Bună ziua tuturor cititorilor! În sfârșit, trebuie să conduc. Vreau să vă spun cum să restabiliți balamalele ușilor sau, mai degrabă, să le faceți cu costuri minime aproape veșnice! Cumva am făcut deja acest lucru când cumpăr o mașină cu ajutorul instrumentelor improvizate, dar apoi am decis să merg bine. Experiența din ultimii ani ma împins la un design mai perfect. Cineva poate spune de ce vă deranjează, puteți cumpăra un contract sau un nou, voi răspunde imediat: nu există nici un contract stupid, și dacă există această condiție, acesta va fi pentru gradul C; pe noi, nu ar putea fi de acord cu broasca, 4000-6000 pentru 4 balamale Nu sunt gata!
Și acum un raport detaliat de fotografie!
Îl înțepăm pe pacient în gripă
Am văzut de pe role pentru a dezasambla balamaua.
Lovitură de tufișuri vechi, dar acestea nu mai sunt standard cu un diametru mărit, problema este că bucșa a început să se rotească la balama în sine.
Tochim noi bucșe cu un diametru chiar mai mare, astfel încât grosimea peretelui devine mai mare și mai puternică, pentru aceasta am ales un bronz solid care nu se teme de frecare frecare
Tunsuri frumoase de la mașină
Asta e ceea ce trebuie să construim o balama nouă. Supapele au fost achiziționate în avans de la clasici, au fost doar 8mm și din oțel puternic, care nu se freacă la fel de ușor ca crud.
Folosind biți sub forma unui asterisc, facem crestături, astfel încât noua bucșă să nu se rotească. Toate acestea se fac de către presă și cu siguranță înlocuim bucșa, astfel încât balamaua nu se îndoaie.
După ce am făcut o parte, am bătut și am făcut alte lucruri.
Ajungem la o astfel de imagine.
După aceea, cu ajutorul presei, inserăm un nou manșon.
Dar, după cum a demonstrat practica, nu este suficient de puternică și bucșă se poate întoarce cu timpul.
Deci bucșa se uită după presare
După ce luăm o minge din rulment de dimensiunea potrivită.
Toate acestea sub presă, dar aici este necesar fără fanatism! Dacă o exagerați, puteți rupe manșonul ((
Iată rezultatul. Va trebui să o faceți de mai multe ori și puteți începe asamblarea.
Pentru ca nu a existat o reacție inutilă, am avut inițial o gaură internă, am făcut ceva mai puțin și, chiar și după presă, sa schimbat puțin. Luați matura de 8 mm și faceți o gaură coaxială între cele două părți, astfel încât supapa noastră să nu funcționeze pentru o pauză.
Colectăm balamaua și verificăm eficiența. Dacă este prea strâns, atunci este mai bine să lucrați puțin mai mult cu o măturică.
Acest lucru ar trebui să arate ca noua noastră balama, va fi doar tăiat în loc și prins cu sudură, pentru ca tija noastră să se rotească exact în bucșă.
Taie extra. Este recomandabil să presați în fața sudurii într-un viciu și să nu tăiați sudarea, așa cum am făcut-o, atunci a trebuit să gătesc totul în mod constant.
Trimiteți-le prietenilor: