Deseori motivul pentru toate congestia aerului care apare din cauza suflare neautorizată de aer de către sistemul în sine. Cu cât setați mai repede sursa de depresurizare, cu atât mai puține daune sunt aduse motorului și celorlalte sisteme. Despre ce motive poate servi formarea blocajelor de trafic și care sunt modalitățile de a le elimina, să luăm în considerare în detaliu mai jos.
Depanarea și algoritmul de remediere a acestora
Cum să scoateți capacul de aer din sistemul de răcire? Mai întâi, menționăm motivele apariției acesteia. Deci, plută de aer apare din cauza:
- După inundarea sau adăugarea unui lichid nou;
- Ca urmare a depresurizării conexiunilor sau țevilor sistemului de răcire;
- Etanșeitatea pompei este afectată datorită garniturilor și garniturilor uzate;
- Înfundarea supapei de aer în rezervorul de expansiune;
- Defecțiuni mecanice în timpul unui accident sau a unui accident;
- Deformarea materialului polimer datorită unei temperaturi ridicate ridicate;
- A rupt o căptușeală a capului blocului de cilindri.
Căile de corecție
- Conducerea unei mașini pe o suprafață plană sau într-o groapă de inspecție, strângerea mânerului, pornirea neutrului;
- Cu ajutorul unei cricuri ridicați partea din față a mașinii, la aproximativ 35-45 cm de suprafață;
- Deschideți capacul rezervorului de expansiune. Aveți grijă, deoarece manipularea nepăsătoare poate duce la arsuri;
- Porniți motorul și radiatorul cuptorului cu temperatura setată la maxim;
- În rezervorul de expansiune, încetiniți cu ușurință încărcarea antigelului sau antigelului la un nivel maxim;
- Creșteți viteza motorului la 3000 rpm;
- Așteptați până când termostatul se deschide și începeți să strângeți cu mâna duza inferioară, care duce la radiator. Aveți grijă să efectuați procedura într-o mănușă, respectând regulile de siguranță;
- Continuați să faceți acest lucru până când sunteți sigur că lichidul este curat din rezervorul de expansiune, fără bule de aer;
- Verificați întregul fund de duze cu mâinile, asigurați-vă că sunt fierbinți;
- Porniți încălzitorul cu radiatorul. Verificați curgerea aerului fierbinte în mașină;
- Coborâți mașina de la mufă, fixați cu pantofi pentru siguranță;
- Adăugați cantitatea lipsă de lichid de răcire la nivelul deasupra mediei. Nu umpleți niciodată nivelul superior, deoarece este posibilă expansiunea și supraîncărcarea prin capac. Particulele de antigel vor coroda eventual materialul vopselei și lacului mașinii;
- Cu o explozie puternică este probabil necesară o re-procedură. Acest lucru se vede deja pentru tine.
Există, de asemenea, oa doua metodă:
- Conducerea unei mașini pe o suprafață plană sau într-o groapă de inspecție, strângerea mânerului, pornirea neutrului;
- Motorul nu este surd, dar îl încălzește până la o temperatură de 90 ° C când termostatul se deschide și lichidul circulă printr-un cerc mare;
- Nu deschideți capacul rezervorului de expansiune;
- Motorul este oprit;
- Să eliberăm un guler pe o conductă de ramificație a unui nod de accelerație, scoatem o conductă de ramificație. Fiți foarte atenți și atenți, deoarece temperaturile peste 90 ° C, puteți obține arsuri. Munca trebuie efectuată numai în mănuși de cauciuc;
- După ce am scos un furtun de cauciuc, așteptăm de la el tot aerul în pomoshku cu frunze antigel sau antigel;
- Am pus mâneca înapoi, strângem jugul;
- Pornim motorul și testăm mașina. Este recomandabil să mergeți atât pe autostradă cât și în oraș cu o viteză mică pentru a verifica complet sistemul.
Fiecare șofer trebuie să-și amintească faptul că un medicament eficient pentru blocajele din traficul aerian este o inspecție tehnică și o îngrijire adecvată a mașinilor. De regulă, scurgerea lichidelor este cauza banală a blocajelor de trafic, pentru prevenirea lor este necesar să se arate cât mai des posibil sub capotă sau sub fund în căutarea plajelor.
Un agent frigorific de calitate slabă poate fi, de asemenea, cauza, deoarece nu reușește să facă față sarcinii de răcire cu 100% și ajută la blocarea canalelor din jacheta de răcire.
Pe această temă, cum să scoateți fișa de aer din sistemul de răcire sa terminat. Să sperăm că articolele noastre de recomandare vor ajuta mai mulți șoferi să obțină experiența de depanare rapidă în sistemul de răcire. Desigur, metodele de mai sus nu sunt un panaceu, vă puteți recomanda propriile situații și experiențe. Gata pentru examinare și discuții. Mult noroc pentru tine.
- Totul despre înlocuirea termostatului pe VAZ 2110, 2114 și 2115
- Cum funcționează sistemul de răcire al motorului? Considerăm în detaliu
- Înlocuirea înlocuitorilor de răcorire la Priory
- De ce antifreezul a bătut rezervorul de supratensiune? Rezolvați problema fără SRT
Trimiteți-le prietenilor: