Pentru ce este Chip?

  • Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto

Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor







  • Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an? Cum se înregistrează înlocuirea motorului mașinii în acest an?

    Procedură pentru birocrația.

  • Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga? Cum să reglați mecanismul supapei de pe motorul GAZ 3110 Volga?

    De ce trebuie să reglați supapele de pe motor

  • Reglarea mecanismului supapei YMZ 238 Reglarea mecanismului supapei YaMZ 238

    Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:

  • Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte" Schema de organizare a schimbării geamului frontal al ușii din față la "șapte"

    Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre

  • Sistemul de încălzire Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură pentru sistemul de încălzire al compartimentului pentru pasageri Chevrolet-Niva: schimbarea schimbătorului de căldură al încălzitorului

    Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului

  • Când și cum este ajustarea spațiului de reglare a ventilului pentru Daewoo Matiz? Când și cum este ajustarea spațiului de reglare a ventilului pentru Daewoo Matiz?

    Când trebuie să reglați supapele în mașină

  • Normele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse Standardele de utilizare a produselor petroliere la dispoziția Ministerului Transporturilor al Federației Ruse

    Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?

    Pentru ce este Chip?
    Indiferent cât de sceptice sunt acestea despre produsele industriei auto din China, dar cu siguranță crește și continuă să extindă gama de vehicule fabricate. Marea companie internă a lansat deja o întreagă linie de vehicule off-road cu tracțiune integrală. Interior interior, structura cadru a corpului, un set de caracteristici de siguranță și o gamă de motoare pe benzină sau diesel - un set destul de bun pentru un preț accesibil.

    Aceste avantaje sunt apreciate de către autovehiculele care doresc să călătorească peste tot fără probleme și astăzi, fără a face investiții mari. Da, la cele mai multe unități de testare linia chineză arată miracole de patență, dar în realitate totul se dovedește a fi mult mai prozaic. Și apoi cipul iese la salvare Hover H3. dar trebuie să înțelegeți că Land Rover nu va funcționa.







    Principiile cipului de tuning

    Motoarele moderne sunt echipate cu un sistem de control electronic, indiferent de tipul centralei electrice și de alimentarea cu combustibil. Modulul este responsabil pentru procesarea semnalelor provenite de la mai mulți senzori și luarea deciziilor privind reglarea performanțelor motorului:

    • timpul de injectare;
    • aprindere;
    • presiunea amestecului;
    • calitatea amestecului combustibil.

    Coordonarea tuturor proceselor implică software care este instalat în unitatea de control. Prin urmare, nivelul inițial al cipului de tuning nu oferă nicio modificare a "hardware-ului" - doar o clipire a controlerului. Astfel, este posibilă îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale motorului și a transmisiei lui Great Wall Hover, precum și creșterea eficienței consumului de combustibil.

    Tehnologia de realizare a unui cip tuning auto Hover H3

    După o anumită perioadă de funcționare, unii proprietari de SUV încep să simtă lipsa de putere necesară pentru această clasă de mașini. Nivelul de dezvoltare al tehnologiei moderne permite o calibrare suplimentară fără a interfera cu funcționarea componentelor mecanice ale mașinii. Cu ajutorul unui program special, care este instalat în modulul de comandă, toate setările din fabrică și parametrii funcției ICE sunt optimizați.

    Procedura de reglare a sistemului de control Hover H3 este mai bine să fie încredințată imediat specialiștilor. Operațiunea se desfășoară în trei etape:

    • natura programului fabrica original;
    • reflagarea și reglarea parametrilor de control;
    • Confirmarea firmware-ului modificat în unitatea de control a computerului.

    Din punct de vedere tehnologic, procedura nu necesită dezasamblarea unității, echipamentul este conectat la conectorul OBD de diagnosticare. Este posibilă dezactivarea programabilă a catalizatorului (a doua sonda lambda este îndepărtată), filtrul de particule - această măsură ajută la evitarea erorilor controlerului și la stabilizarea motorului.

    Avantajele modulului de reprogramare

    În plus față de creșterea puterii și cuplului motorului, există factori pozitivi, cum ar fi:

    • a scăpa de vibrații și scufundări în trecerea la o transmisie mărită;
    • posibilitatea de accelerare bruscă, importantă în cazul depășirii pe pistă;
    • Creșterea caracteristicilor de tracțiune în timpul conducerii pe impasibilitate;
    • creșterea rezervelor de energie;
    • economisirea resurselor de combustibil și compatibilitatea ecologică a gazelor de eșapament;
    • nu este necesară modernizarea mecanică a motorului.

    Toată lumea cunoaște calitatea benzinei și a motorinei la benzinării noastre, din cauza căreia motorul nu este capabil să dezvolte chiar și capacitatea de proiectare. În acest caz, este posibilă reprogramarea echipamentelor de la standardele Euro 4 și Euro 3 la cele mai mici, ceea ce va crește eficiența funcționării centralei electrice.

    Tuning alternativ

    Recent, utilizarea blocurilor RSchip a devenit din ce în ce mai populară. Producătorul garantează creșterea parametrilor de tracțiune cu mai mult de 30%. Printre avantajele utilizării unor astfel de dispozitive se numără următoarele opțiuni:

    • posibilitatea de auto-instalare;
    • instalarea nu afectează perioada de garanție a autovehiculului;
    • posibilitatea dezmembrării rapide;
    • compatibilitate maximă cu majoritatea motoarelor;
    • optimizează transmisia automată;
    • posibilitatea de a restabili setările din fabrică.

    În orice caz, alegerea este întotdeauna proprietarul, el decide ce fel de tuning este mai potrivit pentru întruchiparea propriilor dorințe. Cu toate acestea, nu uitați că este întotdeauna mai bine să învățați de la greșelile altor persoane decât să plătiți din propriul buzunar.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: