sunt în cantitate de 8 unități amplasate pe suspensii exterioare. Dar în puțul de bombe Tu-160 a fost posibilă plasarea a 12 rachete.

Dezvoltatorii nu dezvăluie toți parametrii modelului X-101 / X-102. Acest lucru se datorează secretului tuturor posibilităților de arme noi. Prin urmare, unele informații furnizate în surse deschise trebuie tratate cu prudență. În același timp, ele, așa cum se spune, nu contravin bunului simț, abilităților și capacităților designerilor noștri și ale industriei de apărare. De exemplu, puteți găsi informații că una dintre modificările rachetei are o capcană împărțită în două părți.

Revista americană Popular Mechanics, menționată la începutul articolului, a luat o distanță de 10.000 de kilometri de tavan. Această cifră clipește uneori în mass-media. Dar, în același timp, există informații că ICB "Rainbow" continuă să lucreze pe rachetă pentru a-și îmbunătăți caracteristicile. Deci, și 10 mii de kilometri pe viitor ar putea să nu fie o astfel de fantezie.

X-101 este o rachetă subsonică. Ca, în principiu, și toate rachetele existente ale acestei clase în lume. Pentru supersonic, este nevoie de mult combustibil, în acest sens intervalul va scădea inevitabil. De fapt, viteza supersonică nu este necesară atunci când vine vorba de zbor târâtor, dimensiuni mici, radiații termice scăzute și vizibilitate redusă pentru sistemele ABM.

Familiarizarea cu informațiile despre motoarele cu rachete, concluzia sugerează că, în viitorul apropiat, una dintre modificările modelului X-101, într-adevăr, poate să zboare cu 10 mii kilometri. Acum, racheta este echipată cu un mic motor turbojet RD-95TM-300, care dezvoltă o presiune de 500 kG. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 1990 a existat ideea utilizării unui motor acționat cu elice având două șuruburi de propulsie coaxiale cu trei labe rotative în direcția opusă. Aceste motoare pot reduce semnificativ consumul de combustibil, asigurând în același timp viteza aeronavei până la 900 km / h. În consecință, raza rachetei ar trebui să crească substanțial. Este posibil ca designerii să se întoarcă la această idee.

Și, în sfârșit, despre focoase. In X-102 este același cu cel al X-55 până la dezarmarea nucleară și intermediar-rază scurtă de acțiune - 250 kilotone. Capul de război nenuclear cu o masă de 400 kg poate fi de două tipuri - penetrant și casetă.

Lungime, m: 8,9 - 7,45 - 7,35 - 6,32

Diametru, mm: 770 - 742 - 740 - 620

Aripă, m: 3,1 - 3,0 - 3,12 - 3,65

Masa inițială, kg: 1500 - 2400 - 1250 - 1950

Greutate CU, kg: 410 - 400 - 200 - 540

Masa combustibilului, kg: n / a - 1250 - n / a - n / a

Propulsia motorului, kGs: 400 - 500 - 330 - 275

Viteza de croazieră, km / h: 720 - 720 - n / a - 775

Viteza maximă, km / h: 970 - 970 - 800 - 1000

Distanța, km: 2500 - 5500 - 3700 - 1200

Altitudine de zbor, m: 40/110 - 30/70 - n / a - n / a

EPR, mp 0.1-0.01 - 0.01-0.2

KVO, m: 20 - 5 - 30 - 3

Kremlinul va arăta SUA "mama kuzkina" pentru toate cele 19 trilioane

Președintele rus va adopta un nou program de arme al statului

"Dacă Rusia nu se va preda în prima zi, Statele Unite se vor preda în cel de-al doilea"

Într-un război serios, superioritatea tehnologică poate juca cu America o glumă crudă

500 "Caliber" va îngropa 80% din America

Apărarea aeriană din SUA nu are nimic de a-și proteja centralele electrice de la rachetele rusești de croazieră







Trimiteți-le prietenilor: