Deci - discurs în această intrare ...
- va merge despre varianta bugetară a Mini Tuning de frâne ...
în "condiții de garaj" - pe perforarea discurilor de frână ...
Un pic din Talmud ...
Discuri de frână perforate. Cu câțiva ani în urmă, călătorii au început să utilizeze discuri de frână perforate cu găuri mici pentru a spori efectul de răcire. Găurirea a 30 până la 40 de orificii distanțate uniform prin discurile de frână mărește ventilația aerului și efectul de răcire.
Găurile au oferit un beneficiu neașteptat. Perforarea elimină în mod eficient gazele de eșapament, care apar în mod inevitabil pe suprafața pantofului în timpul supraîncălzirii. Gazul poate forma un strat de graniță între plăcuțe și disc, ceea ce reduce fricțiunea. Efectul este similar cu mișcarea pucului în atracția "Aerokhokey" (cunoscută tuturor de la copilărie). Aerul împinge pucul în sus și face ușor să alunecă peste suprafață. În cazul nostru, stratul limită al gazelor între suprafața pad și discul previne tampoane de adeziune cu disc, reduce performanța de frecare și de frânare, momentul precis atunci când conducătorul auto are nevoie cel mai mult. Este ușor de imaginat că prezența perforații sau tăieturi deviaza imediat perna de gaz pe perechea de frecare.
La nivel microscopic murdăria dintre plăcuțele și discul poate reduce suprafața de contact a perechii de frecare. Bineînțeles, acest lucru reduce și frecarea și eficiența. Deci, găurile, ajutând la îndepărtarea prafului și a murdăriei, asigură împăduririlor capacitatea de a menține contactul maxim la suprafață.
Perforatele discuri de frână sunt o îmbunătățire eficientă, dar cu condiția ca ele să fie potrivite pentru alegerea și instalarea cu înțelepciune.
Deci - alegerea materialului pentru experiment ...
Dacă am menționat opțiunea bugetară ... apoi alegeți Discuri de frână cu un preț mai mic ...
pentru comentarii cu privire la firma de frână .vybral pe Internet ... „TSITRON“ - marca comercială „TSN“ - asociație de companii specializate în producția de bunuri componente auto pentru camioane si autoturisme, autobuze, echipamente de construcții agricole și alte europene, americane, japoneză, chineză, coreeană și Producția rusă.
În general - alegeți un producător autohton.
indicele prețului discului ...
mai departe - Asteptam parcela ...
aici este - material de lucru ...
Discul de frână este de 905,82 ruble. căciulă. Este în existența ...
Dar am "înotat și știu pentru mai puțin" :-)
... în general, prețul discului a ieșit - 561p.
Ei bine, respectiv, plăcuțele de frână. Același ... mai exact aceeași firmă
TSN 2.1.98 Placute de frână cu discuri de frână 447,92 ruble.
Pentru un eșantion ... am ales pe rețea. de la companii diferite ... producători ...
Deci ... cel mai important lucru - și cel responsabil - sunt marcajele. Trebuie să tchatelno mod de a aborda marcaje greșite această problemă .ibo poate duce la un dezechilibru al discului de frână și bătaia de frânare și de conducere!
- Calculul canalelor interne ale discului de frână ... sunt exact 40 dintre ele
marcați ... Gurile sunt atât de ... încât se încadrează în aceste canale ... cu ajutorul unui șubler și respectiv unui conducător.
ca urmare a măsurătorilor lungi - obținem rezultatul
- 20 găuri pe fiecare parte a discului. și pe disc există 40 de găuri.
Apoi - este problema tehnologiei ... pentru gaura, am ales diametrul burghiului de 4 mm. Și bineînțeles - pentru a forța - aveți nevoie de o mașină specială ... și nu de ceea ce foraj și așa mai departe ...
kernim - și începeți forarea.
Vă atrag atenția asupra faptului că aliajul discului ... este destul de moale - este forat cu un bang!
după ce toate găurile au fost forate ... un alt punct important ... Condiția obligatorie pentru realizarea perforării este rotunjirea marginilor găurii (așa numita șanfren).
diametrul burghiului pentru șanfren 8 mm.
- obținem acest rezultat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: