În timpul funcționării gazele în timpul iernii, soba joacă un rol semnificativ în confortul șoferului și pasagerilor, astfel că această unitate necesită atenție, în special, întreținerea regulată.
Dacă piesele deteriorate sunt înlocuite în timp util și soba este curățată, aceasta va funcționa cu succes timp de mai mult de un an. Cu toate acestea, de multe ori proprietarii de autovehicule își scurtează foarte mult viața de serviciu, fără a efectua curățarea în timpul prescris.
Temperaturile negative din timpul iernii devin adesea un test sever pentru sobele Gazelle - în acest moment al anului, cele mai multe ori eșuează.
Soiuri și repararea gazelonului
Pe autovehiculele marca Gazelle sunt instalate două tipuri de sobe:
- Cele vechi, care se găsesc pe Gazelle 3302 și 2705, adică în mașină, precedând generația Business. Designul acestor sobe este extrem de simplu, iar reparațiile nu necesită prea mult timp. Radiatorul din aceste mașini este amplasat în spatele unui panou central de dimensiuni reduse și ușor detașabil al torpilei, respectiv pentru dezasamblarea jumătății cabinei pentru a avea acces la aragaz, nu trebuie.
- În noua generație Gazelle Business și vechiul radiator cu două fețe (șofer) și un radiator suplimentar în cabină. Pentru a avea acces la ele, va trebui să realizați o activitate mult mai extinsă.
Defecțiuni tipice ale sobelor pe gazele și cauzele lor
De cele mai multe ori, proprietarii de autovehicule se plâng că soba nu încălzește deloc sau nu o face suficient de intens.
Una dintre cele mai frecvente cauze este încălcarea circulației agentului de răcire. Aceasta poate fi cauzată de mai mulți factori:
- intrarea aerului în sistem, ceea ce poate fi explicat prin funcționarea defectuoasă a pompei electrice;
- o blocare a mameloanelor de cauciuc, prin care circulă lichidul. În cazul deteriorării duzei, bucățile de cauciuc intră adesea în sistem, ceea ce provoacă următoarea defecțiune;
- înfundarea radiatorului încălzitorului, care poate fi cauzată de murdăria care intră în sistem din exterior sau de particulele din conducta de ramificație deteriorată;
Printre alte posibile probleme cu aragazul Gazelle se numără:
- defectarea robinetului cuptorului;
- deteriorarea vârfurilor cablurilor, care de multe ori zboară pur și simplu pe sobele noii modificări.
Cum dezmembrez radiatorul pe gazele?
Pentru a diagnostica funcționarea defectuoasă a sobei, trebuie mai întâi să accesați radiatorul din interiorul mașinii. Pe mașinile vechi această operațiune este extrem de simplă - pentru a scoate radiatorul, trebuie să demontați panoul central al torpilei, să evacuați lichidul de răcire și să deșurubați cele două șuruburi.
Pe gazela de afaceri și secvența mai veche de acțiuni este după cum urmează:
- Scoateți scaunul pasagerului din față pentru a oferi accesul cel mai convenabil;
- Scurgeți lichidul de răcire;
- Pentru o sobă suplimentară în cabină, scoateți capacul de protecție și demontați radiatorul;
- Pentru radiatorul șoferului deșurubați torpedoul și prin acesta desurubați radiatorul.
Secventa de diagnosticare si reparare defectiuni ale sobei Gazelle
În orice caz, depanarea începe cu monitorizarea stării radiatorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să:
- conectați-l la apă caldă - sunt necesare două furtunuri de cauciuc cu diametrul adecvat;
- la o presiune puternică pentru a controla uniformitatea încălzirii unui radiator. Dacă oricare dintre zone se încălzește insuficient, acest lucru indică prezența unui blocaj.
- Dacă există o înfundare, radiatorul este vărsat până când este curățat. În cazuri deosebit de grave, organismul va trebui să fie dezmembrat. În paralel, curățați locul instalării radiatorului de praf și de alți contaminanți disponibili.
- După finalizarea curățării, radiatorul este instalat și asamblat, după care sunt efectuate din nou încercările de funcționare ale cuptorului.
Deseori, curățarea radiatorului este însoțită de înlocuirea duzele, deoarece în caz contrar există riscul ca, datorită murdăriei acumulate în acestea, radiatorul proaspăt curățat să se defecteze rapid.
Timpul de înlocuire planificat al duzele este de trei ani, însă, dacă soba funcționează prost, este mai bine să le înlocuiți fără să așteptați sfârșitul acestei perioade, astfel încât acestea să nu se înfundă și să nu deterioreze radiatorul.
Particularitatea duzele este că este imposibil să se determine din aspectul exterior care este deteriorat - se poate face numai prin tăierea tubului. De aceea, duzele sunt schimbate simultan.
Repararea motorului sobei Gazelle
Aragazul este unul dintre cele mai vulnerabile noduri pe noile modele Gazelle Business și mai vechi. Motivul este că în corpul cuptorului este instalat un rezistor de turație a motorului, care este în mod inevitabil acoperit cu praf în timpul funcționării. După câțiva ani, rezistorul arde întotdeauna, de multe ori dezactivând complet motorul aragazului.
În acest caz, rămâne să înlocuiți radiatorul, care arde puternic și de obicei nu poate fi recuperat. Dacă motorul este deteriorat grav, va trebui să îl înlocuiți.
Această operație este destul de laborioasă datorită caracteristicilor dispozitivului auto. Deci, pentru a avea acces la motor, este necesar:
- Dezasamblați complet torpilele vehiculului, deconectând toate cablurile care trec prin ele;
- Demontați corpul aragazului și literalmente tăiați-l în jumătate (necesită un banc de lucru);
- După înlocuirea pieselor deteriorate, corpul este asamblat și înlocuit.
Este recomandabil să aveți încredere în specialiștii în această operațiune, deoarece în timpul dezasamblării și asamblării este ușor să deteriorați firele care trec sub torpile. Dacă anterior s-au efectuat lucrări de reparație sau, de exemplu, au fost instalate suplimentar geamuri electrice, firele sunt adesea prea scurte și trebuie tăiate. Pentru a se asigura că în viitor nu există probleme cu funcționarea altor noduri, este extrem de important să aveți o înaltă calificare și o experiență în efectuarea lucrărilor corespunzătoare ale comandantului.
La asamblarea ansamblurilor de aragaz după reparații, utilizați cleme, în timp ce cele originale deteriorate în timpul demontare trebuie înlocuite cu altele noi.
După aceea, elementele necesare sunt tratate cu un material de etanșare. Apoi, lichidul de răcire este turnat în sistem și sistemul de răcire a motorului este pompat - aceasta va necesita un șurub de aerisire special.
Care este mai bine: reparați singur soba sau încredințați stăpânilor noștri?
La prima vedere, designul nu este deosebit de dificil și, prin urmare, proprietarul mașinii, care are o idee despre designul mașinii, poate să facă față cu ușurință reparării pe cont propriu. În practică, fără o experiență suficientă în dezmembrarea aragazului, este ușor să distrugeți nodurile adiacente, asigurând astfel reparații costisitoare. Specialiștii noștri au reparat mai mult de o sută de sobe pe gazele de diferite modele, prin urmare, adresându-ne serviciului nostru, vă sunt garantate să vă salvați de astfel de probleme.
Căderea calitativă a radiatorului este, de asemenea, mult mai ușor de asigurat într-un serviciu modern de mașină decât într-un garaj obișnuit.
Un sistem care nu este suficient de curățat va reduce, în primul rând, eficiența reparării și, în al doilea rând, va duce foarte repede la defecțiuni repetate. Centrul nostru de service are toate echipamentele necesare și, bineînțeles, piese de schimb originale de calitate pentru repararea sobei de pe gazela dumneavoastră.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: