Pneumatic sitting archive - forum al proprietarilor de cluburi și iubitorii de mercedes-benz atego

Prompt, care poate vkurse.Problema este faptul că scaunul este otrăvească permanent de aer, presa amorsarea se ridică în sus, dar apoi imediat alunecă în jos încet! Poate cineva sa întâlnit această problemă în ceea ce ar putea fi motivul? Și un alt lucru, dacă presiunea în receptoarele pot cădea sidushki -Acest acest lucru scade rapid timp de cinci minute până la șase atmosfere, dar apoi scade mai jos nu! nu-mi spui te rog!







Ce fel de sidushka atunci? Isri sau Grahmer? eraser a căutat să caute unde să otrăvească?
Și încă un lucru: poate presiunea din receptoare să cadă din cauza acestei sidushka, cade rapid de cinci până la șase atmosfere, dar apoi nu cade sub
poate, și de la 6 atmosfere, sistemul blochează pur și simplu alimentarea aerului peste tot, cu excepția sistemului de frânare de serviciu - inclusiv scaunele, coloana de direcție, frâna de mână

Ședința de grammer cu buton gri, Rubiku nu a crescut încă, am vrut să încep să întreb unde să se uite, pentru că el niciodată nu a analizat niciodată.

Ședința de grammer cu buton gri, Rubiku nu a crescut încă, am vrut să încep să întreb unde să se uite, pentru că el niciodată nu a analizat niciodată.
Numai prin parsare. Cel mai probabil supapele în sine sunt otrăvite







Cum de dezasamblat spune-mi? și ce să fac cu supapele? De asemenea, am uitat când am ridicat puțin pârghia ascensorului ascendent puțin și nu păstrez nimic de momeală! Poate exista o problemă cu pârghia în sine?

Întrebare despre condimente: perna scaunului ISRI a fost rupt (aparatul cumpărat), astăzi a schimbat într-o nouă pernă, dar nu este umflat. declama: alocație de o zi, dar nimic nu nenashel beton (. aerul este, argumentele pro și contra sunt adecvate, deși) Un alt observat că atunci când porniți contactul sidushka-te un pic instabil în creștere, iar apoi nu mai răspunde la nimic. Dar pe unitatea de comandă (sub scaun), un bec se aprinde intermitent pe 8 blițuri. Ce înseamnă asta, care ar putea fi motivul?

Cel mai probabil, eroarea, dușmanii hobby-ului au cantitatea de clipeală care indică o rupere a defecțiunilor.

băieți, spune-mi, supapa de control al scaunului, spatele, locul unde cele 3 tuburi se potrivesc cu mingea și crack-ul sa apropiat de ea, întrebarea este, pot să cumpăr această parte separat (este la 3 șuruburi tăiate la supapă)?

Bună ziua, cineva spune-mi Grammer cu Actros se potrivește pe Amer? Ieri privit mi se părea că partea de jos curent ar trebui să fie pe îndoitură meu și toate GRAMER nativ rupt, bucată ruptă de fier, care este montat de șoc absorbant de rigiditate

privet.vchera a luat scaunul podzhopnik ISRI Nu știu pe nimeni ca mine otkruchivaesh shestigranik cui zosovyvaesh mâna sub gofru.tam are un mecanism de plastic de culoare albă sunt potrivite pentru el 3trubki roșu galben și verde, iar pe partea de sus a pârghiei este conectat la acesta trossik. Aici, cu acest mecanism, aerul se șchiopătește în necunoștință, poate că există o bandă de cauciuc care va spune. Mulțumesc. Pot posta fotografii dacă este necesar.

Bună ziua partajați informații. circuit electric interesant și decodare Codurile clipitorului Ședința pneumatică a ISRI







Trimiteți-le prietenilor: