Să încercăm să ne dăm seama ce este designul acustic - Open Air. Nu trebuie confundat cu aer liber, ceea ce înseamnă ecran acustic. Efectuarea cum ar fi aer liber s-ar fi obținut în cazul în care subwoofer-ul a fost încorporat în peretele de separare a cabinei din compartimentul de încărcare, peretele ar fi fost închise etanș, și tot ce este în spatele ei - nu le pasă de ceea ce, atâta timp cât nu a existat nici un scurtcircuit acustic între partea din față și rotund difuzor spate. Ce s-ar fi întâmplat, este arătat schematic în figură. Cu toate acestea, acest tip de design acustic este o raritate în mașinile SPL. Dacă vom face volumul difuzorului să fie închis într-o cutie rigidă, cu un volum comparabil cu volumul echivalent al difuzorului, veți obține cutia sigilată clasic. Pentru muzică, acesta este cel mai bun tip de design, iar pentru SPL - nr. Invertor de fază mult mai eficient. Am facut un fazic, toate dupa reguli, aici este vorbitorul, aici este iesirea din tunel reglat la frecventa dreapta. Acum, să vedem ce se întâmplă dacă începeți să măriți volumul casetei în timp ce salvați frecvența de tuning. Tunelul va avea nevoie de un timp mai scurt și mai scurt, iar în cazul în care o secțiune transversală mai mare (de obicei, acest lucru duce la o creștere în lungime și oferă o durere de cap pentru creatorii de sisteme de muzică), acesta va fi în continuare mai devreme sau mai târziu, că lungimea sa este comparabilă cu distanța de la difuzor. Astfel sa născut corpul, cum ar fi Open Air, în cazul în care tunelul bas reflex - o parte din interiorul carcasei, cu un imens (și, prin urmare, să contribuie la eficiența invertor de fază) secțiune transversală.
Pentru „o mai mare luchshest“ în astfel de cazuri netezi tranzițiile ascuțite, astfel încât se pare ca un ghid de undă gigant din partea din spate a difuzorului la peretele frontal. Principala problemă asociată cu acest tip de proiectare este imposibilitatea calculării acestuia. Toate metodele și modelele existente sugerează dimensiunea tunel reflexă un ordin de mărime sau două mai puțin decât volumul corpului, dar aici nu este clar unde se termină și volumul cutiei unde începe tunelul.
Aer liber. Subwooferul funcționează pentru întregul volum al corpului, mai mult de zeci de ori volumul echivalent al dinamicii vaselor. Presiunea sonoră este maximizată la acele frecvențe în care mișcarea difuzorului devine incontrolabilă, iar acest lucru amenință probleme și pierderi materiale.
Subwooferul într-un caz închis de volum comparabil (în ordine de mărime) cu Vas. Pentru muzică - excelent, dar pentru SPL eficacitatea unui astfel de design nu este suficientă.
Fazoinvertor - acesta este calea spre victorie. Dar ce se va întâmpla cu aceasta atunci când tuning la caracteristicile "espielnye"?
Odată cu creșterea volumului, reculul crește, iar tunelul devine mai scurt și mai scurt. Diametrul său este mult mai mare decât cel al subwooferelor muzicale, dar ajută doar pentru moment ...
frecvența de acord „espielnogo“ subwoofer mai mare decât cea a muzicii, astfel încât tunelul este necesar să se facă atât de larg și scurt, că proporțiile sale sunt aproape de proporțiile volumul rămas al cutiei.
Acesta este modul în care se naște Open Air: proiectare, în care o parte din volumul intern al cazului funcționează ca un tunel de reflex de bas. Pentru a reduce pierderile pe vartejuri, arcurile canalului reflex de bas sunt netezite.
pe materialele revistei Avtozvuk
Trimiteți-le prietenilor: