Minunea ingineriei - proiectul submarin 705 lira (la er)


Minunea ingineriei - proiectul submarin 705 lira (la er)

un exemplu de introducere a unei idei false fixe în conștiința conducerii înalte a Marinei Sovietice. primele reactoare pe lichide de răcire metalice. a doua - viteza care vă permite să părăsiți torpilele. din torpilele pe care le vom lăsa, dar din taxele de adâncime a avioanelor și din avioane și elicoptere de vânători pentru submarine nucleare. așa că viteza nu este suficientă. iar conceptul de pistol de mitralieră ar trebui să fie reînviat. desigur, nu va fi cu actualii manageri efectivi.







Vă voi cere să argumentați opinia dvs. De ce "ideea falsă"? "Lira" și-a arătat eficacitatea, da, nu au fost suficienți bani sau răbdare umană pentru a finaliza acest proiect. Spuneți-mi cum pot vânătorii de elicoptere pentru un submarin să poată detecta o barcă la o adâncime de 400 m? Până în prezent, nu există tehnologii care să ajute la găsirea submarinelor la o adâncime de un kilometru și jumătate cu mare precizie.

Ei bine, vom pune submarinul la o adâncime de 1,5 km, dar nu se scufunda. reactoare de răcire din metal așa cum ați subliniat care nu sunt potrivite pentru submarine, într-o încercare de a sekonomit 300-400 de tone de deplasare submarin al proiectului 705 făcut fără succes. cu torpile necesare pentru brațul submarine 705 de proiect și rachete lansat-submarine sposbnyh chiuveta nave antisubmarin grupuri de căutare și percuție la o distanță mai mare decât impactul taxelor de adâncime reactive și torpile protivolozhochnyh, rachete antisubmarin clare în gama outperform dificilă. Dar rămâne doar să acționăm în plumb. avioanele și elicopterele sunt capabile să renunțe la geamandurile pentru a asculta zona presupusă a prezenței submarinului.

Protecția anti-submarin a AOG în zona îndepărtată se realizează de către
avionul de bază de patrulare P-3S "Orion". De obicei, acționează
ca parte a forțelor de protecție anti-submarin pe distanțe lungi. De regulă,
una - două aeronave. Eliminarea maximă a aeronavei P-3S "Ory-
el "din centrul ordinului, determinat pe baza calculului de distanță calculat,
tras de rachete de croazieră lansate submarin, poate
200-300 de mile (370-550 km). Aeronavele caută submarine
La unghiurile nazale ale cursului, se joacă paralele cu
traseul mișcării AAG sau rutele amenințate. În
în special pentru detectarea submarinelor, P-3C
radio-baliză (RSL), pe care le expune mai des
sub formă de barieră de tăiere (patru până la opt RSL) cu
intervalele dintre acestea sunt de 10-30 mile (1 mile = 1,852 km)
sau perpendicular pe cursul conexiunii (în funcție de






direcțiile unei amenințări probabile). De regulă,
Barca este distrusă cu ajutorul unui anti-submarin auto-ghidat
torpilele Mk44, Mk46, Mk50, "Stingray" și așa mai departe. de la o distanță nu
mai mult de 1500 m. Atacul din aer, de la o distanță scurtă este bruscă,
care limitează posibilitatea evaziunii și utilizării fondurilor
contramăsuri împotriva submarinelor.
RSL-urile folosite sunt de obicei selectate după suprafața lor
nave și utilizate din nou. Într-o situație de luptă este posibil
auto-încălzirea RSL utilizate.
Р-3С "Orion" este principala și singura aeronavă
avionul de bază de patrulare (BPA) al Marinei SUA. E modern
sisteme de căutare, detectare și clasificare la bord;
de asemenea, o varietate de arme pentru a învinge nu numai furnizorii,
bărci, dar și submarine. Armamentul avionului
În compartiment (2 x 0,8 x 3,9 m): până la opt torpile, adâncime
bombe, bombe, mine (cu o greutate totala de pana la 3,2 tone) si 10 jonctiuni exterioare,
lax suspensie: până la șase UR "Harpoon", torpile, bombe, adâncime
bombe și mine. Principalul echipament de căutare al aeronavei include
până la 90 de geamanduri radio-acustice în sistemele "Jezebel", "Julie",
DIFAR, CASS, DIKASS și altele; detector magnetic; căutare
radar; o stație radio de informații; Stație IR.
După cum am menționat deja, geamandurile radio-acustice
Principalele mijloace de detectare a submarinelor. Comunitatea lor
La bordul aeronavei, continuu
dacha pentru căutarea și urmărirea submarinului pentru întreg
timpul de ședere în regiune (până la 10 ore, la o distanță de 1.450 km);
petrecând șase până la opt baliză pe oră.
Sistemul "Jezebel" folosește RSL AN / SSQ-41B pasiv
acțiunea directă. Gama de detectare a submarinelor cu
folosind acest sistem ajunge la 20 km și mai mult.
Sistemul RSL "Julie" constă, de asemenea, din șanțuri pasive, dar
Sistemul ca întreg este activ, deoarece implică surse
sunet de acțiune explozivă. Dacă zona de efectul sonor al exploziei
submarinul va cădea, atunci semnalul reflectat de el va ajunge
la balizele pasive expuse. Apoi semnalele sunt transmise prin
(diochannels) la aeronava, unde sunt procesate și afișate pe
tableta operatorului. Sistemul "Julie" asigură detectarea
submarine cu zgomot redus la intervale de până la 8 km.
În sistemul DIFAR, radio-hidroacustice pasive-
balize de acțiune AN / SSQ-53. În ansamblul acustic an-
o adâncime mare de imersie (până la 300 m). Programul de lucru al geamandurilor înainte
8 h. Domeniu de detectare a unui submarin de până la 25 km. sistem
DIFAR este proiectat pentru detectarea submarinelor în condiții de acustică
interferență: în zone de navigație intensivă și în condiții de intensitate puternică
valuri mari.
RSL AN / SSQ-62 ale sistemului DIKASS sunt active direcționate
și sunt operate de comenzi radio de la un avion. Asta este
Este posibil să se detecteze submarine și să se determine locația acestora.
Cu mai puține geamanduri.
Sistemul RGB CASS folosește geamanduri active AN / SSQ-50 non-
acțiuni direcționate, activate de comanda operatorului din lateral
aeronave. Timpul de funcționare al balizelor active (pentru radiații) de la 30 la 60 de minute.
Aceste date târziu 20 secol. Acum Orionii au fost supuși modernizării.
Căutați date despre "Orionii" modernizați în rețea. Sunt leneș.

Nu scrie corect: „kilometri și jumătate,“ nu a și „o milă“ - se referă la adâncimea de scufundare a Premier League, cu toate că, după cum știți, „Komsomolets“ K-129 a făcut o scufundare record de la o adâncime de 1 km. și a fost planificat ca acest lucru va fi primele submarine de clasa submarine vizualizări, care poate pluti pe apele ultra-adânci. În ceea ce privește transferul imens de caracteristici tehnice ale armelor împotriva submarine, care atât de amabilitate adus aici, ele nu pot oferi 100% pentru a găsi și de a învinge Premier League. Luați, de exemplu, bărci clasa "Antey" proiect 949A.

nu poate, dacă "Orion" este una sau două sau trei. dar dacă sunt multe dintre ele, atunci probabilitatea tinde la 100%.







Trimiteți-le prietenilor: