Faceți cunoștință cu necesitățile economiei naționale în domeniul transportului de marfă multifuncțional pus pe uzina de automobile Kama în Naberezhnye Chelny. Platforma de marfă a fost utilizată ca bază, cu ajutorul căreia toate modelele ulterioare au fost maxim unificate.
În special, schema de conectare pentru KAMAZ 5511, pornire și încălzire este aproape identică cu alte modele.
Cablare KAMAZ 55111 pe afișul în imagine color
Sisteme de protecție a echipamentelor electrice
Pentru funcționarea fără probleme a echipamentelor electrice, designerii au implementat:
- comutator de la distanță tip VK 860 pentru baterii. Acesta este destinat să deconectați bateria de la sistemul electric al autovehiculului atunci când parcare pe termen lung și pentru protecția lor împotriva scurt-circuitelor (a se vedea, de asemenea, articolul din schema electrică Kamaz 5320.);
- oprirea de protecție a opririi bateriei atunci când motorul și generatorul funcționează pentru a preveni supratensiunile din sistemul electric. Funcționarea accidentală a întreruptorului este blocată până când generatorul este oprit complet;
- regulator de tensiune, responsabil pentru întreținerea stabilă a tensiunii nominale în rețeaua de alimentare. Algoritmul funcționării sale este axat pe încărcarea constantă a bateriei.
Schema de conectare KAMAZ 55111: sursa de alimentare și componentele sale principale
Pentru referință: designerii au considerat că prețul unui dispozitiv de protecție ieftin poate proteja în mod fiabil echipamentul costisitor.
Comutator la distanță
Comutatorul de baterie cu telecomandă are 3 părți principale:
- dispozitivul de contact;
- electromagnet;
- sistemul de transfer al acțiunii tijei electromagnetului pe dispozitivul de contact.
Schema de conectare KAMAZ 5511 conține un element de protecție
Pentru includerea în rețeaua electrică a autovehiculului a tuturor consumatorilor care primesc energie de la baterie, șoferul activează butonul "K" (în diagrama de mai sus).
Ca urmare a acestui fapt:
- curentul este furnizat bobinei electromagnetului (# 1 în schema "A");
- Ancora (# 2) cu tija (# 3) transmite forța la tija (# 4) a dispozitivului de contact;
- acest tija activează zăvorul (nr. 5), depășind forța arcurilor (nr. 8);
- În același timp, zăvorul acționează asupra pârghiei (nr. 6), care închide contactele comutatorului (nr. 9,10). Cablul KAMAZ 5511 devine activ.
Pentru a deconecta consumatorii de baterii, șoferul trebuie să apese din nou "K" (în schema "B").
- Un curent este furnizat bobinei electromagnetului (nr. 1);
- tija (nr. 4) și pârghia (nr. 6) sunt acționate;
- ca urmare a acțiunii lor, dispozitivul de blocare (# 5) este deblocat;
- contactele deschise.
Pentru referință: oprirea bateriei apare numai când neutralizați comutatorul de instrumente și demarorul.
Funcția este activată din cabină prin intermediul unui buton de apăsare prin apăsarea unei tije echipate cu un capac din cauciuc.
Regulator de tensiune
Autovehiculul KAMAZ folosește un regulator de tensiune de tipul PP 356 în sistemul electric, spre deosebire de schema electrică a ZIL 130.
Funcțiile sale sunt:
- Întreținerea automată a tensiunii generatorului;
- Asigurarea modului de încărcare a bateriei;
- Operațiunea stabilă a tuturor celorlalți consumatori.
Factory Photo Tensiune Regulator
Referință: Regulator de tensiune de tip fără contact, asamblat pe dispozitivele cu semiconductori.
Este făcută într-o carcasă indispensabilă, nu este supusă la reparații.
Particularitatea autorității de reglementare este absența oricăror ajustări ale parametrilor de către mâinile proprii ale șoferului.
Instrucțiuni pentru conectarea regulatorului la sursele de alimentare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: