Sergey
Julia Totul depinde de avion. De exemplu, într-un Boeing 767, nu există o scădere de presiune; au stabilizatori interni acolo, iar în cele mici nu-l face - prin urechi apăsând căderea de presiune se simte pretutindeni aproximativ la fel. Vrei să spui tremurând din turbulență. 767, pur și simplu, mai greu decât 737, de exemplu, deci este mai greu să-l mutați de pe traiectorie. 737 brichetă, asta e și se agită mai tare. 747 sau IL-86 chiar mai ușor decât 767.
Suntem acum toate meu 737-500.Mne cineva a spus că Boeing este mai periculos carcasele noastre, deoarece acestea sunt cumpărate purtate.
unde ar fi fost cumpărat și cât de mult a fost uzat. 737-500 nu este cea mai veche versiune. Carcasele noastre sunt aproape toate uzate în gunoi.
Nu știu ce vrei să spui prin stabilizatori interne, dar presiunea la altitudine este menținută în aproape toate avioanele cam la fel ca în apropierea muniției de 0.7. Urechi pioni atunci când se schimbă.
Pot greși, dar, ca în A380, am făcut mai aproape de atmosferă
Aderent al lui Andron Colder
Og! Jumătate din zborul meu și a trecut)))) Și cel mai impresionant a fost nepalezi, Pokhara-Jomsom) Yeti Airlines zboară prin defileu de 25 de minute până la o înălțime de 3 km. Boltanka teribil, avionul este un mic 18-locuri. Dar o astfel de frumusețe în jurul! zăpezile înzăpezite de 5-8 km! Fleece dau conectarea urechi, amuzant) și am fugit dintr-o parte în alta cu aparatul de fotografiat și camera în jos si strigi, chiar dacă a scăzut, nu este un păcat după ce a văzut :)
77, mi-am amintit cum am zburat la Lukla. A fost un spectacol pohlesche Jomsom. Nu-i era frică să zboare, dar după aterizare îi era foarte rău că nu a mers cu autobuzul prin Jiri.
Voi merge la Lukla! Mai exact, pe trecerea lui Cala Pattar) De la Lukla pekhashusom)))))
Nu, am properlo) De fapt, că Jomsom care Lukla)))) Există o caracteristică în Himalaya, deoarece zona tropicală, și în apropiere de permafrost - vânturile de la 10am start puternic. Prin urmare, în 12 avioane deja nu zboară. Am zburat ultimul zbor. Dacă la ora 7 am să zbori, atunci totul poate fi exact) Ai zburat mult timp în urmă? Aș vrea să-mi doream Namche Bazar, dar nu există avioane care zboară. Doar elicoptere. iar acest lucru este deja costisitor. Tipuri la solicitarea persoanelor a anulat avioane la șerpași ar putea trăi, câștigând dirijori.
nu toate carcasele sunt uzate. modele noi care 200 (sau cele 214. mai scurte noi pentru zborurile pe distanțe lungi) sunt noi. Și despre presiune: Tu, Serghei, pe ce bază, când vorbești despre presiunea din interiorul avionului?
Publicația de rețea «WOMAN.RU (Female.Ru)»
Detaliile de contact pentru agențiile guvernamentale (inclusiv pentru Roskomnadzor): [email protected]
Trimiteți-le prietenilor: