Scrisoarea a fost adusă, iar sub ea - 115 semnături.
"Dragi lideri din orașul Karpinsk, vrem să vă reamintim că satul Kytlym face parte și din Karpinsk, iar locuitorii săi sunt și ei oameni. Deci, cât de mult timp înainte ca acești oameni să ajungă în oraș în "cutii" zgomotoase? Nu putem apela la transport ceea ce suntem nevoiți să conducem. Dar, de fapt, foarte curând va veni iarna. Cum vom merge în oraș pe autobuze ruginite, scârbite, învechite și moral și fizic. Nu sunt încălzite!
Programul nu este respectat. Nu există zboruri deloc. Ce fel de atitudine brutish? Conducătorii ruși și muhlyuyut cu bilete. Nu mai face bani pentru noi. De ce ar trebui să tolerăm acest lucru? Când veți pune lucrurile în ordine? Când veți începe să vă gândiți la oameni? Când vom avea autobuze normale? Trebuie să rezolvăm problema înainte de venirea iernii. "
Servicii de transport Nemultumirea kytlymtsy exprimate în iarna: micul aer geroase secetos vechi prin canalul de pană găuri în cabină - acestea sunt în mod clar vizibile pentru pasageri fotografii. Soba în mașină, fie a lucrat, sau nu, ci despre „frigider“ în cabină în banda de scris „Vecherka“ în rețelele sociale, mai mulți săteni.
În mai au fost reluate plângerile de la pasagerii obișnuiți din direcția Kytlym: zăpada sa topit și o secțiune limpede a drumului cu o lungime de peste 30 km a fost aproape acceptabilă. Ploile de vară au adus extreme. Pe traseul de transport al pasagerilor din lut, se scufundă, ca și cum ar fi săpun, și pur și simplu în mod miraculos din șanț cu o adâncime de jumătate de metru.
Pe bancile de lângă stație, în vară, ziua este aproape plină de idilă. Soarele se coace la soare, cunoscuții satului vorbesc leneș, fată blondă mestecă belyash. Oamenii intră cu ușurință într-o conversație despre calitatea serviciilor. "Nu am mers vineri vinerea trecută - nu au fost locuri, dar ne-a fost greu", spune două doamne, care par a fi puternice, dar evident de vârstă de pensionare. "De multe ori se întâmplă". Autobuzul în timpul iernii este rece, confirmă aproape așteptarea corului. Dar conducătorul auto nu se grăbește să se grăbească: "Care este vina lui, dacă un astfel de drum!".
Biletul către Kytlym costă 133 de ruble. Pentru astfel de bani, este posibil să punem mai bine un autobuz pe linie, spun interlocutorii noștri, și nu un mic PAZ ruginit. Dar așteptăm și lăsăm astfel - este necesar să mergem. Este deja timpul să ne apropiem de transport, dar nu este ca și cum nu ar fi. Autobuzul a intarziat timp de 20 de minute. De data aceasta, tehnica a venit în spațiu, inclusiv toți cei care aveau nevoie să ajungă în sat. S-au așezat și au plecat.
- Sa prăbușit una din aceste zile "kytlymsky" PAZ, a spart corpul în jumătate. Sa sperat că cel puțin până la sfârșitul verii, el se va întinde, dar întregul corp a fost fisuri, - spune, cu un suspin despre soarta mașinii, directorul autoenterprise Maxim Korobach. Întotdeauna lăsați autobuzul să devină mai mare și mai nou, nu promite oamenilor din Kytlym. "La noi și lucrăm la o linie nu atât de veche ... Și știi, ce drum acolo? Nu pe șosea, ci pe direcție! ".
Cu șoferul autobuzului, spune Maxim Korobach, a ținut o conversație pe tema "slujim oamenii, oferim servicii". Șoferul a primit o plângere - era nepoliticos față de pasager. Aceasta a fost ocazia pentru o conversație educațională. "Puteți înțelege șoferul: tensiunea într-o astfel de călătorie este minunată, conducerea unui autobuz cu oamenii pe un drum alunecos este foarte dificilă, așa că se rupe uneori. Dar nu o justific, "explică directorul.
Interlocutorii noștri - călătorii ca și cu înțelegere acceptă circumstanțele rutiere care s-au dezvoltat în această vară. Dar dreptul lor - de a obține un serviciu de transport de înaltă calitate, să nu călătorească într-un autobuz rece, plin de autobuze, este apărat. Deci soluția problemei este una: există un compromis reciproc.
- Un autobuz mic fix al navei spațiale 945 66 este o clasă mică PAZ, are 21 de locuri. Autobuzul rulează foarte rar. Un șofer permanent este, de asemenea, nepoliticos. Se ascunde de pasagerii din spatele magazinului și ajunge cu 10 minute înainte de plecare. Nu poți să stai liniștit ... Când un alt șofer ajunge la autobuzul mare, nu există nicio înjurătură. Acum, turiștii au început să călătorească, populația satului este în creștere. Compania are restul PAZ - modele de clasa mijlocie pentru 30 de locuri, iar dacă există un astfel de autobuz, atunci nu vor mai rămâne 10 sau mai mulți oameni. Am început să strângem semnături pentru a schimba autobuzul, dar ce va veni din ea?
Trimiteți-le prietenilor: