Siluria americană a declarat că a găsit o modalitate de a obține combustibil lichid din gazele naturale la un preț de jumătate din prețul benzinei.
Companiile mari de petrol au încercat să producă carburant lichid din metan în anii 1970; până acum nu există nici un succes deosebit în această direcție. Și nu va fi vizibilă, pentru că toate acestea sunt dansuri în jurul procesului antic Fisher - Calea, care cu greu poate fi profitabilă din punct de vedere economic, în timp ce prețurile de azi plătesc pentru petrol. Aceasta necesită încălzirea metanului pentru a-și rupe molecula și pentru a produce un amestec de monoxid de carbon și hidrogen (gaz de sinteză). Amestecul este apoi tratat cu carburant la ieșire. Ambele părți ale procesului tehnic sunt departe de a fi simple, consumatoare de energie și necesită echipamente costisitoare (instalația medie de conversie a metanului la combustibil lichid costă miliarde de dolari).
Siluria susține că a rezolvat problema eliminând faza gazului de sinteză.
Angajatul ei aruncă peleți albi în reactorul instalației demonstrative, apoi aprovizionează cu metan și oxigen, iar, în general, etilenă începe să curgă din robinet. Un proces simplu, în general vorbind, nu este clar de ce reacția de oxidare se oprește la etilenă și nu merge mai departe, la dioxidul de carbon, care drept combustibil este complet inutil. De aceea, în anii 1980, metoda de oxidare a metanului a fost eliminată din moduri rezonabile de a obține combustibil pentru motor.
Ceea ce distinge procesul, creat de Siluria, de cele încercate și testate de domnul Labiner, nu știm. Și nu numai secretul, normal pentru o tehnologie potențial super-benefică, dar și faptul că start-up-ul a abordat problema într-un mod neobișnuit.
Un rol cheie îl joacă catalizatorii, a căror compoziție, desigur, nu este dezvăluită. Iar societatea nu cunoaște principiul muncii lor, deoarece nu a ales proprietățile chimice ale compusului, ci pentru a sorta o mulțime de compuși din catalizatori potențial adecvați. Acest proces a fost automatizat de acesta, însă catalizatorii înșiși sunt adesea făcuți sub forma unui material nanometric, care în mod natural are o reactivitate diferită față de același catalizator în forma obișnuită.
fabricarea catalizatorilor metode utilizate se bazează pe realizările cunoscute Angela Belcher (Angela Belcher) de la MIT (SUA), care este „dedus“ viruși capabili să împacheteze atomi de substanțe anorganice într-o formă predeterminată. Pe asigurările companiei, ei au încercat zeci de mii de compuși drept catalizatori și în timp ce sa oprit la câteva dintre cele mai de succes, care se pare că este etilena, în loc de dioxid de carbon inutil.
Siluria Cine va construi două centrale la scară pilot - una în California, care vor fi produse de combustibil sintetic de motor, iar celălalt în Texas, în cazul în care un proces care se va face fără ultima etapă va fi la producția de etilenă pură, se bucură, de asemenea, cererea de pe piață.
În cazul în care acuzațiile sunt adevărate de pornire în cazul în care echipa sa într-adevăr a reușit să realizeze în sintbenzina costurilor de laborator, mai puțin de jumătate din ceea ce este obținut din ulei convențional, consecințele acest lucru este greu de descris, deoarece, în ceea ce privește consumul de energie al gazului în Statele Unite, în medie, de cinci ori mai ieftin decât petrolul. Cu toate acestea, specialiștii condus de Jay Lubinger se îndoiesc; Cu toate acestea, acest lucru nu neagă faptul că destul de o mulțime de descoperiri uimitoare în chimie au fost făcute „okolosluchayno“ - și, prin urmare, de la Siluria are șanse serioase de un progres.
Trimiteți-le prietenilor: